항공사 조종사에 대한 사람들의 경의를 표하는 바에 따르면, 항상 올바른 일을하고 현대 기술에서 기대하기 힘든 부분을 찾아내는 것이 기대됩니다. 급속한 퇴색 게다가. 비행 MH 370 에서 지시했다 쿠알라 룸푸르, 말레이시아 베이징 그것이 언제 떨어졌는지 눈에 보이지 않는. 아니요 고통 메시지를 보냈고 비행기가 남쪽 인도양 한가운데에 추락 한 것으로 보이지만 약간의 잔해가 발견되었습니다.

널리 인정되는 한 가지 가정은 비행기의 조종사 또는 부조종사, 또는 둘 모두가 육지와의 연결을 차단하고, 비행기를 뒤적 거리다비행 경로에서 벗어나 몇 시간 동안 계속 비행했다. 이 에피소드는 다가오는 항공사 조종사를 위해 심리 프로파일 링. 실종 된 비행기를 찾기 위해 기술 붕괴를 어떻게해야할까요? 결국, 우리는 감시 연령, 누군가 어딘가에 우리가 항상 어디에 있는지 알 때. 지금까지 검색 자들은 검색 영역을 좁히기 위해 모든 레이더 신호, 엔진 핑 및 디지털 위성 "손잡이"를 조사하는 데 몇 주를 보냈습니다. 어느 누구도 불확실하거나 고통받는 승객의 휴대 전화 나 문자 메시지를받는 것으로보고하지 않았습니다.

이것으로 여러 가지 설명이 가능합니다. 예를 들어, 인도양에는 셀 타워가 없습니다. 따라서 우리는 항상 승객을 안전하게 유지하고 하늘에서 눈을 뜨는 기술에 의존 할 수있는 항공사 조종사에 의존 할 수 없습니다. 그 냉혹 한 진실과 함께 MH 370 비행의 비극적 인 비극의 결정적인 결과는 아마도 이미 냉소적 인 세계.

크리스티나 셀바 야루