Germania, probata cooperationis inter helicopteros et fucos in operationibus liberandis
Operationes libera, novum exemplar cooperationis inter helicopteros et fucos in interpellationibus
Successus scientiae et progressionis: organizationem non lucri ADAC Luftrettung et Centrum Aerospace Germanicum (DLR) coniunctim investigaverunt quomodo helicoptera, fuci et vehicula autonoma retiaculis ad ulteriora subsidia medicinae ex aere subitis meliorare
In viva demonstratione apud Hamburgum Cruise Centrum Steinwerder die 13 Octobris 2021, duae institutiones auditores internationales primum ostendent quomodo in praxi opera Air2X proiciant.
Cum consilium in Congressu Mundo suo oblatum est, turba ADAC liberandi helicopterorum primum fucum accepit ut purgaret spatium aeris ad fugam subsidio.
Tunc nautae vehiculum sui iuris frangit - etiam ab helicopter volitante - ut portum loci commercii requisiti defendat, exempli gratia. Socii socii, ADAC Luftrettung gGmbH et DLR studuerunt commercium inter aerem et viam negotiationis in plano terrae sicut pars Air2X ab MMXIX.
Focus in quaestionem est quomodo helicopters liberandi casus negotiationis citius ac tutius attingere possunt.
OPTIMUM APPARATUS HEMS OPERATIONS? ADITUS NORTHWALL STAND IN EMERGENCY EXPO
Communicatio directa inter helicopteros, fucos et carros, investigatores elaboraverunt interfaciem secundum radiophonicum suum-G5 adhibitum vehiculis reticulis.
Ideam post eam: helicopterum attingere possunt elit et vehicula, quae receptacula idonea habent vel on- respondentia.Board electronics. Pontum hiatus air2X cum technologia vehiculi sui iuris, quae informationes salutis-pertinentes commutare potest, incolas periculorum monent et accidentia praevenient.
Secundus focus est in communicatione cum fucis, quae grave periculum salutis ponunt ad helicopteros volando, auferendo et appulsum.
Ante et per totam missionem, helicopter informationes mittit fuci debere purgare aerem et terram modo moderato.
Si scopum aptam habeant, statim ad terram instruantur.
“Cooperatio cum DLR scientiam et praxim coniungendi nobis concedit, unicam notam in Germania.
Cum Air2X sublineamus ius nostrum et mandatum legale ut adhuc servitutem subsidio aere cum futuris innovationibus ordinatis augeamus et ut melius ac tutius reddamus.
Grati sumus valde quod urbs Hamburgensis nobis occasionem dedit ut investigationis consilium in publico exhibeat", dixit Frédéric Bruder, CEO of ADAC Air Eripe.
ADAC Luftrettung iam primas experientias practicas mense Augusto 2021 feliciter peregit in situ test apud Bonn-Hangelar Airport.
Cooperatio inter helicopteros et fucos facit interpellationes tutiores et velociores in accidentibus viarum
Conclusio: gratia Air2X, angeli flavi volantes tutius et celerius in eventu viae in futuro casu iter facere poterunt, ut medicinam laesis subitis provideat.
Firmamentum ab aere traffic potestate vel terra adiutores non requiritur cum utendo Air2X.
Foedus transfusor ab NXP semiconductores Germaniae GmbH constructum positum est in cockpit helicopteri ut informationes Air2X mittat. Considera quod GmbH IT necessarias modificationes programmata ceperit.
Ante technologiam in vita cotidiana adhiberi potest, ulterior probatio et progressus vide cum sociis industriae exigitur.
Congressus Mundus eius est maximus et maximus eventus mundi in re mobilitatis intellegendae et digitizationi negotiationis.
Hoc anno fiet ab XI ad XV Kalendas Novembris Hamburgi in Congressu Renovato Centre (CCH), spectaculorum atria et platearum delectorum.
Item lego:
Deorsum Germania prima Biofuel ad liberandum Helicopterum ADAC Luftrettung
UK, probat integra: alligata fuci ad auxilium Rescuers pro plena View De missionibus