ແຖວລົດສຸກເສີນ Dublin ລະຫວ່າງສະພາ ແລະ HSE ມາຮອດປີ 2010 - HSE, ເຊິ່ງສະຫນອງ ambulance ການບໍລິການໃນທົ່ວລັດຢູ່ນອກເມືອງ Dublin, ແລະໃນຂອບເຂດໃດ ໜຶ່ງ ໃນ Dublin ກໍ່ໄດ້ມີການລວມສູນບໍລິການຂົນສົ່ງຄົນເຈັບແຫ່ງຊາດໃຫ້ກາຍເປັນສູນກາງແຫ່ງ ໜຶ່ງ ຕັ້ງແຕ່ສ້າງຕັ້ງໃນປີ 2005. ມັນໄດ້ຫນຶ່ງໃນຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນຂະບວນການນີ້ໃນເດືອນມັງກອນເມື່ອ NAS ໄດ້ເດີນທາງໄປຈາກສູນຄວບຄຸມແລະສົ່ງອອກຫົກແຫ່ງຫນຶ່ງໄປຫາສອງບ່ອນໃນ Ballyshannon, Co Donegal ແລະ Tallaght, Co Dublin - ການກັບຄືນໄປບ່ອນອື່ນ.

ຢືນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຂອງມັນທີ່ ດຳ ເນີນການບໍລິການຂົນສົ່ງຄົນເຈັບແຫ່ງຊາດຢ່າງແທ້ຈິງແມ່ນບໍລິສັດດັບເພີງ Dublin, ເຊິ່ງໄດ້ສະ ໜອງ ໃຫ້ນັກດັບເພີງແລະ paramedic ບໍລິການຕັ້ງແຕ່ 1898.

ບໍລິສັດ Dublin ແມ່ນອົງການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນດຽວທີ່ຈະຮັກສາການບໍລິການຂົນສົ່ງຄົນເຈັບຂອງຕົນໃນປີ 1970 ເມື່ອ, ພາຍໃຕ້ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍສຸຂະພາບ, ຄົນອື່ນໄດ້ປົດຕໍາແຫນ່ງຂອງພວກເຂົາໃຫ້ກັບຄະນະສຸຂະພາບໃຫມ່. ຂໍ້ຕົກລົງໄດ້ຖືກບັນລຸໃນປີ 1998 ວ່າສຸຂະພາບຕາເວັນອອກຫຼັງຈາກນັ້ນ ຄະນະກໍາມະ ຈະຈ່າຍໃຫ້ບໍລິສັດ Dublin Corporation (ສະພານະຄອນ Dublin) ເພື່ອໃຫ້ບໍລິການ.
Relationship fractious
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຕິດຕໍ່ທີ່ໄດ້ຮັບໂດຍ The Irish Times ປີທີ່ຜ່ານມາໄດ້ເປີດເຜີຍຄວາມສໍາພັນ fractious ເພີ່ມຂຶ້ນລະຫວ່າງສະພາເມືອງ Dublin ແລະ HSE. ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຄະນະກໍາມະການສູງສຸດກ່າວວ່າ HSE ຂອງ "ການປ່ຽນແປງສັ້ນ" ຂອງອໍານາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບເງິນທີ່ຖືກກ່າວຫາທີ່ມີຈໍານວນເງິນຫຼາຍກວ່າ€ 10 ລ້ານຢວນນັບຕັ້ງແຕ່ 2005.
ຈົດຫມາຍສະບັບທີ່ມີຊື່ວ່າ 2010 ໄດ້ສະແດງອອກໃນຈົດຫມາຍຈາກຜູ້ຈັດການເມືອງ Owen Keegan ກັບຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ HSE, Tony O'Brien, ໃນເດືອນພະຈິກທີ່ 2013, ເຊິ່ງທ່ານ Keegan ກ່າວຫາ HSE ວ່າ "ບໍ່ຍອມປະຕິບັດຕາມເງື່ອນໄຂ" ສັນຍາ 1998.
ບໍລິການຂົນສົ່ງສຸກເສີນໃນເມືອງ Dublin ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ 12 ລ້ານໂດລາຕໍ່ປີ, ເຊິ່ງ HSE ໄດ້ປະກອບສ່ວນໃຫ້€ 9.2 ລ້ານໂດລາ.

ການທົບທວນຮ່ວມກັນ
ຈົດຫມາຍສະບັບເດືອນພະຈິກ 2013 ມາສາມເດືອນກ່ອນ HSE ແລະຄະນະກໍາມະການປະກາດທົບທວນຄືນການບໍລິການຂົນສົ່ງຄົນເຈັບໃນເມືອງດັບລິນ.
ການລ່ວງລະເມີດວ່ານີ້ແມ່ນອະນາຄົດຂອງການຂົນສົ່ງ HSE ຂອງລົດດັບເພີ້ມຂອງ Dublin ເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ຢືນຢັນເມື່ອເດືອນມີນາ 2014 ໄອລິດໄອສະໄຕເຜີຍແຜ່ລາຍລະອຽດຂອງແຜນ HSE ທີ່ເປັນຄວາມລັບເພື່ອໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງຄົນເຈັບໃນ Dublin "ໃນຕອນທ້າຍຂອງ 2015".
ລາຍງານຈາກຫມໍເບິ່ງສຸຂະພາບ Hiqa ໃນເດືອນທັນວາເຊິ່ງແນະນໍາໃຫ້ສອດຄ່ອງໃກ້ຊິດລະຫວ່າງ DFB ແລະ NAS ຕ້ອງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນດີກັບທ່ານ Keegan, ຜູ້ທີ່ຮູ້ສຶກວ່າງົບປະມານຂອງຄະນະກໍາມະການບໍລິຫານຂອງລາວໄດ້ຮັບການບໍລິການຂົນສົ່ງຄົນເຈັບທີ່ HSE ຄວນຈ່າຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ HSE ເຊິ່ງຕ້ອງການຄວບຄຸມມັນ.
ທ່ານ Keegan, ໃນເອກະສານສະຫຼຸບຂອງທ່ານໃຫ້ແກ່ຄະນະກໍາມະການໃນຕອນກາງຄືນວັນຈັນ, ກ່າວວ່າຈຸດສູນກາງຂອງ NAS ໃນ Tallaght "ຈະຮັບຜິດຊອບທັງຫມົດໃນການໂທຫາການໂທຫາທຸກຄົນໃນເມືອງ Dublin."
ເຖິງວ່າຈະມີການຮຽກຮ້ອງຂອງລາວວ່າ "DFB ບໍ່ໄດ້ຮັບການສະຫນອງການບໍລິການຂົນສົ່ງສຸກເສີນສຸກເສີນ", ມັນກໍ່ເປັນການຍາກທີ່ຈະບໍ່ມີຄວາມເຫັນອົກເຫັນໃຈກັບທັດສະນະທີ່ສະແດງໂດຍທ່ານ Serry Gerry Harris ວ່ານີ້ແມ່ນການເລີ່ມຕົ້ນການຍົກເລີກບໍລິການຂົນສົ່ງຄົນເຈັບຈາກ Dublin ຈາກ Dublin ກອງໄຟໄຫມ້.