ອິຕາລີ, ໄຟໄຫມ້ໃນ Carso ແລະ Versilia: ຫຼາຍກວ່າ 200 ກອງດັບເພີງໃນພາກສະຫນາມທີ່ມີ 55 ຍານພາຫະນະ

ການປະຕິບັດການສືບຕໍ່ສໍາລັບການສູນພັນຂອງໄຟໄຫມ້ປ່າແລະການໂຕ້ຕອບທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມກັບກອງດັບເພີງຢູ່ໃນ Gorizia ແລະ Trieste Carso ນັບຕັ້ງແຕ່ຕອນເຊົ້າມື້ວານນີ້.

ໄຟໄຫມ້ຢູ່ໃນ Carso, ການແຊກແຊງທາງຫນ້າຂອງ Fire Brigade

ຢູ່ໃນບ່ອນດັບເພີງທີ່ຫ້າວຫັນ, ຢູ່ Devetaki, Sablici, Jamiano ໃນເທດສະບານ Doberdò del Lago, ໃນແຂວງ Gorizia, ແລະ Medeazza ໃນເທດສະບານ Duino Aurisina, ໃນແຂວງ Trieste, 100. firefighters ໂດຍມີພາຫະນະ 25 ຄັນຢູ່ບ່ອນເຮັດວຽກ, ປະຕິບັດການດ້ວຍການສະໜັບສະໜູນຂອງສອງເຮືອບິນການາດາ ແລະເຮລິຄອບເຕີຂອງກອງທັບອາກາດແຫ່ງຊາດ.

ຂະນະ​ນີ້, ໄຟ​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ຄວບ​ຄຸມ​ໄດ້ ​ແລະ​ການ​ອົບ​ພະຍົບ​ຢ່າງ​ລະມັດລະວັງ​ພວມ​ດຳ​ເນີນ​ໄປ​ຢູ່​ອ້ອມ​ແອ້ມ​ເຂດ Jamiano.

ລົດພິເສດ ສຳ ລັບນັກດັບເພີງ: ເຂົ້າເບິ່ງປຶ້ມ ALLISON ທີ່ງານວາງສະແດງສຸກເສີນ.

ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນ Carso: ການປະຕິບັດການດັບໄຟຍັງດໍາເນີນຕໍ່ໄປໃນ Versilia, ໂດຍສະເພາະຢູ່ເທິງເນີນພູ Massarosa.

ນັກດັບເພີງຫຼາຍກວ່າ 100 ຄົນທີ່ມີຍານພາຫະນະ 30 ຄັນຢູ່ໃນການປະຕິບັດລະຫວ່າງຫມູ່ບ້ານ Chiatri, Fibialla, Pieve a Elici, Montigiano, Gualdo, Val Promaro ແລະ Piazzano.

ຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນສຸດທ້າຍ, ທີມງານໄດ້ຢຸດເຊົາການລ່ວງຫນ້າຂອງຫນ້າແປວໄຟ, ຫຼີກເວັ້ນການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງສູນກາງທີ່ຢູ່ອາໄສ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຍົກຍ້າຍອອກໄປແລ້ວເປັນມາດຕະການປ້ອງກັນ.

ປ່າ​ໄມ້​ຫຼາຍ​ກວ່າ 800 ​ເຮັກ​ຕາ​ໄດ້​ລຸກ​ໄໝ້​ເປັນ​ໄຟ​ໃນ​ຊົ່ວ​ໂມງ​ທີ່​ຍາວ​ນານ​ແລະ​ໜ້າ​ຕື່ນ​ເຕັ້ນ.

ເຈົ້າຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບອຸປະກອນສັນຍານສຽງ ແລະສາຍຕາທີ່ SIRena ມອບໃຫ້ລົດຂົນສົ່ງຄົນເຈັບ, ໜ່ວຍດັບເພີງ ແລະການປົກປ້ອງພົນລະເຮືອນບໍ? ໄປຢ້ຽມຢາມບູດຢູ່ EXPO ສຸກເສີນ

ທີມງານຈາກ Florence, Pisa, Livorno, Massa Carrara, Grosseto, Siena ແລະ Arezzo ຄໍາສັ່ງແລະການເສີມລະດັບພາກພື້ນຈາກຄໍາສັ່ງ Turin, Cuneo, Varese, Cremona ແລະ Bologna ແມ່ນຍັງດໍາເນີນການສະຫນັບສະຫນູນການບໍລິການສຸກເສີນໃນທ້ອງຖິ່ນ.

ປະຈຸ​ບັນ, ວຽກ​ງານ​ຂອງ​ໜ່ວຍ​ງານ​ພາກ​ພື້ນ​ພວມ​ສຸມ​ໃສ່​ເຂດ Gualdo, ບ່ອນ​ທີ່​ເຮືອບິນ​ເຮ​ລິ​ຄອບ​ເຕີ​ຂອງ​ກອງທັບ​ກາ​ນາ​ດາ​ແລະ​ກອງທັບ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ໄດ້​ບິນ​ມາ​ແຕ່​ຕອນ​ຮຸ່ງ​ເຊົ້າ.

ລົດພິເສດສຳລັບກອງດັບເພີງ: ຄົ້ນພົບບ່ອນຈອດລົດຢູ່ບ່ອນວາງສະແດງສຸກເສີນ

ອ່ານຍັງ:

ມີຊີວິດສຸກເສີນຫຼາຍຂຶ້ນ…ສົດ: ດາວໂຫລດແອັບຟຣີໃໝ່ຂອງໜັງສືພິມຂອງເຈົ້າສຳລັບ IOS ແລະ Android

ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບແລະນັກດັບເພີງ: Fotokite ຮ່ວມມືກັບກຸ່ມ ITURRI ເພື່ອ ນຳ ເອົາຄວາມຮັບຮູ້ສະຖານະການທາງອາກາດໄປສູ່ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ດັບເພີງໃນສະເປນແລະປອກຕຸຍການໄດ້ງ່າຍ.

ອັງກິດ, ບໍລິການຂົນສົ່ງຄົນເຈັບທາງພາກກາງເປີດເຜີຍລົດຂົນສົ່ງຄົນເຈັບທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມທີ່

ລົດຂົນສົ່ງຄົນເຈັບໄຟຟ້າ ທຳ ອິດໃນອັງກິດ: ການເປີດບໍລິການຂົນສົ່ງຄົນເຈັບຂອງ West Midlands

King Felipe ຂອງປະເທດສະເປນຕົກແຕ່ງຄົນຂັບລົດກູ້ໄພ ສຳ ລັບການເຮັດວຽກໃນຖານະເປັນຄົນຂັບລົດອາສາສະ ໝັກ ໃນລະຫວ່າງການແຜ່ລະບາດ

ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ດັບເພີງ / Pyromania ແລະຄວາມຫຼົງໄຫຼກັບໄຟໄProfile້: ປະຫວັດແລະການວິນິໄສຂອງຜູ້ທີ່ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິນີ້

ຄວາມລັງເລໃນເວລາຂັບລົດ: ພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບ Amaxophobia, ຄວາມຢ້ານກົວຂອງການຂັບລົດ

ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຂອງ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​: ອັດ​ຕາ​ຂອງ PTSD (ຄວາມ​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ຫຼັງ​ການ​ເຈັບ​ປວດ​) ໃນ​ນັກ​ດັບ​ເພີງ

ຄວາມສ່ຽງຂອງນັກດັບເພີງຂອງການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຈໍານວນການເກີດໄຟໄຫມ້ຢູ່ໃນບ່ອນເຮັດວຽກ

ສົງຄາມຄວາມເຈັບປວດດ້ານອາຊີບດ້ານການປິ່ນປົວຄົນເຈັບ: ເຕັກໂນໂລຍີ, ເຈົ້າຊ່ວຍຂ້ອຍໄດ້ບໍ?

Exoskeletons (SSM) ມີຈຸດປະສົງເພື່ອບັນເທົາກະດູກສັນຫຼັງຂອງນັກກູ້ໄພ: ທາງເລືອກຂອງກອງໄຟໃນເຢຍລະມັນ

ນັກດັບເພີງ: ເຄື່ອງຈັກດັບເພີງໄຟຟ້າທັງໝົດແຫ່ງທີ 1 ຂອງສະຫະລັດ ມາຮອດ Los Angeles

ເຫດການສຸກເສີນຫນຶ່ງຮັບປະກັນການສົ່ງອອກເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າໄປປະເທດຝຣັ່ງ

ກອງ​ດັບ​ເພີງ​ຂອງ​ສະ​ເປນ​ແລະ​ຝຣັ່ງ​ຕົກ​ຢູ່​ພາຍ​ໃຕ້​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ: ຄື້ນ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ພາ​ໃຫ້​ເກີດ​ໄຟ​ໄໝ້​ຢ່າງ​ຮຸນ​ແຮງ

ທີ່​ມາ​:

ກອງໄຟໄຫມ້

ນອກນັ້ນທ່ານຍັງອາດຈະຢາກ