Guida Sicura: l'ambulanza quando piove, acquaplaning e pericoli nascosti
L'acqua è infida, complessa da affrontare. L'aderenza può scomparire all'improvviso. Scopriamo insieme a Stefano Balboni, autista istruttore di guida sicura, ມາ risponde l'ambulanza in queste situazioni.
ການ ສຳ ປະທານ, ການເຮັດດ້ວຍແສງ viscoplaning e sicurezza dell'ambulanza.
La prima valutazione che deve fare un autista di ຂົນສົ່ງຄົນເຈັບ quando sta per part per per un servizio di ສຸກເສີນ, è relativa al fondo stradale. Asciutto? Bagnato? ອູມາໂດ? ຄຸນນະພາບດີ condizione di asfalto avrò nel traggitto che devo affrontare ບໍ? Nel mio percorso ci sono tratti di asfalto drenante, oppure zone dove è noto che si formano pozzanghere quando piove? ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ຈະເວົ້າເຖິງ“ ລົມ” dell'acqua, ma di portare rispetto per una condizione che può ridurre drasticamente l'aderenza del nostro veicolo e quindi la nostra sicurezza. Quando ci si trova per esempio davanti ad un“ lago” in mezzo alla strada, di cui non si conosce la nem profonditàné insidie, cas il caso di operare con attenzione sia sui pedali che sul volante.
Ecco perché grazie ກ Volkswagen Veicoli Commerciali, Ambulanz ມືຖື e ທັງຫມົດ collaborazione di ສວນປອດໄພ abbiamo realizzato questo breve video sulla guida sicura in emergenza, usando un'ambulanza gentilmente ສຳ ປະທານ dalla Croce Rossa di Bolzano.
La pioggia oggi è una delle ສາເຫດ di uscita di strada dei veicoli di emergenza più ricorrente.
Attenzione, ບໍ່ແມ່ນໂສດ l'acqua che crea le condizioni di scarsa aderenza. Quando l'acqua cade sull'asfalto si mischia a bitume, olio e sporcizia, creando un manto estremamente scivoloso, soprattutto dopo lunghi periodi di siccità. ໃນ questi casi si parla di ການກວດວິໄສທັດ. Aumentano gli spazi di frenata, ເສັ້ນໂຄ້ງ e avvallamenti possono diventare insidiosi e si possono verificare con molta probabilità condizioni di sottosterzo.
Sottosterzo e sovrasterzo, quali rischi con la pioggia?
Nelle ambulanze infatti il pericolo di sovrasterzo è difficile da valutare ed eventualmente da ການຄວບຄຸມ; bisogna sempre ພິຈາລະນາ effettuare un carico corretto del veicolo, senza squilibri di peso. Sottosterzo e sovrasterzo sono situazioni ນັກວິຈານ nella guida. Se nel sottosterzo èlía rilasciare il piede dall'acceleratore senza frenare, spostando il peso del veicolo sull'asse anteriore e mantenendo lo sguardo verso il punto dove si vuole andare a portare il veicolo, il sovrasterzo èແຕກຕ່າງກັນ.
La perdita del posteriore è una condizione più difficile da arginare. E 'indispensabile mantenere il gas in maniera costante e rivolgere lo sguardo - istintivamente anche il volante - verso il punto dove vogliamo che finisca il veicolo. Lasciare che sia lo sguardo e il conseguente ສັນຍາລັກ a Guidare le nostre mani è fondamentale per non perdere totalmente il controllo. Un eccesso di sterzata contraria al verso di rotazione puòໄກ perdere completamente aderenza all'anteriore, causando così una rotazione completa del mezzo. Una scarsa rotazione invece non correggerà abbastanza la traiettoria. Ovviamente queste condizioni a velocità elevate - sopra i 40 chilometri orari - sono difficilissime da ການຄວບຄຸມ. Se accadono con l'acqua o la pioggia, è anche peggio. La cosa che bisogna sempre tenere sotto controllo è lo stato degli pneumatici. Il Battistrada ha un limite minimo di 1, 6 mm, anche se per avere una maggiore sicurezza èໂອກາດຈາກການ sostituirli senza ມາຮອດ al raggiungimento del limite di legge e vanno gonfiati secondo le indicazioni del libretto uso e ການ ບຳ ລຸງຮັກສາ . Se infatti l'acqua che si accumula sotto la gomma non viene smaltita del tutto si può avere l'acquaplaning, una perdita di aderenza ingovernabile che si protrae fino a quando il cuscinetto d'acqua non scompare.
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, il punto fondamentale è la velocità: la condotta di guida deve essere semper secondo prudenza e ດຸ ໝັ່ນ, cioè rispettando limiti che preservano la sicurezza del veicolo e di tutti gli altri attori sulla strada.
Anche in emergenza, ທີ່ບໍ່ແມ່ນ bisogna dimenticare che è necessario evitare pericoli, non crearli.
LEGGI TUTTI GLI ARTICOLI DI QUESTA SERIE SULLA GUIDA SICURA
- La frenata d'emergenza
- La retromarcia e gli spazi stretti
- Fondo viscido e controllo ໃນໄຂ້ຫວັດໃຫຍ່
- Il controllo del volante
- ຄວບຄຸມ una sbandata improvvisa
- Gestione dell'acquaplaning