HEMS, Vokietijoje ir ADAC Luftrettung il primo elicottero di soccorso con biocarburante
„Germania“, „HEMS“ operacinė sistema, kuri yra šiek tiek nemalonesnė, yra „Airbus H145“. Un elicottero di soccorso ha volato per la prima volta con biocarburante, carburante sostenibile per l'aviazione (SAF), raggiungendo una nuova pietra miliare nell'aviazione internazionale
Operato dall'organizzazione non-profit tedesca ADAC Luftrettung, l'elicottero di soccorso Airbus H145 ha rifornito, per l'occasione, i suoi motori Arriel 2E con biocarburante, unifi di SAF, presso la stazione di soccorso aereo situata nella clinica Monaco di Baviera in Presenza del consiglio di amministrazione dell'ADAC Foundation, ADAC Luftrettung administracijų delegacijos ir aukščiausio lygio vadovai, „Safran“ sraigtasparnių variklių gamintojai, „Airbus“ sraigtasparnių elektroninių produktų gamintojai ir „TotalEnergies“ socialinė energetika.
Insieme, queste aziende saranno una forza trainante nella decarbonizzazione del volo in elicottero, sviluppando alternative ai carburanti convenzionali per l'aviazione.
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„Operazioni HEMS“ yra mažesnis impatto ambientale vokiečių kalba: ecco come e perché
L'Airbus H145 ha utilizzato and biocarburante di seconda generazione - il SAF, preferito dall'industria aeronautica - che riduce le emisijas di CO2 fino al 90% rispetto al suo equivalente fosilile, perché è prodotto da materiali residui e di scarto dell'economia circolare come oli e grassi da cucina usati.
Di conseguenza, ili degantis non ha alcun impatto sulla produzione alimentare agricola.
„Il carburante utilizzato per il primo volo dell'elicottero di soccorso a Monaco“ è stato prodotto da TotalEnergies nel suo stabilimento Francia da olio da cucina usato, senza utilizzare alcun olio vegetale vergine.
Dėl SAF, „la flotta di ADAC Luftrettung potrebbe ottenere una riduzione“ iš 33% CO2 emisijų, che, per 50.000 3,3 soccorso ir pi 6.000 milijonų chilometri percorsi all'anno misijų, lygiaverčių ir vienų ratų di cirkos 2 toneliatės dioksido.
„ADAC Luftrettung“ ir „Safran“ sraigtasparnių variklių gamintojai teikia informaciją apie visų šaltinių svogūninius ir karburantinius šaltinius.
Tai yra ADAC ir Colonia elocottero di soccorso paieškos programa.
Il progetto studierà tutti gli aspetti dell'uso del biocarburante sull'H145, con una campagna operativa che inizierà già nell'estate del 2021.
„Dopo il debutto del biocarburante“, ADAC „Luftrettung e Safran“ sraigtasparnių variklių, Frédéric Bruder e Franck Saudo, hanno firmato ir accordo a lungo termine sul SAF, che prev prev di aumentare il rapporto di miscelazione del biocarburante fini ali 100% nei „e-degalų sintetikos“, „Power-to-Liquid“ (PTL), „alternativa alternativa drop-in ai deginamųjų fosilijų“, eilės eiga.
Il PTL si riferisce all generazione di deginamieji skysčiai prodotti utilizzando energy elettrica da fonti rinnovabili, che, insieme all'uso del biocarburante, permetterà all'aviazione di avvicinarsi a unaviaavia neutrale per il clima.
„Il biocarburante è attualmente Certificate e Approvato per l'aviazione in una miscela massima del 50% con cherosene convenzionale del tipo JET-A1“. L'elicottero di soccorso ADAC ha volato per 40 procentų.
Gilinti:
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