„Drone e ambulanza“, un'abbinata di cui si parla spesso, da qualche anno in qua. Dall'India un interessante utilizzo, inserito in uni procedurale chiamato ODIA.

Già, Indija. Perché non esiste solo uno scenario d'intervento, quando si parla di autoambulanza, e lo sa ogni soccorritore: kištis į aree metropolitane o in paesi di montagna comporta procedure completeamente differenti, e anche mezzi di soccorso diversi, in effetti.

Così accade che quando si parla di drone e greitosios pagalbos automobilis, non esista una risposta univoca, rispetto alla domanda se gli i sapr a controllo remoto siano utili o meno.

Dipende. Da balandis, da quando, dallo scenarijus.

DRONE E AMBULANZA, „LO SCENARIO PREFIGURATO DA DUE UNIVERSITA“ INDIJOJE

Indijoje dėl Università di tipo tecnico (Koneru Lakshmaiah švietimo fondas e VSS universitetas) hanno analizzato un contesto di intervento sanitario molto specifico, e quale utilità possa avere il drone in tale contesto.

Nello konkretus, automobilių spūsčių perkrovimas ir populiarumas miesto centre.

„Basta rinfrescare i ricordi delle imagini dei sobborghi di Bombay“, „Nuova Dheli“ ir panašūs „capire la ratio della ricerca“ pavyzdžiai.

„Soprattutto in considerazione del fatto che“, citando gli autori dello studio, „da qui al 2030 si calcola che il 70% della popolazione indiana preferirà vivere in aree urbane“.

Ateikite įsikišti į alcune aree particolarmente complesse, caratterizzate da viuzze piccole e congestionate?

Ecco, ieškodamas konkretaus reikalo, proprio už droną ir greitosios pagalbos kainą.

„Perché il drone“, „leggere lo“ studija, sutiko su al avarinis e skubos tyrimo tarnyba „es scenezza lo incidente“, „piuttosto che di un intervento per paziente su strada“, e organizzare l'intervento di soccorso.

„Il drone“, „oltretutto“, „verrebbe dotato di scorte mediche minime“, už vienkartinę intervencijos tempestivo.

E „questo può aiutare a mantenere in vita la vittima sino all'arrivo dell'ambulanza“.

NEDRIKŠTINĖ NEMOKAMA NAUDOJAMA, MA QUANDO L'AMBULANZA VEIKIA AFRONTARE IL TRAFFICO ...

„Quasi un milione di indiani - racconta lo studio a tal proposito - subisce incidenti ogni anno e solo l'8% sopravvive.

„Questo accade põhimõttelmente perché nella maggior parte delle volte le ambulanze non sono in grado di raggiungere in tempo la vittima“, kas yra automobilių transporto intensyvumo priežastis.

Evitando il traffico stradale, il drone può volare fino al punto target and fornire assistenza medica alla vittima.

Il vantaggio principale del trasporto aereo è, quindi, che può raggiungere le zone neprieinamas.

Come ogni moneta, anche il trasporto aereo di medicali ha due facce, presentando non pochi vincoli: dipende infatti dalle condizioni meteorologiche, èompatibile solo con trasporti a basso carico ed è molto costoso.

Quindi, il trasporto basato su droni non può essere conveniente per usi quotidiani mentre può essere utilizzato in caso di emergenza “.

LEGGI LO STUDIO COMPLETO SU DRON ED AMBULANZA INDIJOJE:

„Drone ambulanza OfflineDroneInstrumentalizedAmbulance forEmergencySituations“

PER PATVIRTINIMĄ:

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DRONI EMERGENZA E SOCCORSO, DA Gelbėjimo dronų tinklas UNA MAXI ESERCITAZIONE

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FONTE DELL'ARTICOLO:

TYRIMŲ VARTAI