HEMS, sužinokite apie „Airbus H145“ ypatybes ir sužinokite, kuo jis unikalus gelbėjimo sraigtasparniu

By Cristiano Antonino On Lapkritis 3, 2021

H145 yra pažangiausias „Airbus Helicopters“ universalios dviejų variklių kategorijos sraigtasparnis, iš viso išskraidęs daugiau nei 5 milijonus valandų ir daugiau nei 1,300 XNUMX sraigtasparnių visame pasaulyje.

Dėl kompaktiško dydžio, didelės ir lanksčios H145 salono konfigūracijos ir galingų variklių sraigtasparnis puikiai tinka įvairioms civilinėms misijoms, ypač gelbėjimo sraigtasparniu.

Airbus H145 savybės

Naujasis „Airbus Helicopters“ avionikos rinkinys „Helionix“ suteikia neabejotiną pranašumą skrydžio saugai, piloto pagalbai ir situacijos suvokimui, todėl skrydžio saugumas yra neregėtas.

Su pažangiausiu dvigubo dvipusio keturių ašių autopilotu, jis pasižymi dideliu skrydžio stabilumu ir tikslumu, unikaliu skrydžio apvalkalu ir apsauga nuo viršijimo, automatinį kilimą ir visiškai susietus artėjimus sklandymui.

Jis taip pat užtikrina didesnį saugumą skrydžio metu ir ant žemės, nes naujas modernus ir galingas variklis su dviejų kanalų visiškai autoritetingu skaitmeniniu variklio valdymo bloku, Fenestron uodegos rotorius, naujoviška žmogaus ir mašinos sąsaja, 4 ašių autopilotas, kompaktiškas. išorinis dizainas ir pasiekiamumas 360 laipsnių kampu; puikus matymo laukas pilotui.

Naujajame H145 yra keletas naujų funkcijų, kurios leis operatoriams pagerinti savo veiklą:

Novatoriškas be vyrių, be guolių pentapalminis rotorius, kuris padidina naudingąją apkrovą 150 kg, dar labiau pagerindamas sraigtasparnio misijos galimybes. Šis naujas rotorius taip pat pagerina įgulos ir keleivių komfortą, todėl važiavimas tampa daug sklandesnis. Kiti privalumai yra mažesnė D vertė, leidžianti H145 veikti siauresnėse vietose, supaprastinta priežiūra ir didesnis pasiekiamumo lygis.
Padidintas ryšys, kuris išnaudoja duomenų vertę saugesnėms ir efektyvesnėms operacijoms. Įdiegta belaidžio antenos ryšio sistema (wACS) leis klientams sklandžiai keistis duomenimis. Sraigtasparnių sistemų stebėjimas realiuoju laiku pagerinamas saugiai perduodant sraigtasparnių ir misijų duomenis.

Klientai gali pasirinkti modifikuoti savo ankstesnį H145 su nauja rotoriaus sistema ir visapusiškai pasinaudoti padidinta naudingoji apkrova bei supaprastinta priežiūra.

Pagrindinės Airbus H145 misijos

HEMS: Iš tikrųjų tai idealus sraigtasparnis skubios medicinos pagalbos misijoms atlikti dėl žemo triukšmo lygio – ypač skrendant virš miestų ir leidžiantis ligoninėse. Dėl pagrindinio ir „Fenestron“ uodeginio rotoriaus pacientai gali būti lengvai pakrauti ir iškrauti iš sraigtasparnio pusės arba galo, net kai rotoriai veikia. Be to, H145 siūlo puikią ergonomiką gydytojams ir įgulai (pvz., pakrovimo aukštis, kabina su EMS koncepcija). Dvi didelės užpakalinės durelės leidžia greitai, lengvai ir saugiai pakrauti pacientus. Be to, erdvi ir nekliudoma kabina suteikia visą būtiną gelbstinčią medicininę pagalbą pacientams skrydžio metu.
Oro darbai prie jūros vėjo turbinų: H145 galios rezervai leidžia šiam sraigtasparniui atlikti įvairius oro darbus, įskaitant pasiekti jūros vėjo jėgaines. Kadangi vėjo jėgainės yra vis toliau jūroje, reikia H145 teikiamų kėlimo ir slankiojimo savybių. Nepaisant didelės ir erdvios kabinos, pagrindinis rotorius yra labai mažo skersmens, todėl puikiai tinka artėjančioms vėjo turbinoms.
Visuomenės saugumas: H145 visada pasiruošęs tarnyboms kaip greitas ir patikimas sraigtasparnis, galintis greitai į įvykio vietą nugabenti iki 11 pareigūnų. Pagrindiniai vaidmenys apima patruliavimą, stebėjimą ir gelbėjimo misijas. Jis siūlo platų pažangių įranga palengvinti kelių vaidmenų pajėgumus policijos misijose. Sraigtasparnis palaikomas įdiegus infraraudonųjų spindulių ir dienos šviesos kameras, kurias valdo operatorius, kuris taip pat valdo ryšius ir duomenų mainus su policijos ištekliais ant žemės.