Naujas mobilusis PANTHER simuliatorius pagal Rosenbauer

Leondingas, birželis 22, 2016


Rosenbauer toliau tobulino savo oro uostų priešgaisrinės saugos mokymo sistemą ir dabar gali pasiūlyti išsamią, mobilią versiją išbandytos PANTHER taktinis treniruoklis

Šis savarankiškas sprendimas yra a ro-ro konteineris keičiamas kėbulu ir tik reikalauja a 400V elektros tiekimas operacijai.

Konteineris gali būti perkeltas bet kuriuo metu iš vieno oro uosto į kitą, kur yra dislokuotos atitinkamos įgulos. Todėl mokymo sistema gali būti valdoma visiškai nepriklausomai nuo vietos ir nepriklausomai.

rosenbauer_new_panther_simulator

Viskas savo vietoje


Naujas mobilusis telefonas PANTHER treniruoklis turi du skyrius, sudarytus iš treniruoklių ir instruktorių, kurių abiejuose įrengti galingi oro kondicionieriai. Viduje simuliatoriaus kambarys Stažuotojai suranda tikslią darbo zonos PANTHER kabinos kopiją. Sėdynė, vairas ir kreiptukai yra būtent toje pačioje vietoje, kaip ir originalioje, ir yra naudojami vienodai. Be to, kaip ir tikro atsako metu, vairo mechanizmas užtikrina grįžtamąjį ryšį su vietove (pasipriešinimo varikliui, automatinio peradresavimo, kai atsiranda iš alkūnių ir kt.). Vaizdas iš kabinos suprojektuotas "55" ultra aukštos raiškos monitoriuose su dviem ekranais, sudarančiais priekinį stiklą. Dar du ekranai - tai kairysis ir dešinysis šoniniai langai su integruotais galinio vaizdo veidrodžiais, o stogo monitorius rodo gesinimo rankeną ir stogo monitorių. Tai reiškia, kad simuliatorius siūlo perspektyvas, kurios tiksliai atitinka originalioje transporto priemonėje.

Galima praktikuoti bet kokį scenarijų


PANTHER simuliatorius gali būti naudojamas mokant visą priešgaisrinės apsaugos operaciją nuo bėgimo per aerodromą iki vandens / putų smūgio deginant orlaivį ir susijusius evakuacijos scenarijus. Pagal standartinę konfigūraciją mokymai atliekami naudojant bendrą, praktikuojamą oro uostą su dviem kilimo ir tūpimo takais. Tačiau paprašius gali būti iš anksto užprogramuotas bet koks oro uosto planas, įskaitant atskirą KTT eismą.

Paprastai gesinimo ataka vyksta penkiais dažniausiai naudojamais orlaiviais (įskaitant "Airbus A380") ir vidutinio dydžio sraigtasparniais. Išskyrus greitą žibalą, tarp kitų pavojų gali būti išspręsta degimo variklis, nusileidimo metu užsideganti krumpliaratis arba gaisras viduje.

Tikslus veikimas


Gesinimo technologijos kontrolė yra tokia pat tikslia, kaip ir originalaus sunkvežimio. Visi fizikiniai parametrai, tokie kaip monitoriaus kinematika ir mesti paraboliai ir tt, yra iš anksto programuojami ir užtikrina beveik realią gesinimo ataką. Bendras gesinimo rankos judesys su monitoriumi ir auskarinimo įrankiu apima kiekvieną atakos vietą.

Mokymas ir analizė


Iš esmės instruktorius gali nustatyti bet kurį pasirinktą scenarijų ir, pavyzdžiui, įspėti visą transporto priemonių rinkinį, išskyrus atvejus, kai stacionarus važiuoja sunkvežimis. Pateikiami kitų transporto priemonių vaizdai, leidžiančių atlikti kombinuotą operaciją. Be to, imituojant įvairias vėjo, oro ir matomumo sąlygas gali būti atsižvelgiama kartu su įvairiomis vietovėmis reakcijos metu ir kliūtimis, kurios kyla iš šaligatvio.

Visi imituoti pavaros duomenys ir parametrai yra užregistruoti, vėliau juos analizuoja instruktorius ir aptariami su stažuotoja. Šiam apibendrinimui galima naudoti funkciją "Skraidantis akis", rodančią pratybas iš bet kokio įmanomo kampo, įskaitant paukščio skrydžio vaizdą. Be to, treniruoklio sąsaja yra tokia paprasta ir lengva intuityviai valdyti, kad tik po trumpos treniruotės bet koks ugniagesių instruktorius gali sukurti tik operacinius scenarijus ir užbaigti mokymus.

Užtikrinti, kad kiekvienas žingsnis būtų tobulas


Simuliatoriaus mokymo pranašumai yra savaime suprantami. Tai leidžia realiai ir saugiai praktikuoti daugiau ar mažiau kiekvieno operacinio scenarijaus, įskaitant išskirtines aplinkybes. Mokymas gali būti atliekamas pakartotinai, kol kiekvienas žingsnis yra tobulas ir sesijos yra atkuriamos, o tai padeda atlikti išsamias tolesnes diskusijas. Be to, nei degalai, nei gesinimo medžiagos nereikalingi, transporto priemonės nėra nusidėvėjusios ir neturi jokio poveikio aplinkai. Be šių naudos, PANTHER simuliatorius siūlo mobilumo pranašumus, nes priešgaisrinei tarnybai nereikia keliauti į mokymo centrą, kad galėtų praktikuoti, nes treniruoklis jiems tiesiog pasirodo.

Pirmasis mobiliojo PANTHER taktikos simuliatoriaus naudotojas yra JAV kariuomenė, dislokuota Vokietijoje.

PANTHER taktinis simuliatorius (mobili versija)


  • Savarankiškas sprendimas
  • Keičiamo kūno antstato sistema su kabliu
  • Kondicionierius
  • Instruktorių kambarys su kompiuterio ir serverio sritimis
  • Simuliatoriaus kambarys su tikslią PANTHER kabinos kopiją
  • Iki penkių monitorių: du priekiniai ir du šoniniai langai bei stogo langas
  • Ekrano dydis: 55 "(140 cm ekrano įstrižainė)
  • Ekrano apibrėžimas: 4K / ultra-HD (8 milijonai pikselių)

 

 

 

Pabūklų salvė

tau taip pat gali patikti