HEMS, uzziniet par Airbus H145 funkcijām un atklājiet, kas padara to unikālu helikoptera glābšanai

H145 ir vismodernākais helikopters Airbus Helicopters daudzfunkcionālo divu dzinēju kategorijā ar kopumā vairāk nekā 5 miljoniem lidojuma stundu un vairāk nekā 1,300 helikopteru visā pasaulē.

Kompaktais izmērs, H145 lielā un elastīgā salona pārkonfigurācija un jaudīgie dzinēji padara helikopteru ideāli piemērotu dažādām civilām misijām, jo ​​īpaši helikoptera glābšanai.

Airbus H145 funkcijas

Airbus Helicopters jaunais Helionix avionikas komplekts nodrošina neapšaubāmu pārākumu attiecībā uz drošību lidojuma laikā, pilotu palīdzību un situācijas apzināšanos, tādējādi radot nepieredzētu lidojumu drošības līmeni.

Tam ir vismodernākais divpusējais četru asu autopilots, tas piedāvā augstu lidojuma stabilitāti un precizitāti, unikālu lidojuma apvalku un aizsardzību pret pārsniegšanu, automātisku pacelšanos un pilnībā savienotas pieejas lidošanai.

Tas arī nodrošina lielāku drošību lidojuma laikā un uz zemes, pateicoties jaunam modernam un jaudīgam dzinējam ar divu kanālu Full Authority Digital Engine Control Unit, Fenestron astes rotoru, novatorisku cilvēka un mašīnas saskarni, 4 asu autopilotu, kompaktu. ārējais dizains un 360 grādu pieeja; lielisks redzes lauks pilotam.

Jaunajā H145 ir vairākas jaunas funkcijas, kas ļaus operatoriem uzlabot savu darbību:

  • Novatorisks bez eņģēm, bez gultņiem pentapalm rotors, kas palielina lietderīgo slodzi par 150 kg, vēl vairāk uzlabojot helikoptera misijas spējas. Šis jaunais rotors arī uzlabo apkalpes un pasažieru komfortu, padarot braukšanu daudz vienmērīgāku. Citas priekšrocības ietver samazinātu D vērtību, kas ļauj H145 darboties šaurākās vietās, vienkāršotu apkopi un augstāku pieejamības līmeni.
  • Palielināta savienojamība, kas izmanto datu vērtību drošākām un efektīvākām darbībām. Uzstādītā bezvadu antenas sakaru sistēma (wACS) ļaus klientiem nemanāmi apmainīties ar datiem. Helikopteru sistēmu reāllaika uzraudzību uzlabo helikoptera un misijas datu droša pārraide.

Klienti var izvēlēties modernizēt savu iepriekšējo H145 ar jauno rotoru sistēmu un pilnībā izmantot palielinātās kravnesības un vienkāršotās apkopes priekšrocības.

Galvenās Airbus H145 misijas

  • HEMS: Tas ir ideāls helikopters neatliekamās medicīniskās palīdzības misiju veikšanai zemā trokšņa līmeņa dēļ – it īpaši, braucot virs pilsētām un nolaižoties slimnīcās. Pateicoties tā galvenajam rotoram un Fenestron astes rotoram, pacientus var viegli iekraut un izkraut no helikoptera sāniem vai aizmugures pat tad, kad rotori darbojas. Turklāt H145 piedāvā izcilu ergonomiku ārstiem un apkalpei (piemēram, iekraušanas augstumi, kabīne ar EMS koncepciju). Divas lielās aizmugurējās atvāžamās durvis ļauj ātri, viegli un droši iekraut pacientus. Turklāt plašā un netraucētā kabīne nodrošina visu nepieciešamo dzīvību glābjošo medicīnisko aprūpi pacientiem lidojuma laikā.
  • Gaisa darbi pie jūras vēja turbīnām: H145 jaudas rezerves ļauj šim helikopteram veikt dažādus gaisa darbus, tostarp sasniegt jūras vēja parkus. Tā kā vēja parki atrodas arvien tālāk jūrā, ir nepieciešama H145 nodrošinātā pacelšanas un pārvietošanās veiktspēja. Neskatoties uz lielo un ietilpīgo kabīni, galvenajam rotoram ir ļoti mazs diametrs, tāpēc tas ir lieliski piemērots vēja turbīnām.
  • Sabiedrības drošība: H145 vienmēr ir gatavs darbam kā ātrs un uzticams helikopters, kas var ātri nogādāt līdz pat 11 virsniekiem uz notikuma vietu. Galvenās lomas ietver patrulēšanu, novērošanu un glābšanas misijas. Tas piedāvā plašu uzlaboto iekārta veicināt daudzfunkciju spējas policijas misijās. Helikopteram ir uzstādītas infrasarkanās un dienasgaismas kameras, kuras kontrolē operators, kurš arī pārvalda sakarus un datu apmaiņu ar policijas resursiem uz zemes.

Svarīgi datumi

– 2010. gada jūnijs: pirmais lidojums ar H145 (BK117 D2)

– 2014. gada aprīlis: EASA sertificē H145

– 2014. gada jūlijs: H145 nodošana ekspluatācijā

– 2019. gada marts: HAI izstādē tiek prezentēts jaunais H145 piecu asmeņu modelis

– 2019. gada septembris: H145 pentapala ir pirmā divu dzinēju lidmašīna, kas nolaižas Akonkagvā

– 2020. gada jūnijs: H145 pentapala saņem EASA sertifikātu.

– 2020. gada septembris: Pirmā H145 pentapala piegāde Norvēģijas HEMS operatoram Stiftelsen Norsk Luftambulanse.

– 2021. gada maijs: tiek veikta pirmā pentapala modernizācija H145.

H145 tehniskās specifikācijas

Maksimālais pacelšanās svars: 3,800 kg

Kravnesība: 1,905 kg

Dzinējs: divi Safran Arriel 2E turbovārpstas dzinēji

Divi piloti un līdz desmit pasažieriem

sniegums

Maksimālais kreisēšanas ātrums (VNE) ar MTOW pie ISA/1,500 pēdām: 140 kts

Maksimālais pacēlums: 349 Nm ar standarta degvielas tvertni, 438 Nm ar papildu tvertni

Maksimālā izturība: 3h31 ar standarta tvertni.

H145 infografika — ITĀLIJA (1)

Lasīt arī:

Jaunais Airbus H145 uzkāpj Akonkagvas kalnā, 6,962 XNUMX m ALS

Airbus helikopteri ir jauns kvalitātes un pieredzes pavērsiens Itālijas HEMS tirgū

HEMS ASV: globālās medicīniskās palīdzības pasūtījumi 21 jaunam Airbus helikopteram

Avots:

Preses relīze Airbus

Jums varētu patikt arī