Dario Zampella stāsta par savu pieredzi lidošanas medmāsas amatā

Pirms gadiem nebiju iedomājusies, ka mana aizraušanās varētu saplūst ar medicīnu un neatliekamo medicīnisko palīdzību.

Mans uzņēmums GAISA AMBULANCE grupa, papildus gaisam ātrā palīdzība pakalpojumu ar Bombardier Learjet 45s, piedāvāja man citu veidu, kā iegūt pieredzi savā profesijā: medicīniskās repatriācijas misijas regulāros lidojumos.

Medicīniskā repatriācija regulāros reisos ietver medicīnisko un medmāsu aprūpi cilvēkiem, kuri ir cietuši no slimības vai traumas uzturēšanās laikā ārvalstīs. Pēc ilgākas vai īsākas hospitalizācijas un stingra aviokompāniju diktāta ievērošanas pacientiem tiek dota iespēja repatriēties regulāros reisos.

Repatriāciju koordinē operāciju birojs atkarībā no gultas uz gultu (no slimnīcas gultas uz slimnīcas gultu). Atšķirība no gaisa ātrās palīdzības dienesta ir sadarbība ar tādām slavenākajām aviokompānijām kā Emirates, Etihad Airways, Lufthansa, ITA Airways. Šādos gadījumos mēs lidojam ar ļoti izplatītām Boeing 787 vai Airbus A380 lidmašīnas, kas dažreiz ir aprīkotas ar aviācijas nestuvēm, dažreiz vienkārši uz ērtiem biznesa klases sēdekļiem.

Mūsu komandējumi sākas ar medicīniskā ziņojuma iesniegšanu, pacienta slimības lapu, ko aizpilda ārstējošais ārsts hospitalizācijas laikā. Lietu rūpīgi izvērtē AIR AMBULANCE Group medicīnas direktors un aviokompānijas, ar kuru mēs sadarbojamies, medicīnas direktors. No šī brīža medicīniskā lidojuma apkalpe un loģistikas komanda sanāk kopā un plāno visus misijas posmus: sākot no elektromedicīnas un narkotikām līdz sauszemes transporta veidam un beidzot ar atsauces kontaktu pārvaldību primis ar medicīnas komandu. kas tajā brīdī ārstē mūsu pacientu.

Instruktāža pabeigta, materiālu kontrolsaraksts sagatavots, pase rokā un dodamies!

Šī pakalpojuma skaistums ir daudz ceļot un, lai gan uz īsu brīdi, redzēt vietas, kuras jūs pat iedomāties nevarējāt. Sajūta, ka dzīvo vairāk dzīves nekā citi, ir taustāma; īsā laikā esmu bijis Brazīlijā, ASV un pat divas reizes Bali.

Lai gan kādreiz esmu strādājusi tikai par neatliekamās medicīniskās palīdzības māsu ārpus slimnīcas, personīgās attiecības ar pacientiem man vienmēr ir bijušas ļoti svarīgas. Daudzos neatliekamās medicīnas gados esmu iemācījies izveidot uzticības pilnas attiecības dažu minūšu laikā vai smagākajos gadījumos – sekundēs; bet šis pakalpojums ļauj man dzīvot ciešā kontaktā ar pacientu daudz vairāk stundu nekā jebkad agrāk.

Starp neticamākajām epizodēm, kas ar mani ir notikušas, noteikti jāpiemin Bali – Stokholmas misija pirms dažiem mēnešiem.

Lidojums Denpasāra (Bali) – Dubaija plkst. 2:30

Pacēlās pirms četrām stundām, vēl piecas stundas līdz ierašanās brīdim. Biznesa klasē ērti sēdos es, kolēģis ārsts anesteziologs un pacients.

Manu uzmanību piesaista stjuarts, kurš pieskrien pie kāda no sava kolēģa tieši mums blakus, lai pastāstītu, ka ir kāda slimība. valde. Tajā brīdī es piecēlos un piedāvāju mūsu pieejamību viņiem palīdzēt. Mēs nodrošinām pacientu stjuartes uzmanības lokā, paķeram mugursomas, un mūs pavada pasažieris, kuram steidzami nepieciešama palīdzība. Ieejot ejā, mēs pamanām, ka stjuarti administrē CPR un jau ir pielietojuši automatizēto ārējo Defibrilatora.

Tāpat kā ACLS pakalpojumu sniedzēju gadījumā, lomas ne vienmēr atbilst nosaukumam, lai gan ar mani bija augstākās profesionalitātes un apskaužamas pieredzes anesteziologs, man bija privilēģija būt par komandas vadītāju sirds apstāšanās gadījumā trīsdesmit tūkstošu pēdu augstumā.

Es apstiprināju ACC stāvokli, pareizo plāksnes novietojumu un atbalstīju labo BLSD, ko praktizē stjuarti.

Manas rūpes bija par to, kā nenogurdināmie stjuarti mainīja sirds masāžu, mans kolēģis deva priekšroku vēnu maršruta vadībai, un es pārvaldīju elpceļus, izmantojot uzlabotus sagatavošanās darbus.

Si vis pacem, para bellum

Tā ir latīņu valoda, kas vienmēr ir pavadījusi mani manā klīniskajā praksē, īpaši šoreiz tā kalpoja kā gatava praktizēt pilna mēroga reanimāciju pat ārpus konteksta. Kam ir iekārta vismodernākā un gatavība ārkārtējai atdzīvināšanai ir prerogatīva, kuru es vienmēr esmu meklējis uzņēmumos, ar kuriem man ir paveicies sadarboties.

AIR AMBULANCE grupā esmu atradis iejūtību un uzmanību, lai operatori varētu brīvi sniegt savu sniegumu vislabākajā veidā, un tie, kas pārzina šo jomu, daudzkārt ir atkarīgi no uzņēmumu piedāvātajām ierīcēm un zālēm.

Sirds apstāšanās pārvaldība ārpus slimnīcas pēc definīcijas ietver visus pakalpojumu sniedzējus, kuri atstāj komforta zonu. Lielākā daļa uzlaboto neatliekamās palīdzības apmācību radās slimnīcās: vaina Itālijas universitātes sistēmā, kas ir orientēta uz slimnīcu. Mana veiksme gadu gaitā ir bijusi atrast "vizionārus" apmācības centrus, piemēram, intubatiEM, kas specializējas ārpusslimnīcas vajadzībām, kas pēc iespējas vairāk noslogoja manu sniegumu, lai ļautu man pieļaut kļūdas simulācijā un nepieļaut tās apkalpošana.

Neviena reanimācija nav tāda pati kā cita

Es atzīstu, ka tas nebija neērtākais scenārijs, ar kādu esmu saskāries, taču šajā gadījumā mans izaicinājums bija koordinēt dažādu tautību operatorus nelielā telpā.

Psiholoģisko pieeju neatliekamajā veselības aprūpē studēju gadiem ilgi. Daudz lasot un runājot ar izciliem profesionāļiem, es sapratu, ka viens no virzieniem uz priekšu ir pilotu pieeja aviācijas avārijas situācijās: lidošana, navigācija, komunikācija izsaka daudz.

Ārkārtīgi gandarīts bija brīdis, kad komandieris mani paņēma malā, lai paspiestu roku un apsveiktu; Tas, ka cilvēki, kas apmācīti rīkoties aviācijas ārkārtas situācijās, tika atzīti par vērtīgu ārpus sava konteksta, bija aizraujoši.

Dzīve kā lidojumu medmāsa gan ātrās palīdzības lidmašīnās, gan aviokompāniju lidojumos man sniedz daudz: misijas ir aizraujošas, satiktie cilvēki ir neparasti, un, pats galvenais, iespēja demonstrēt savas prasmes izcilības kontekstā man sniedz liels gandarījums.

Dario Zampella

Lidojumu medmāsa AIR AMBULANCE grupa

Avoti un attēli

• GAISA AMBULANCE grupa