Namboarina ho an'ny ambolona sy ny faritra manodidina: kiraro fiarovana FOXCOT RA061-1 S3 SRC

Prev 1 of 4 Manaraka

Tester: Roberto Caddeo
Toerany: Mpitsabo mpanampy, Croce Blu avy any Brescia.

Miasa ho an'ny fitsaboana vonjimaika izay miasa any amin'ny faritra midadasika sy sarotra, izay mandalo avy any amin'ny sisin'ny tanànan'i Brescia mankany amin'ny Farihy Garda. Amin'ny ankapobeny isika dia mikarakara hetsika sarotra amin'ny fananganana toeram-ponenana sy tanan-dehibe an-tanan-dehibe, fiorenan'ny faritra samihafa amin'ny fidirana voafetra. Izany no antony ilantsika ny kiraro izay tokony hampiadana, azo antoka ary azo antoka. Ireo singa telo ireo dia hita ao amin'ny kiraro fiarovana FOXCOT RA061-1 S3 SRC.

Ny singa voalohany mahaliana dia ny vokatr'ireo kiraro ireo. Toa kiraro fiarovana azo antoka izy ireo, saingy maoderina ny endrika, ny fampiasana loko sy hoditra dia mahatonga azy ireo ho toy ny kiraro fitsangatsanganana mihoatra noho ny kiraro azo antoka mahazatra. Ny zavatra ilaiko rehefa miasa aho dia baiko mora sy maivana maka eritreritra lava (8-12 ora) nefa tsy maintsy miaro sy mahazo aina amin'ny kitrokelika, noho ny toerana izay hipetrahan'ny olona matetika ao anaty fiara mpitondra marary. Ny kiraro koa dia tsy maintsy ho fitehirizana toerana ahafahana mitarika ny fiara vonjy maika. Izahay ihany no manana fiara mifono vy, ny Volkswagen T6, izay manana fiara mandeha noho ny lakilen'ny vanine.

Ny fiheverako azy FOXCOT RA061-1 S3 SRC on

Ity FOXCOT ity dia kiraro mahaliana hanandramana ireo serivisy lava ririnina. Tamin'ny famafana voalohany dia nivadika malefaka avy hatrany ilay kiraro. Tombony lehibe ny fananana kiraro fiarovana ny aina ahazoana aina hatramin'ny voalohany, fa io sanda io dia mety ho tonga kilema aorian'ny fampiasana maharitra. Hatrany am-piandohana, na izany aza, mila mifandray amin'ny fampiononana ianao, amin'ny lafiny rehetra. Ity kiraro fiarovana ity dia tsy avo loatra, noho izany dia tsy manimba ny zanak'omby na fohy loatra. Ny kitrokely dia fehezina ary arovana amin'ny vodilanitra na dia tsy misy fanamafisana miharihary aza, afa-tsy ireo fampidirana instep tena mahay.

Araka ny voalaza, manampy amin'ny fomba maro ny fomba sy ny fanamafisana avy amin'ny fitsangatsanganana ny marary sy ny fanarenana ny marary. Ny halaviran-doha dia tsara indrindra ary manamaivana ny tsiron'ny tongotra izany. Rehefa voatery mitsambikina moron-gidro ianao na miatrika tarehimarika tsy mitongilana, dia mahatsapa izany lanja izany. Na dia ny tokana miaraka amin'ny endrika mandanjalanja sy ny loko mibontsimbontsika aza dia tena ankasitrahana. Ny fingotra tsy voapentimpentina dia manao foana ny andraikiny ary ny sehatra tokana dia manome fahombiazana. Ny hoditra dia vita tsara ary ny fanoherana ny rano dia tena tsara. Amin'ny ankapobeny, ny hatsaran'ny vokatra dia tsara raha oharina amin'ny vidin'ny entana.

Tena tiako ny kiraro satria tena ilaina ny kiraro amin'ny ririnina. Tsara koa ny lanjan'ny lela. Ny fanamafisana ny lasantsy dia mahatonga azy ireo ho sarotra ny hisolo toerana. Amin'ny ankapobeny anefa, ny kirariko dia nahatsapa tsara ahy. Tamin'ny fanasana voalohany, dia tsy nampiseho marika na olana izy ireo. Satria tsy kiraro hoditra vita amin'ny hoditra izy ireo, ny fanadiovana dia tokony ho malemy kokoa noho ny karazana kiraro hafa.

Prev 1 of 6 Manaraka

• Quality - Fiarovana ambony sy kalitaon'ny 4 / 5
• Ampionòny - Hatramin'ny voalohany dia tsara izany (positive) 4 / 5
• fanoherana - Ny famokarana tsara, fa misy fisalasalana sasany momba ny laces 3 / 5
• DESIGN - Tsara sy kanto na dia kiraro fiarovana 4 / 5 aza

• HAIX Airpower XR1
• FOXCOT RA061-1 S3 SRC
• Gripper Murray S3
• Grisport Rush
• MEKAP LODER S3
• Grisport Ischia
• Gaibana ES118 HOVERING
• PEZZOL modello CRI (LOTHAR)