Ireo olana izay tsy maintsy atrehina rehefa misy be marary, miaraka amina indizara amin'ny vatana mihoatra ny 35 dia tsy maintsy ahetsika sy hotaterin'ny fiara fiaramanidina, tsy maintsy hotsaraina isaky ny helikoptera tsy maintsy ampiasaina amin'ny fitaterana.

Alohan'ny hanombohanao ireo fomba fitaterana dia tsy maintsy hodinihina ny toetoetran'ny marary hanapa-kevitra raha mendrika hanidina izy. Ny zavatra voalohany hodinihina dia ny fitaovam-pitaterana, izay tsy maintsy mahafeno ny fenitra fototra. Ny mpiasan'ny mpitsabo mety dia tokony hisy amin'ny sidina. Ny sarona mason-tsivana maharitra (CPAP) maharitra dia tsy maintsy ilaina amin'ny habeny mety ho an'ny marary matavy be loatra.

Ny zava-drehetra dia tsy maintsy natao manokana ho an'ny filan'ny marary matavy indrindra, avy amin'ny lamosina, izay tsy maintsy lava sy afaka mitondra ny lanjany, amin'ny tifitra tosidra, avy amin'ny mpamaky pulses mankany amin'ny solaitra ary zavatra mety tsy ho ny habeny mety ho an'ny marary marobe.

Tsy misy fari-pifanandrinana maromaro efa amidy ho an'ity karazana mpandeha ity; amin'ny angidimby eropeana, ho an'ny asa fitsaboana maika (HEMS), ny marary dia apetraka diagonaly ary ny fetra soroka-to-hip savaivony amin'ny fiaramanidina Learjet 45 ampiasain'ny Air Ambulance eoropeanina (EAA) is 73 cm. Ny fahafaha-mavesatra sy ny fehikibo amin'ny famatorana fatotra dia voafetra ho 200 kg. Ny fameperana an'i Learjet 35 dia mitovy habe, fa amin'izao fotoana izao, mety hiteraka olana ny fitaterana.

A ny marary matavy loatra manana tahan'ny metabolika avo kokoa (BMR) avo lenta, ary misy fanjifana avo kokoa, izay mahatonga ny toerana hipetraka kokoa ho an'ny rivotra miaina. Ny antsipiriany rehetra dia tsy maintsy dinihina amin'ny fotoana mety sy ny rehetra ny fepetra takin'ny marary tsirairay dia tsy maintsy hoheverina mandrakariva.