Anpas Marche се омажи за проектот Formula Guida Sicura: курсеви за обука за спасувачки возачи
На 6 и 7 мај, во Фермо беше претставен проектот Технички специјализиран за безбедно возење: Анпас Марче е претходник на иницијативата Формула Гуида Сикура. Збор од Алфонсо Сабатино
Формула Гуида Сикура го лансираше новиот специјализиран технички проект за безбедно возење: Анпас Марче е првиот регионален комитет што го прифати курсот за обука
Презентацијата на иницијативата, која се одржа на 6 и 7 мај во Фермо, ја виде соработката помеѓу Formula Guida Sicura – креаторот на проектот – и Anpas Marche.
Роден на барање на многу реалности во рамките на доброволните здруженија, проектот Formula Guida Sicura има намера да ги намали сообраќајните несреќи на нула, во корист на оние кои секојдневно ја извршуваат својата спасувачка служба во корист на општеството.
Во оваа насока, датумот на настанот е договорен со Анпас Марче со цел да им се даде можност на сите здруженија во областа да присуствуваат на состанокот и да дознаат повеќе за Технички специјализиран проект за безбедно возење.
Целта на Formula Guida Sicura е да се обучи технички специјализирана фигура преку ексклузивен метод кој активно ги обучува сите возачи за спасување.
Бројката на специјализиран техничар за безбедно возење е наменета да ги задоволи потребите на доброволните здруженија: да организира курсеви за освежување за сегашните и идните возачи и да може да смета на соодветен број возачи врз основа на извршените услуги.
И повторно, за да се зголеми безбедноста на интервентниот тим за време на спасувачките операции, олеснете го учеството на курсевите за обука и намалете ги трошоците за одржување и поправка на возниот парк.
Курсот за обука предложен од Formula Guida Sicura ќе создаде сеопфатен професионалец за возење.
Техничарот ќе биде професионално обучен да работи во секој сектор и секогаш ќе биде надгледуван од тимот на Formula Guida Sicura; тој/таа ќе биде опремен со специфични и иновативни оперативни алатки и ќе биде обучен и ажуриран за техниките за настава и управување со курсеви.
Обучениот возач, исто така, ќе може да гарантира висококвалитетна безбедност на патиштата и ќе биде следен преку програма за поддршка и следење за да се обезбеди континуитет и високо ниво на безбедносно одржување.
Може да се квалификуваат сите возачи со предиспозиција да предаваат, кои имаат желба да вложат труд во обуката, секојдневната посветеност на обуката на возачите, посветеноста, истрајноста и истрајноста во постигнувањето на нивните цели.
Благодарение на големото внимание што ANPAS Marche отсекогаш го посветуваше на обуката и воспоставените односи за соработка, двата датума на состаноци со ANPAS Marche здруженијата го отворија патот за обуката да се одржи директно во нивниот регион.
Всушност, со цел да се запознае со регионот Марке, кој веднаш го поздрави проектот со големо задоволство, Формула Гуида Сикура организираше – за здруженијата во регионот Марке – целосно ад хок практична програма за обука за идните техничари за безбедно возење.
Целта е, ве потсетуваме, да се обучат високо специјализирани технички фигури за доброто на целата заедница.
Список на здруженија кои учествуваа на конвенцијата
КРОЧЕ АЗУРА ФАБРИАНО
CROCE AZZURRA SIROLO
КРОЧЕ БИЈАНКА НУМАНА
КРОЧЕ ЏИАЛА АГУГЛИЈАНО
КРОЧЕ ГИАЛА АНКОНА
ЖОЛТ КРСТ КАМЕРАНО
ЖОЛТ КРСТ КИАРАВАЛЕ
ЖОЛТ КРСТ ФАЛКОНАРА
ЖОЛТ КРСТ МОРО Д'АЛБА
ЖОЛТ КРСТ СМ НУОВА
ЗЕЛЕН КРСТ КАСТЕЛФИДАРДО
ЗЕЛЕН КРСТ JESICROCE ЗЕЛЕН КРСТ ОСТРА
ЗЕЛЕН КРСТ SERRA S. QUIRICO
АВИС МОНТЕМАРЦИЈАНО
CROCE GIALLA RECANATI
CROCE VERDE MORROVALLE
ЗЕЛЕН КРСТ КУПРАМОНТАНА
АВИС КОРИНАЛДО
КРОЧЕ АЗУРА МОНТАЛТО М.
ЗЕЛЕН КРСТ АСКОЛИ ПИЧЕНО
ЗЕЛЕН КРСТ С. БЕНЕДЕТО ДЕЛ ТРОНТО
PETRITOLI ВИНОЖИТО КРСТ
CROCE AZZURRA S. ELPIDIO A MARE
CROCE AZZURRA S. VITTORIA M.NO
ЖОЛТ КРСТ ЦРНЕГРАНАРО
ЗЕЛЕН КРСТ ФЕРМО
ЗЕЛЕН КРСТ ПС ЕЛПИДИО
CROCE VERDE TORRE S. PATRIZIO
ЗЕЛЕН КРСТ ВАЛДАСО АЛТИДОНА
VOL. SOCCORSO MS PIETRANGELI
ОТКРИЕТЕ ГО ПРЕКРАСНИОТ СВЕТ НА ВОЛОНТЕРИТЕ НА АНПАС СО ПОСЕТУВАЊЕ НА ШТАНДОТ НА ИТНА ЕКСПО
Интервју со Алфонсо Сабатино, директор на Регионалниот комитет АНПАС Марче
Зошто ANPAS Marche се омажи за проектот?
Во суштина затоа што во регионот Марке отсекогаш имало многу висок фокус на обуката на персоналот, како на вработените така и на волонтерите.
Меѓу другото, Марке историски бил релевантен центар за обука.
Поточно, постои резолуција на регионалната влада која трасира малку од патеката, што се однесува до обуката на возачите, но процесот не е формализиран, а наше е да тргнеме по некои патишта на продолжување, на пример со склучување договори каде што сè уште нема конкретни прописи.
Контактот со структура за обука, како што е Formula Guida Sicura, е во оваа насока, продолжувајќи го патот на кој одиме некое време за да можеме да им дадеме на сите оператори соодветна, солидна, професионална обука со текот на времето.
Кои се целите што си ги поставивте преку проектот Технички специјализиран за безбедно возење?
Да резимираме, целите се двојни: многу високо ниво на обука на персоналот и поседување висок капацитет за обука да оди рака под рака со висок степен на организација.
Дозволете ми да објаснам: Националното здружение за јавна помош е едно од трите најголеми волонтерски здруженија во Италија, заедно со Црвениот крст и Мисерикордија, а во регионот Марке има 43 здруженија, со околу 350 вработени и 3,500 волонтери.
Додека обуката на вработениот, исто така поради помалиот број, може да биде полесна, онаа на волонтерот претставува повеќе внатрешни потешкотии, исто така поради високата стапка на обрт. Покрај тоа, распоредите за обука често не се компатибилни со оние на волонтерите, така што со проектот „Специјализиран техничар за безбедно возење“ си поставивме цел на каскадна обука, автономно, во моментите што секое здружение смета дека е најпогодно, благодарение на фигурата на здружението. внатрешен специјализиран техничар, кој на тој начин станува предност на тоа здружение, очигледно секогаш следен и поддржан од Formula Guida Sicura.
Што сметате за најважно во оваа нова фигура?
Несомнено фактот дека е внатрешен ресурс, а потоа и фактот дека фигурата на Специјализираниот техничар може да гарантира континуирана обука, без губење на содржината како што одминува времето.
Во обуката, исто како и кога некој добива лиценца, достигнувањата или учењето не смеат да останат изолиран настан, туку имаат потреба од редовно следење и ажурирање на вештините.
Да се потпреме на надворешна структура за обука за курсеви и ажурирања би било тешко, сепак, благодарение на овој проект роден во Formula Guida Sicura и со фигурата на техничарот, секоја асоцијација ANPAS Marche е во позиција да има свој капацитет за обука.
Што претставува предводникот на проектот за Марче?
Јасно е дека постои задоволство, задоволството да се биде „претходник“ во она што не е натпревар, туку проект за кој јасно се надеваме дека ќе биде поддржан и во другите регионални комитети на АНПАС во Италија.
Потоа, тука е дискурсот дека во обуката на возачи сме биле малку пионери, ако може така да се нарече.
Во смисла дека ние веќе тргнавме на сличен пат пред десетина години, кој за жал беше прекинат кога почина референтниот тренер Маурицио Касиголи.
Голем човек, роден во Фиренца, на кого му должиме голем импулс за тренинзи.
Меѓутоа, бидејќи тој беше индивидуален професионалец, а не структура, проектот што го водеше не можеше да се пренесе на следбениците.
Не најдовме партнер до состанокот со Формула Гвида Сикура, и тоа беше малку како повторно отворање на страница, на предизвикувачки, но многу, многу убав проект.
Што очекувате од овој курс за обука?
Она што го очекуваме како резултат е да можеме да го квалификуваме персоналот кој се вози во сите возила на здружението, со особено внимание на брза помош во итни случаи, но без да се заборават и оние кои возат и сите други видови возила за време на сервисот.
Да не заборавиме дека иако 30 отсто од сите интервенции се итни, околу 70 отсто се закажани услуги и тие се исто толку важни.
Затоа очекуваме да го подобриме квалитетот на возењето на возачите преку овој целен курс, да го надоместиме она што не е направено во однос на обуката, особено следењето.
Со цел одржување на високи стандарди за безбедност и за транспортираниот пациент и за возачот, се надеваме преку специјализираниот техничар да гарантираме континуитет во обуката, да можеме да организираме курсеви по дискреција на секоја организација и здружение според нивните реални потреби, и да се оспособи да оди длабински во техниката, дури и при возење без итни случаи.
Сето ова, преку структурата за обука, Formula Guida Sicura, која гарантира цврстина со текот на времето.
Прочитајте исто така:
Обука за возачи за спасување: Експо за итни случаи ја поздравува Formula Guida Sicura
Првите два дена од тест-паркот за специјални возила 25/26 јуни: Фокусирајте се на возилата Орион