അടിയന്തിര സാഹചര്യങ്ങളിൽ ദ്രുതഗതി എത്രത്തോളം പ്രധാനമാണ്? ചില തിരക്കേറിയ പ്രദേശങ്ങളിൽ, പല കാരണങ്ങളാൽ അടിയന്തിര പരിചരണം നൽകാൻ പരമ്പരാഗത ആംബുലൻസുകൾ നന്നായി യോജിക്കുന്നില്ല. മോട്ടോർ സൈക്കിൾ ആംബുലൻസാണ് പരിഹാരം.
അതിനാൽ, വേഗത്തിലുള്ള പ്രതികരണ സമയം എങ്ങനെ നേടാം? മാഗൻ ഡേവിഡ് അഡോം വർഷങ്ങളായി പിയാജിയോ എംപി 3 മോട്ടോർസൈക്കിളിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു പരിഹാരം പരീക്ഷിച്ചു ആംബുലന്സ്, ഇത് നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
ആംബുലൻസ് ഇടപെടൽ പ്രതികരണം കുറയ്ക്കാൻ എന്തെങ്കിലും വഴിയുണ്ടോ? ഇസ്രായേലിൽ, ഡേവിഡ് അദോം എന്ന മാഗൻ അങ്ങനെ കരുതുന്നു. പക്ഷെ അത് ആരാണ്? മഗൻ ഡേവിഡ് ആഡോം? 120 വർഷമായി നിലനിൽക്കുന്ന ഒരു അന്താരാഷ്ട്ര എൻ‌ജി‌ഒയാണ് എം‌ഡി‌എ. ഇന്റർനാഷണൽ ഫെഡറേഷൻ ഓഫ് റെഡ് ക്രോസ് ആന്റ് റെഡ് ക്രസന്റ് സൊസൈറ്റികളിലെ അംഗമാണിത്, അസോസിയേഷന്റെ പല ഘടകങ്ങളും സന്നദ്ധപ്രവർത്തകരാണ്.
ഇ.എം.എസ് നമ്പർ 101 കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ രാജ്യത്തെ എല്ലാ പൗരന്മാർക്കും പ്രീ-ഹോസ്പിറ്റൽ സേവനങ്ങൾ നൽകാനുള്ള ഉത്തരവ് ഇസ്രായേലിൽ ഉണ്ട്. ഇസ്രായേലിലെ എംഡിഎയുടെ ചുമതല വളരെ ലളിതമാണ്: ഉള്ള എല്ലാ രോഗികൾക്കും ശരിയായ മെഡിക്കൽ പ്രതികരണം നൽകുക ഇസ്രായേൽ പ്രദേശത്ത് ഉടനീളം ആവശ്യമുണ്ട്, അവർക്ക് കഴിയുന്നത്ര മികച്ച രീതിയിൽ. ദേശീയ ബ്ലഡ് ബാങ്ക് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ചുമതലയും എം‌ഡി‌എയ്ക്കാണ്.
“മാഗൻ ഡേവിഡ് അദോം ഇസ്രായേലിൽ എല്ലായിടത്തും ഉണ്ട്,” പറഞ്ഞു മഗൻ ഡേവിഡ് ആഡോമിന്റെ സി.എഫ്.ഒ, അലോൺ ഫ്രിഡ്മാൻ. 130 ആംബുലൻസുകളും (മൈക്കും റെഗുലറും) 1300 ലധികം മോട്ടോർസൈക്കിളുകളും ഉപയോഗിച്ച് രാജ്യത്തെ 500 സ്റ്റേഷനുകളിലൂടെ ഞങ്ങൾ ചെയ്യുന്ന ഇ എം എസ് സേവനങ്ങളാണ് ഞങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ പ്രധാന കേന്ദ്രം ”.
നഗരപ്രദേശങ്ങളിൽ ഏകദേശം 4 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ MDA എങ്ങനെ ഒരു രോഗിയെ സമീപിക്കും?
കഴിഞ്ഞ വർഷങ്ങളിൽ ഞങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കിയ ഹൈടെക് സംവിധാനത്തിന് നന്ദി പറഞ്ഞ് അടിയന്തര കോളുകളോട് ഞങ്ങൾക്ക് അതിവേഗ പ്രതികരണമുണ്ട്. ഇവന്റ് ഉടനടി പ്രാദേശികവൽക്കരിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു കമ്പ്യൂട്ടർ സിസ്റ്റം വഴി ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു കോൾ ലഭിക്കും. ഇക്കാലത്ത്, പ്രാദേശികവൽക്കരണം വളരെ വിശ്വസനീയമാണ്, മാത്രമല്ല ഇത് ഞങ്ങളുടെ എല്ലാ ഫ്ലീറ്റ് ജിപി‌എസ് സ്ഥാനങ്ങളും മറികടന്നു. അതിനാൽ, ഓരോ വാഹനവും എവിടെയാണെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് കൃത്യമായി അറിയാം, കൂടാതെ രോഗി എവിടെയാണെന്ന് ഞങ്ങൾക്കറിയാം.
ഡോ. അലോൺ Fridman, CFO ഓഫ് മഗൻ ഡേവിഡ് ആദം
BLSD സന്നദ്ധപ്രവർത്തകർക്ക് അടിസ്ഥാനപരമായ ആദ്യ പ്രതികരണം നൽകാൻ ഒരു മോട്ടോർ സൈക്കിൾ ആംബുലൻസ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്? മാഗൻ ഡേവിഡ് അഡോം ടെസ്റ്റ് വർഷങ്ങളായി പിയാജിയോ എംപി 3 അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു പരിഹാരമാണ്. പാരാമെഡിക്കുകളുമൊത്തുള്ള അഡ്വാൻസ്ഡ് ലൈഫ് സപ്പോർട്ട് മെഡിക്കൽ റെസ്പോൺസ് ബൈക്കായും അവർ ഇത് പരീക്ഷിക്കുന്നു, ആംബുലൻസ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള ചുമതലയിലും കോഡ് 500 രോഗികൾക്ക് മികച്ച പ്രതികരണം നൽകുന്നു.
ഈ വിവരത്തോടെ, കമ്പ്യൂട്ടർ ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള കാറിനെ ടാർഗെറ്റിലേക്ക് അയയ്‌ക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ സിസ്റ്റം ഘട്ടങ്ങൾ 6 അല്ലെങ്കിൽ 7 വർഷം മുമ്പാണ് സൃഷ്ടിച്ചത്, അവയിലൊന്ന് ആദ്യം പ്രതികരിക്കുന്ന യൂണിറ്റാണ്. 25.000 മുതൽ 15 വയസ്സ് വരെ 80 വോളന്റിയർമാർ നിർമ്മിച്ച ഒരു സന്നദ്ധ സംഘടനയാണിത്. അവരെല്ലാവരും ബിഎൽഎസ്ഡി പരിശീലനം നേടിയവരാണ്, ആവശ്യമായ എല്ലാ കാര്യങ്ങളും ഞങ്ങൾ അവർക്ക് നൽകുന്നു ഉപകരണങ്ങൾ സീനിൽ ശരിയായ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ.
ചില സ്വമേധയാ പ്രവർത്തകർ സ്വന്തം കാറുകളെയാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഞങ്ങൾ ചില ബിഎൽഎസ്ഡി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു Piaggio Mp3 500 ആദ്യം പ്രതികരിച്ച 500 പേർക്ക് മോട്ടോർ സൈക്കിൾ ആംബുലൻസ്. ഈ ടീമിന്റെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം എത്രയും വേഗം രംഗത്തെത്തുക എന്നതാണ്. തെൽ-അവീവ്, ജറുസലേം, ഹൈഫ തുടങ്ങിയ ഇസ്രായേലിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ പട്ടണങ്ങളിൽ വളണ്ടിയർമാർ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. ട്രാഫിക് ജാം അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് പ്രശ്‌നങ്ങൾ കാരണം ഒരു പരമ്പരാഗത ആംബുലൻസ് സംഭവസ്ഥലത്ത് എത്താൻ വളരെയധികം സമയമെടുക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾക്കറിയാം. ഇത്തരത്തിലുള്ള മോട്ടോർ സൈക്കിൾ ആംബുലൻസ് ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു അയയ്ക്കാം BLSD പരിശീലനം ലഭിച്ച പ്രതി 4 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ടാർഗെറ്റിലേക്ക്, അയാൾക്ക് രോഗിയെ ചികിത്സിക്കാൻ കഴിയും - ആദ്യത്തെ പിന്തുണയും സ്ഥിരതയും നൽകുന്നു. സംഭവസ്ഥലത്ത് ആംബുലൻസ് എത്തുമ്പോൾ മെഡിക്കൽ യൂണിറ്റ് ആശുപത്രി വരെ ചികിത്സ തുടരും ”.
മുമ്പത്തെ1 of 4അടുത്തത്
മോട്ടോർ സൈക്കിൾ ആംബുലൻസ്: എപ്പോഴാണ് നിങ്ങൾ ആദ്യ പ്രതികരണങ്ങളും മോട്ടോർസൈക്കിളുകളും ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങിയത്?
“ആദ്യം പ്രതികരിക്കുന്നവരുടെ ഒരു സംഘം ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു നിർണായക ഘട്ടമാണ്. ഞങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോൾ ഒരു സംസ്ഥാന അവലോകനം ഉണ്ട്, ഈ നിർദ്ദിഷ്ട ഗ്രൂപ്പും മോട്ടോർ സൈക്കിൾ ആംബുലൻസുമായി ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്ന രീതിയും കാരണം ഞങ്ങൾക്ക് വളരെ ഉയർന്ന സ്കോർ ലഭിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ ആരംഭിക്കുകയായിരുന്നു 2010 മുതൽ ബൈക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു വ്യത്യസ്ത തരം മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ പിയാജിയോ എംപി 3 കണ്ടെത്തിയപ്പോൾ, പല കാരണങ്ങളാൽ ഇത് ഞങ്ങൾക്ക് നല്ലതാണെന്ന് ഞങ്ങൾ കരുതി. ഒന്നാമതായി, ഇത് മൂന്ന് ചക്ര മോട്ടോർ സൈക്കിൾ ആംബുലൻസാണ്. ഇത് വളരെയധികം സുരക്ഷിതമാക്കുന്നതിന് ഞങ്ങളുടെ ആദ്യ പ്രതികരണക്കാർക്കുള്ള മറ്റ് മോട്ടോർസൈക്കിളുകളേക്കാൾ. ഞങ്ങളുടെ ടീം അംഗങ്ങൾ അവർ ആണെന്ന് ഞങ്ങളെ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു ആത്മവിശ്വാസം Mp3 ഓടിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച്.
ഞങ്ങൾ ആ ബൈക്കുകൾ തിരഞ്ഞെടുത്തതിന്റെ രണ്ടാമത്തെ കാരണം, അവ ഉപയോഗിച്ച് സജ്ജമാക്കാം എന്നതാണ് എല്ലാ മെഡിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുംഞങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമാണ് തെരുവുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ. ഡിഫിബ്രിലേറ്ററുകൾ, BLS ബാഗ്, രക്തസ്രാവ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം, ഓക്സിജൻ, ഈന്വല് യൂണിറ്റ്: സംഭവസ്ഥലത്ത് എത്തിച്ചേരാൻ ആവശ്യമായ എല്ലാ നിർണായക മെഡിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളും ബൈക്കിലാണ്, മാത്രമല്ല നിങ്ങൾക്ക് ഉടനടി രോഗിയെ സ്ഥിരപ്പെടുത്താൻ ആരംഭിക്കാം. ഈ മോട്ടോർസൈക്കിളിന് ലൈറ്റുകളും സൈറണുകളും ഉണ്ട്, അവയുടെ സാന്നിധ്യം മികച്ചരീതിയിൽ കാണിക്കാനും വേഗത്തിലും സുരക്ഷിതമായും ശബ്ദത്തിലും എത്തിച്ചേരാനും! പക്ഷേ അത് ഇപ്പോഴും നമുക്ക് പര്യാപ്തമല്ല.
ഇടവിട്ട സമയത്തെ പകുതി കട്ട് ചെയ്യുന്നത് മതിയാവില്ലേ? നിങ്ങൾ എന്താണ് പഠിക്കുന്നത്?
കൂടുതൽ ഇടപെടലുകൾ എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യാമെന്നും മികച്ച സേവനങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാമെന്നും രോഗികൾക്ക് മികച്ച പ്രതികരണം നൽകാമെന്നും കാണാൻ ഞങ്ങൾ എല്ലായ്‌പ്പോഴും ശ്രമിക്കുന്നു. ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ ഒരു നൂതന പരിഹാരം പരീക്ഷിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ ചില ആംബുലൻസുകൾ ഞങ്ങൾ പതിവ് ഷിഫ്റ്റിലേക്ക് പുറത്തെടുത്തു, ഞങ്ങളുടെ ചില മോട്ടോർസൈക്കിളുകളും ഞങ്ങൾ സംയോജിപ്പിച്ചു. ഒരു മോട്ടോർ സൈക്കിൾ ആംബുലൻസിന് എത്തിച്ചേരാനുള്ള സമയവും പ്രതികരണ ശരാശരിയും മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയുമോ എന്ന് ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു ALS പ്രൊഫഷണലുകൾ ഒരേ ഷിഫ്റ്റിൽ. മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ ജോലിസ്ഥലത്ത് വയ്ക്കുകയും അവ നേരിട്ട് അയയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് പ്രതികരണ സമയം കുറയ്‌ക്കുമോ എന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് അറിയണം. നിലവിൽ, ഈ പരിഹാരത്തിൽ ഞങ്ങൾ വളരെ സംതൃപ്തരാണ് ”.
മുമ്പത്തെ1 of 5അടുത്തത്
എങ്ങനെയുള്ള പ്രൊഫഷണൽ മോട്ടോർസൈക്കിൾ ആംബുലൻസ് സവാരി ചെയ്യും?
“മോട്ടോർ സൈക്കിൾ ആംബുലൻസിനെ നയിക്കുന്നു - ഈ സാഹചര്യത്തിൽ - a പാരാമെഡിക്. അവയ്‌ക്ക് പ്രത്യേകതയുണ്ട് ALS ഉപകരണങ്ങൾ. നിർദ്ദിഷ്ട സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഒരു പാരാമെഡിക് ഉപയോഗിച്ചാണ് ഞങ്ങൾ ബൈക്ക് അയയ്ക്കുന്നത്, അവിടെ ഞങ്ങൾക്ക് അതിവേഗത്തിലുള്ള പ്രതികരണം ആവശ്യമാണ്. പാരാമെഡിക്ക് കഴിയുന്ന ഒരു ഇടപെടൽ ഉണ്ടെന്ന് നമുക്കറിയാം മെഡിക്കൽ പ്രതികരണം മെച്ചപ്പെടുത്തുക, ഞങ്ങൾ ബൈക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ പരിഹാരത്തിൽ ഞങ്ങൾ സന്തുഷ്ടരാണ്, മാത്രമല്ല ഞങ്ങൾ ശേഖരിക്കുന്ന ഡാറ്റയുമായി ഇത് അടിവരയിടാൻ ഞങ്ങൾ ഉദ്ദേശിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ചും OHCA അല്ലെങ്കിൽ ഇടപെടൽ സമയം കുറയ്‌ക്കുന്നത്‌ ഒരു സുപ്രധാനവും പോസിറ്റീവുമായ ഫലമാകുമ്പോൾ വൻ‌തോതിലുള്ള അപകടങ്ങൾ. ഒരു ഹൈവേയിൽ ഒരു ബസ് അപകടം സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഉദാഹരണത്തിന്, ട്രാഫിക് ജാം ഒരു വലിയ പ്രശ്നമാണ്, ചിലപ്പോൾ, ആദ്യം പ്രതികരിക്കുന്നവരെ സംഭവസ്ഥലത്തേക്ക് അയയ്ക്കുന്നത് പര്യാപ്തമല്ല. ഞങ്ങൾ ഒരു മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു പാരാമെഡിക്സ് ഞങ്ങൾക്ക് ആരെയെങ്കിലും ആവശ്യമുള്ളതിനാൽ സാഹചര്യം ഞങ്ങളെ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു. സൈറ്റിൽ എത്ര വിഭവങ്ങൾ അയയ്ക്കണമെന്ന് ഞങ്ങൾ നന്നായി അറിയേണ്ടതുണ്ട്. മോട്ടോർ സൈക്കിൾ ആംബുലൻസ് ഞങ്ങൾക്ക് വേഗതയേറിയ പ്രതികരണം മാത്രമല്ല, ഇടപെടലുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ഞങ്ങളുടെ വിഭവങ്ങളുമായി എന്തുചെയ്യണമെന്ന് കാണാനുള്ള ഒരു നല്ല “കണ്ണ്” കൂടിയാണ്.
ക്യാമറ സ്ഥാപിക്കാൻ സ്ഥലമുണ്ടോ?
“അതെ! ക്യാമറകളുള്ള മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ ഞങ്ങളുടെ പക്കലുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ച് ആദ്യ പ്രതികരണക്കാരുടെ ബൈക്കുകളിൽ. ഞങ്ങളുടെ എല്ലാ വാഹനങ്ങളും ആ ഉപകരണം കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരുന്നു. ഇത് ഞങ്ങളുടെ റിപ്പോർട്ടിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഭാഗമാണ്. ഡിസ്പാച്ച് സെന്റർ ക്യാമറയെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു, ഒരു ആംബുലൻസ് - അല്ലെങ്കിൽ മികച്ചത്, ഒരു മോട്ടോർ സൈക്കിൾ ആംബുലൻസ് - സൈറ്റിൽ എത്തി 10 അല്ലെങ്കിൽ 15 മീറ്ററിനിടയിൽ അവശേഷിക്കുമ്പോൾ, പാരാമെഡിക് പ്രവർത്തിക്കുകയും രോഗിയെ ചികിത്സിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം ഡിസ്പാച്ചറിന് ക്യാമറയ്ക്ക് വിദൂരമായി നന്ദി പറയാൻ കഴിയും , രംഗം കാണുക, ഏത് തരത്തിലുള്ള വിഭവമാണ് ഇതിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നത്, ആരാണ് ഇടപെടലിന് ഉപയോഗപ്രദമാകുക എന്നിവ തീരുമാനിക്കുക ”.
