റാമല്ലയിലും പരിസരത്തും കാര്യക്ഷമവും നീതിപൂർവകവുമായ ചലനാത്മകത പ്രാപ്തമാക്കുന്നതിന്, പലസ്തീൻ ഗതാഗത മന്ത്രാലയം ഒറിയോയുമായി (അടിസ്ഥാന സ development കര്യ വികസനത്തിനായുള്ള ഡച്ച് സർക്കാരിന്റെ ഓഫീസ്) വെസ്റ്റ് ബാങ്ക് ബസ് സിസ്റ്റം പദ്ധതി ആരംഭിച്ചു.

ഇതിലൂടെ, ബി‌ആർ‌ടി (ബസ് റാപ്പിഡ് ട്രാൻസിറ്റ്) ഘടകത്തിന്റെ വികസനം ഉൾപ്പെടെ ഒരു വെസ്റ്റ് ബാങ്ക് ബസ് കപ്പൽ പുതുക്കാനും പരിപാലിക്കാനും നഗരം ശ്രമിക്കുന്നു.

ഈ സംരംഭത്തിന് 1.4 ദശലക്ഷം ആളുകളെ ബാധിക്കാനുള്ള കഴിവുണ്ട്.

പരിപാടിയുടെ മൂന്ന് പ്രധാന സ്തംഭങ്ങൾ ഇവയാണ്: ബസ് സംവിധാനത്തിന്റെ ഭ infrastructure തിക അടിസ്ഥാന സ upgra കര്യങ്ങൾ നവീകരിക്കുക (അതായത്, പുതിയ ബസുകൾ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് പാട്ടത്തിന് നൽകുക, അറ്റകുറ്റപ്പണികളും സംഭരണ ​​സൗകര്യങ്ങളും നിർമ്മിക്കുക); മേഖലയുടെ സുസ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ബസ് ലീസിംഗ് ചാർജുകൾ അവതരിപ്പിക്കുക; ബസ് കമ്പനികൾക്ക് വ്യക്തമായ സേവന മാനദണ്ഡങ്ങൾ നിർവചിക്കുക.

അന്തിമ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് കൂടുതൽ സാമ്പത്തിക സേവനം നൽകുകയും ഗതാഗത വ്യവസായത്തിൽ കൂടുതൽ തൊഴിലവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതുൾപ്പെടെ നിരവധി വെല്ലുവിളികളെ ഈ സംരംഭം ഒരേസമയം അഭിസംബോധന ചെയ്യുന്നു.

പ്രധാന പരിഗണനകളിൽ, പ്രത്യേകിച്ചും ദുർബലരായ ജനങ്ങൾക്ക് തുല്യമായ ആക്സസ് നൽകുന്നത്; തടസ്സപ്പെടുത്തൽ കുറയ്ക്കുന്ന സിസ്റ്റം വഴക്കവും ആവർത്തനവും ഉറപ്പാക്കൽ; റാമല്ലയുടെ നിലവിലുള്ള പങ്കിട്ട ടാക്സി ദാതാക്കളുടെ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ മനസിലാക്കുക.

റാമല്ലയെ ശക്തിപ്പെടുത്താനുള്ള കഴിവ് ഈ പദ്ധതിക്കുണ്ട് EU പ്രകടന നിലവാരം, യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ, ജിഎച്ച്ജി ഉദ്‌വമനം, പരിസ്ഥിതി മലിനീകരണം എന്നിവ കുറയ്ക്കുക.

ഈ പദ്ധതി നിലവിൽ ലോകബാങ്ക് നടത്തുന്ന സാധ്യതാ ഘട്ടത്തിലാണ്, നെതർലാൻഡ്‌സ് ഗവൺമെന്റിന്റെ ധനസഹായത്തിന്റെ 80%, ഫലസ്തീൻ അതോറിറ്റി 20%. 20-50 വർഷത്തിനുള്ളിൽ 1-3 മില്യൺ ഡോളർ ചെലവാകുമെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

ഇതും വായിക്കുക:

EMT, പലസ്തീനിലെ ഏത് റോളുകളും പ്രവർത്തനങ്ങളും? എന്ത് ശമ്പളം?