Pengudaraan adalah tindakan memberi nafas buatan kepada individu yang tidak mempunyai keupayaan untuk bernafas dengan cekap sendiri.

Sebuah ventilator, yang boleh menjadi mesin manual atau elektrik, dengan lembut menolak udara ke dalam paru-paru. Kemudian membolehkan udara keluar sebagai nafas orang biasa.

Pengudaraan diberikan kepada individu yang tidak dapat bernafas secara bebas, seperti mereka yang sakit, selepas pembedahan, atau berkelanjutan kecederaan dan perubatan kecemasan.

Terdapat garis panduan yang ditetapkan oleh badan pentadbir untuk memastikan proses pengudaraan yang sesuai, betul dan berkesan melalui penggunaan State-of-the-art ventilator mekanikal. dalam keadaan kecemasanWalau bagaimanapun, tidak semua senario sama. Ada kalanya anda perlu memberi pengudaraan tanpa peralatan, seringkali, melalui penggunaan a injap beg. Dalam keadaan di mana anda menemui yang terakhir, berikut adalah beberapa nota utama yang perlu diingat:

1. Tentukan yang keperluan untuk pengudaraan - langkah paling asas untuk pengudaraan adalah menentukan keperluan untuk satu. Penyedia harus mengingati manifestasi yang menggesa pengudaraan segera. Mereka boleh menjadi sianosis, tahap kesedaran yang diubah, ketidakupayaan untuk mengekalkan usaha pernafasan, dan kadar denyutan jantung yang perlahan. Yang terakhir disebut sebagai bradikardia, adalah tanda terlambat rkekurangan rohani dan seringkali diabaikan. Sebaliknya, ini mencerminkan penangkapan kardiopulmonari dan waran segera resusitasi.

 

2. Alat yang paling penting untuk penilaian dan pemantauan - pertama ialah kadar pernafasan, di mana respirasi semakin meningkat membayangkan kemerosotan. Kedua ialah tepu oksigen, di mana paras ketepuan oksigen menurun mencadangkan kegagalan untuk mengimbangi.

 

3. Penggunaan tambahan saluran udara seperti Oropharyngeal Airway (OPA) dan Nasopharyngeal Airway (NPA) tidak memberikan kelebihan yang ketaras (Berg, 2010). Jika peranti ini tidak tersedia, jangan digalakkan kerana peranti injap beg mungkin mencukupi.

 

4. . peralatan yang betul adalah kunci untuk pengudaraan manual yang berjaya. Adalah dicadangkan bahawa topeng injap beg (BVM) harus jelas untuk memvisualisasikan apa-apa memuntahkan. Saiz yang sesuai boleh membuat meterai yang ketat di atas hidung dan mulut. Ia sepatutnya mempunyai a injap bukan rebound and takungan oksigen untuk membolehkan pernafasan spontan.

5. Ingat yang matlamat utama pengudaraan adalah untuk mengekalkan pengoksidaan yang mencukupi.  Ini ditunjukkan oleh ketepuan oksigen yang tidak kurang daripada 90%. Sekiranya ketepuan oksigen gagal mencapai hasil yang dikehendaki, pertimbangkan topeng yang mencukupi. Penilaian meterai topeng, saiz masker, kedudukannya atau tujah rahang, atau penyedutan yang diperlukan.

 

 

 

 

Pengarang:

Michael Gerard Sayson

Jururawat berdaftar dengan Ijazah Sarjana Muda Sains Kejururawatan dari Universiti Saint Louis dan Sarjana Sains dalam Ijazah Kejururawatan, Jurusan Pentadbiran dan Pengurusan Kejururawatan. Mengarang 2 makalah tesis dan dikarang bersama 3. Mempraktikkan profesion jururawat selama lebih dari 5 tahun sekarang dengan penjagaan kejururawatan secara langsung dan tidak langsung.