Pertolongan cemas dalam penerbangan: cara syarikat penerbangan bertindak balas
Panduan tentang perkara yang berlaku apabila kecemasan perubatan bawaan udara berlaku
Sumber perubatan darat dan pengurusan kecemasan bawaan udara
Syarikat penerbangan, manakala tidak dimandatkan oleh FAA untuk berunding dengan sokongan perubatan darat semasa kecemasan, selalunya bergantung kepada pihak ketiga untuk mengendalikan situasi sedemikian. Pasukan ini, biasanya terdiri daripada pakar perubatan kecemasan terlatih dalam perubatan aeronautik dan teleperubatan, membantu anak kapal dalam menentukan tindakan terbaik. Walaupun menghadapi cabaran komunikasi akibat gangguan radio, sokongan perubatan darat terlibat dalam kira-kira 16 kecemasan bagi setiap 1 juta penumpang.
Perbezaan Pesawat
. keputusan untuk mengalihkan penerbangan dibuat oleh juruterbang, berdasarkan input daripada kru kabin, profesional perubatan, dan sokongan darat. Antara sebab yang paling biasa untuk lencongan ialah serangan jantung, simptom jantung, kecemasan obstetrik, dan kemungkinan strok, dengan mengambil kira pelbagai faktor seperti pilihan pesakit, keadaan cuaca dan kedekatan dengan sumber perubatan.
Bantuan Khusus untuk Keadaan Biasa
. keadaan yang paling biasa memerlukan bantuan dalam penerbangan termasuk pengsan, dengan kelaziman 32.7% dalam kalangan kecemasan perubatan, diikuti oleh sesak nafas dan sakit dada. Krew dilatih untuk menyediakan pertolongan cemas, dan jika perlu, profesional perubatan atas kapal atau sokongan perubatan darat dirujuk untuk mendapatkan nasihat rawatan dan kemungkinan lencongan penerbangan.
Protokol Reaksi Krew dan Keputusan Perbezaan
Setiap syarikat penerbangan mematuhi protokol yang ditakrifkan dengan baik sekiranya berlaku kecemasan perubatan di atas kapal. Krew kabin, dilatih untuk memberikan pertolongan cemas dan bantuan perubatan terhad, memainkan peranan penting dalam menguruskan keadaan sehingga bantuan profesional tiba. Sokongan daripada profesional perubatan, apabila tersedia, adalah penting dalam menentukan tindakan terbaik, termasuk keputusan untuk meneruskan penerbangan ke destinasi yang dirancang atau melencong ke lapangan terbang yang lebih dekat. Syarikat penerbangan juga boleh menggunakan perkhidmatan perubatan khusus, seperti MedAire's MedLink, yang menyediakan perundingan dalam penerbangan melalui telefon satelit, radio atau ACARS, membenarkan komunikasi terus dengan pakar perubatan kecemasan.
Selain itu, syarikat penerbangan suka Lufthansa menawarkan perubatan lanjutan peralatan, termasuk kit pertolongan cemas, oksigen perubatan, kit penyakit berjangkit dan defibrilator, tersedia pada semua penerbangan. Sesetengah pesawat juga mempunyai elektrokardiogram (ECG) untuk penilaian yang lebih teliti tentang keadaan jantung pesakit.
Penyediaan dan pengurusan kecemasan perubatan dalam penerbangan memerlukan kerjasama erat antara anak kapal, profesional perubatan di kalangan penumpang dan perkhidmatan sokongan perubatan darat. Matlamat utama adalah untuk memastikan keselamatan dan kesejahteraan pesakit, membuat keputusan termaklum mengenai tindakan yang perlu diambil, termasuk kemungkinan lencongan penerbangan.
Sumber