WAS tintroduċi ambulanza ġdida ta 'ekwipaġġ doppju ta' 3.5 tunnellati għar-Renju Unit

WAS UK tiżvela soluzzjoni ġdida ta' 3.5 tunnellati DCA għall-NHS. Il-paramediċi mhux se jkollhom bżonn jinvestu £1000 għal liċenzja tas-sewqan C1. "L-ambulanza hija l-uffiċċju tax-xogħol tal-paramediku u jeħtieġ li tkun iddisinjata b'moħħhom".

WAS UK żvelat l-ekwipaġġ doppju (DCA) ta’ 3.5 tunnellati. Din hija l-ewwel DCA f'ġenerazzjoni li tista' titħaddem b'kapaċità sħiħa u xorta waħda tinstaq fuq liċenzja tas-sewqan standard tat-tip 'B'.

Direttur tas-Servizzi Operattivi fil-Lbiċ Ambulance Is-Servizz NHS Foundation Trust, Neil Le Chevalier, jgħidilna dwar xi wħud mill-kwistjonijiet ewlenin li jaffettwaw it-trusts tal-ambulanza fl-Ingilterra u juri kif il-wasla ta 'din il-vettura ġdida, ambulanza tal-ekwipaġġ doppju, tista' tindirizzahom fuq quddiem.

Qabel id-disgħinijiet l-ambulanzi fir-Renju Unit kienu bbażati fuq kapaċità ta’ piż ta’ 1990 tunnellati, iżda bl-introduzzjoni ta’ aktar u aktar mediċi li jsalvaw il-ħajja. tagħmir il-piż operattiv tal-ambulanzi kompla jiżdied.

 

Ambulanza ta 'l-ekwipaġġ doppju: tnedija ġdida mill-WAS

Il-korp innovattiv tal-ambulanza tal-aluminju ħfief WAS flimkien ma 'sistema ta' xażi bbażata fuq Fiat tal-aħħar ippermetta li din il-mira li qabel ma tintlaħaqx għal darb'oħra tkun realtà, u tpoġġi lir-Renju Unit fuq quddiem nett tat-teknoloġija medika mobbli.

Din it-tnedija se tippermetti lil trusts ta’ ambulanza madwar ir-Renju Unit biex jindirizzaw waħda mill-kwistjonijiet ewlenin li jiltaqgħu magħhom kuljum: li paramediċi, tekniċi u assistenti tal-kura ta’ emerġenza kwalifikati ġodda jridu jieħdu liċenzja tas-sewqan C1 qabel ma jkunu jistgħu jsuqu DCA, f’ spiża ta’ madwar £1000.

Neil Le Chevalier jispjega: “Bis-servizz tal-ambulanza jirrekluta aktar paramediċi iżgħar issa, mill-ewwel mill-università, il-liċenzja tas-sewqan tagħhom m'għadx għandha kategorija C1. Sakemm ikollhom il-liċenzja tas-sewqan C1 tagħhom ma jistgħux isuqu l-ebda vettura li tiżen aktar minn 3.5 tunnellati. Dan jista 'jkun fattur li jillimita.

Hemm ukoll l-ispiża biex jittieħed it-test tas-sewqan addizzjonali, li rekluti ġodda normalment ikollhom iħallsu huma stess. Kieku ngħaddu għal vettura ta' 3.5 tunnellati fuq bażi ta' sostituzzjoni insolvu l-problema fuq żmien itwal peress li m'hemm l-ebda rekwiżit għal xi liċenzja addizzjonali f'dan il-piż.

 

Id-disinn jipprovdi riżoluzzjoni ta 'ħafna kwistjonijiet

“L-innovazzjoni fid-disinn hija wkoll kritika. L-ambulanza hija l-uffiċċju tax-xogħol tal- paramediku u jeħtieġ li jiġu ddisinjati b'moħħhom. Kwistjonijiet bħall-kontroll tal-infezzjonijiet, l-ergonomija u s-sikurezza tal-pazjent u tal-ekwipaġġ huma kollha karatteristiċi li ġew indirizzati fil-vettura l-ġdida.”

Il-Maniġer tal-Inġinerija tal-Bejgħ f'WAS UK, Tom Howlett, jgħid: “Il-vettura l-ġdida tagħna ta '3.5 tunnellati tipprovdi 20% aktar spazju tax-xogħol ergonomiku minn konverżjoni ta' vann. L-utenti tagħna jgħidulna li dan l-ispazju addizzjonali huwa essenzjali għad-disinn tat-'trijangolu tat-trattament', iż-żona fejn ikun bilqiegħda l-paramediku.

Jippermetti li t-tagħmir mediku jkun jista' jintlaħaq mill-armi filwaqt li l-ekwipaġġi jibqgħu bilqiegħda b'ċinturin tas-sigurtà fuq. L-ispazju ergonomiku miżjud jipprovdi wkoll aċċess għall-pazjent 360o għal kura klinika mtejba - din kienet karatteristika ta 'ambulanzi operati fil-kontinent għal ħafna snin."

Fi Frar 2019, il-Kap Eżekuttiv tal-NHS England Simon Stevens sfida lill-manifatturi tal-vetturi biex jgħinu "dwal blu jmorru ħodor" u jnaqqsu t-tniġġis tal-arja billi jiżviluppaw ambulanzi aktar favur l-ambjent.

Il-Pjan fit-Tul tal-NHS jieħu wkoll impenji li jnaqqas il-mili u t-tniġġis tal-arja b'ħamsa (20%) sal-2024 u jiżgura li disgħa minn kull 10 vetturi għandhom emissjonijiet baxxi fi żmien għaxar snin.

 

L-ambulanza l-ġdida u l-ambjent: vettura aktar ekoloġika

Neil Le Chevalier jgħid: “Fi South Western Ambulance Trust nagħmlu 24 miljun mil fis-sena – aħna servizz rurali – għalhekk aħna dejjem interessati f'modi ġodda biex inkunu aktar ekoloġiċi. Il-vettura ta’ 3.5 tunnellati hija tajba għall-ekonomija tal-fjuwil kif ukoll għall-ambjent.”

Tom Howlett jispjega: “Kif tistenna minn vettura eħfef, l-ambulanza l-ġdida ta’ 3.5 tunnellati tipprovdi benefiċċji ambjentali: tnaqqas it-tniġġis tal-arja (CO2) b’20% meta mqabbla ma’ vann tal-ispeċifikazzjoni nazzjonali attwali. Dan jippermetti lill-klijenti tagħna jilħqu l-mira stabbilita minn Simon Stevens ħafna qabel il-mira tal-2024. Il-konsum tal-fjuwil jitnaqqas ukoll skont it-tnaqqis tal-emissjonijiet, fil-każ ta’ South Western Ambulance Trust din iċ-ċifra se tkun mijiet ta’ eluf ta’ liri.”

Id-dejta kollha tat-test WAS UK ġiet ivvalidata b'mod indipendenti mill-art tal-ittestjar ta 'Millbrook.
L-emissjonijiet u l-konsum tal-fjuwil tqabblu għal sewqan normali, sewqan ta 'emerġenza u ġenerali.

 

 

SORS

Inti tista 'wkoll bħal