Emergency Museum: de iconische ambulance Nysa / Part I
In 1952 werd de Zakłady Budowy Nadwozi Samochodowych-fabriek opgericht in de stad Nysa in Polen
Van 1947 tot 1951 werden bedden, stoelen, bureaus, kledingkasten en meubels voor ziekenhuizen geproduceerd in dezelfde fabriek, toen nog de stalen meubelfabriek "West".
Na de beslissing om het producttype te wijzigen, begon het bedrijf zich aan te passen aan de ontwikkeling en productie van speciale carrosserieën die op het chassis van de Lublin 51- en Star 20-trucks moesten worden gemonteerd.
In 1953 werden in totaal 382 voertuigen gemaakt. Daarnaast werd de fabriek ook uitgebreid met een nieuw magazijn.
Twee jaar later, in 1955, verlieten 772 voertuigen met gespecialiseerde carrosseriebedrijven de poorten van de ZBNS.
Met het begin van de verstedelijking van het land begon het tekort aan kleine bestelwagens met een laadvermogen tot 1,000 kg voelbaar te worden.
Dit type voertuig werd tot dan toe niet in Polen of in de buurlanden geproduceerd en moest daarom met hoge kosten worden geïmporteerd.
Tussen 1956 en 1957 werd besloten om aan dit soort voertuigen te gaan werken om dit gemis te compenseren.
Begin 1957 kreeg Fabryka Samochodow Osobowych de opdracht voor de bouw van een bestelwagen. Maar hoe dan ook, de bouw werd ook geïnitieerd door het ontwerpbureau van Nysa.
![]()
Volgens de hypothesen zou de Nysa gebaseerd zijn op het chassis van de FSO Warszava, waarvan hij ook de wielbasis en de motor handhaafde
Het beperkte laadvermogen van de voorwielophanging van Warszava maakte het echter noodzakelijk om deze voor de bestuurdersstoel te verlengen.
Dit gegeven bepaalde de algemene indeling van de groepen en deels ook de iconische vorm van het voertuig.
Het Warszava-project werd afgewezen vanwege het onpraktische lichaam en de vele tekortkomingen van het frame.
Het ontwerpteam van ZBNS ontwikkelde een eigen ontwerp en paste ze, door veel wijzigingen aan het chassis en de transmissies aan, aan te passen aan de hogere belastingen die een vrachtvoertuig zou moeten dragen.
Ook kwam er een samenwerking tot stand met de vrachtwagenfabriek in Lublin, waar werd gewerkt aan de bouw van een vergelijkbare bestelwagen van dezelfde klasse, de Żuk.
De eerste motor die werd gebruikt was een 2,121 cc viercilinder benzine M20 die na 1964 werd vervangen door de S21-motor, nog steeds op benzine, die met dezelfde cilinderinhoud een vermogen van 51 kW had.
De basisversie van de Nysa was die met een ronde carrosserie met een lengte van ongeveer 4.45 meter en een hoogte van 1.95 meter, aangeduid met de letter T-Towos, die gebruikt kon worden voor het vervoer van mensen of dingen
Dit model kan een schuifdeur aan de rechterkant hebben of conventionele draaideuren.
De achterdeur was enkelvoudig en draaide naar de linkerkant van het voertuig.
Er waren andere versies met carrosserie van bestelwagens (F - Furgon), carrosserie van minibussen (M) en ambulance carrosserie (S) en ook andere configuraties.
Het voertuig werd vóór 1989 ook gebruikt door de Milicja, de politie van Polen, en een blauwe Nysa-bus was een soort Milicja-handelsmerk.
De politieversie had aan weerszijden schuifdeuren en een dubbelvleugelige deur aan de achterzijde van de carrosserie.
In 1968 werd het uiterlijk van de voorkant van het voertuig gewijzigd en ging het 521/522-model in productie, waarbij de 522 ongeveer 10 centimeter groter was, maar verder bleef het voertuig ongewijzigd.
De Nysa werd als comfortabeler en geschikter beschouwd dan de Zuk voor het vervoer van mensen.
Artikel geschreven door Michele Gruzza
Lees ook:
Een beetje geschiedenis: het ambulancestation van Constantinopel
Ambulancemuseum in Denemarken - korte gids voor toeristen en professionals
Bron:
Legendyprl.com; mentomuzeum.hu; smalltorque.com; szocimodel.com; tekeningdatebase.com; wikipedia.org; Youtube.com; Alberto Di Grazia;
Links:
https://sites.google.com/site/legendyprl112233/home/samochody-dostawcze-i-ciezarowe/zsd-nysa
http://www.mentomuzeum.hu/eng/about-nas
http://www.smalltorque.com/models/index.php?route=product/product&product_id=379
https://sites.google.com/site/szocimodell/refferencia-galeria-1/nysa-mento-omsz
https://drawingdatabase.com/zsd-nysa-n59/
https://he.m.wikipedia.org/wiki/ZSD_Nysa
https://www.youtube.com/watch?v=HUNMvPoAQrY