EHang lanceert het allereerste Autonome Luchtvoertuig "EHang 184" op CES

Baanbrekend voertuig markeert een nieuw hoofdstuk in transport; Oorspronkelijk ontwerp gepresenteerd op CES

Januari 6, 2015, LAS VEGAS - EHang, een Chinees onbemand luchtvaartuigbedrijf (UAV), onthulde vandaag op CES de EHang 184, 's werelds eerste elektrische, persoonlijke Autonomous Aerial Vehicle (AAV) die de al lang bestaande droom van de mensheid van gemak zal bereiken , dagelijkse vlucht voor korte tot middellange afstanden. De volledig klaar-om-te-vliegen AAV, onafhankelijk ontwikkeld door EHang, is een bemande drone die automatisch een passagier door de lucht kan vervoeren, simpelweg door een bestemming in te voeren in de bijbehorende smartphone-app. Dankzij de volledig geautomatiseerde navigatie van de 184, mogelijk gemaakt door EHang's 24 / 7, real-time vluchtcommandocentrum, hebben passagiers geen pilotenvergunning nodig - ze leunen achterover en laten de drone het van hem overnemen. Deze eerste realisatie van geautomatiseerde vlucht betekent een belangrijk keerpunt, niet alleen voor de transportsector, maar ook voor een enorme hoeveelheid andere gebieden, zoals scheepvaart, medische zorg en detailhandel.

"Het is mijn hele leven een doel geweest om de vlucht sneller, gemakkelijker en handiger dan ooit te maken. De 184 biedt een haalbare oplossing voor de vele uitdagingen waarmee de transportsector op een veilige en energiezuinige manier wordt geconfronteerd ", zegt Eazang CEO Huazhi Hu. "Ik geloof echt dat EHang een wereldwijde impact zal hebben op tientallen industrieën die verder gaan dan persoonlijke reizen. De 184 roept een toekomst op waarvan we altijd hebben gedroomd en is klaar om de fundamenten van de manier waarop we ons verplaatsen te veranderen. "

De EHang 184, die werd genoemd voor 'één' passagier, 'acht' schroeven en 'vier' armen, is de volgende golf van innovatie van EHang. EHang heeft al een succesvol consumentenproduct met hun Ghost Drone-lijn uitgebracht en creëert nu een nieuwe, disruptieve en innovatieve technologie om ons vooruit te stuwen naar de toekomst van solo-mensenvervoer. Belangrijke functies zijn onder meer:

Absolute veiligheid door ontwerp: geautomatiseerde vlucht elimineert het gevaarlijkste deel van standaard transportwijzen: menselijke fouten.

De EHang 184 heeft versterkingen ingebouwd voor alle vluchtsystemen, zodat in het onwaarschijnlijke geval dat een onderdeel defect raakt, er al meerdere back-ups zijn om naadloos over te nemen.

Het onafhankelijk ontwikkelde Fail-Safe-systeem van EHang zorgt ervoor dat, als er onderdelen defect raken, of als er schade is terwijl de AAV zich in de vlucht bevindt (dwz van een vogel), het vliegtuig onmiddellijk zal beginnen met het nemen van de nodige voorzorgsmaatregelen om de veiligheid te waarborgen. Het Fail-Safe-systeem van de 184 evalueert automatisch de schade en bepaalt of de AAV moet landen om de veiligheid van de passagier te waarborgen.

De EHang 184 AAV vluchtbesturingssystemen hebben meerdere sets sensoren die de drone een constante stroom van real-time gegevens bieden.

Het communicatiesysteem van de 184 is ook ontworpen met een veiligheidsgarantie: elk systeem is gecodeerd en elke AAV wordt geleverd met een onafhankelijke sleutel.

In geval van nood kunnen passagiers ervoor kiezen de vlucht te stoppen en simpelweg in de lucht zweven met slechts één klik.

Automatisering: de 184 maakt gebruik van meerdere onafhankelijke besturingssystemen om passagiers automatisch te laten navigeren van punt A naar punt B. Deze systemen combineren real-time gegevens die zijn verzameld van sensoren tijdens de vlucht en stellen automatisch de snelste en veiligste route uit om passagiers naar hun bestemming te brengen.

Oplossing voor veroudering Transportindustrie: de EHang 184 AAV stijgt op en landt verticaal, waardoor de noodzaak van startbanen wordt geëlimineerd. Het opvouwbare ontwerp lost de logistieke en ruimtelijke problemen op die vliegtuigen en andere vliegvormen hebben belemmerd om uit te breiden naar dagelijks gebruik. Massale adoptie van de 184 heeft het potentieel om het overbelaste verkeer te stroomlijnen en de soorten ongevallen die gepaard gaan met een mensgericht voertuig drastisch te verminderen.

De kracht van elektriciteit: de 184 is 100 procent elektrisch en is niet afhankelijk van fossiele brandstoffen, waardoor onze afhankelijkheid van stoffen die schadelijk kunnen zijn voor het milieu, wordt verminderd.

Sync-flight Management Platform: EHang bouwt ook aan een geavanceerd commandocentrum op lage hoogte dat constant in contact staat met al zijn vliegende voertuigen. Terwijl de 184 in staat is om te vliegen tijdens onweer en andere extreme weersomstandigheden, kan het commandocentrum voorkomen dat de AAV als voorzorgsmaatregel opstijgt.

Drone-specificaties en passagiersbeleving
Met een lengte van 1.5 en een gewicht van 200 kilogram (440 ponden) heeft de EHang 184 AAV een laadcapaciteit van 100 kilogram (220 ponden), met de maximale output van 106W aangedreven door acht motoren. Het is ontworpen om een ​​enkele passagier te vervoeren voor een 23-vlucht van een minuut op zeeniveau met een gemiddelde kruissnelheid van 100 km / h.

De EHang 184 AAV-carrosserie bestaat uit een cabine voor één passagier met een deur met vleugeldeuren, een kofferruimte en het krachtsysteem bestaande uit vier armen en acht schroeven aan de onderkant. De vier armen, indien opgevouwen, stellen de AAV in staat dezelfde parkeerruimte te bezetten als consumentenauto's.

In de cabine is een enkele stoel geplaatst, met een ontwerp dat lijkt op een F1-racestoel. Voor de stoel bevindt zich een tabletconsole waarmee passagiers gemakkelijk opdrachten kunnen invoeren. Bovendien past de ingebouwde airconditioner van de cabine automatisch de temperatuur in de cabine aan. Compleet met 4G Wi-Fi internet, biedt EHang 184 passagiers comfortabele en aangename rij-ervaringen.

Deze eerste glimp van de EHang 184 biedt slechts een klein idee van zijn enorme potentieel, zelfs buiten het vervoer van passagiers. Het belooft onbegrensde mogelijkheden en zal ongetwijfeld van invloed zijn op de manier waarop we allemaal op een diepgaande manier reizen.