Beredskapsmuseet, opprinnelsen til messingbrannmannhjelmen / del I
Opprinnelsen til messingbrannmannshjelmen: da kaptein Eyre Massey Shaw ble utnevnt til sjef for London Metropolitan Board of Works '"Metropolitan Fire Brigade" i 1866, var en av hans første oppgaver å lage en uniform som ville være praktisk fra et arbeidspunkt og kunne skille mennene fra Brannvesenet fra de som kom for å gi sin frivillige hjelp.
Hans hovedoppgave var rettet mot å lage den “perfekte” hjelmen for mennene sine
Han bestemte at det var nødvendig med en fronttopp for å skygge øynene uten å forstyrre synet, og en bakre topp var nødvendig for å beskytte hals og ører uten å hindre mennene i å høre.
Kammen på toppen var nødvendig for å være veldig lett, men kunne opprettholde harde støt.
De utstikkende ender av kammen og fronttoppen skulle ordnes slik at de i tilfelle et fall ville beskytte offiserens ansikt.
Etter å ha reist rundt i Europa og Amerika for å undersøke de beste eksemplene på hjelmer tilgjengelig på den tiden, la han merke til at det beste materialet for å bygge hjelmer ville være messing, på grunn av dets evne til å deformere og absorbere støt.
Han så også at de fleste designene var utdaterte og ikke effektive, for eksempel designet som ble brukt av tysk brannmenn som du kan se på bildet.
Hjelmens design ble hentet fra den franske brannvesenet.
Han valgte ikke et design som ble brukt av franske militære regimenter og brannvesen i Paris på grunn av sin unike og funksjonelle form.
Før denne tiden var de fleste hjelmer laget av lær eller komprimert kork.
Shaw tok imidlertid tilsynelatende aldri ut noen patenter på designen av messinghjelmen, og snart hadde de fleste brigader i England også på seg dem.
Den mest fremtredende delen av hjelmen var toppkammen. Den buede utformingen ga styrke og ville deformeres for å absorbere støt fra fallende gjenstander.
Hull ble boret foran for å gi ventilasjon gjennom kronen.
En stilisert brannpustende drage ble preget inn i sideveggen.
Hjelmen var sammensatt av omtrent 28 separate deler, som ble skrudd, naglet eller loddet sammen.
Den resulterende strukturen var stiv, men kunne gradvis deformeres i tilfelle en ulykke, og enkelte komponenter kunne skiftes ut i tilfelle skade.
En hodeskalle på lær ga beskyttelse mot varme og elektriske støt.
Messingdesignet som ble opprettet av Chief Officer Shaw hadde så stor suksess som senere ble allment vedtatt av mange europeiske land, inkludert Frankrike hvor det ble laget av selskapet Gallet.
Et vakkert eksempel på messinghjelm fra Frankrike fra slutten av 19-tallet, som er vist på bildet nedenfor, vises nå på "Spadoni Emergency Museum" i nærheten av byen Parma, Italia.
Les også:
Bomberos i Argentina: Historie om brigaden til Voluntarios De La Boca, Buenos Aires
Østerrike, Feuerwehrmuseum St. Florian
Historie om brannvesen over hele verden, Tyskland: Ravensburg Feuerwehrmuseum
Nødmuseum: Den historiske ambulanseparkeringen i Det hvite kors i Milano
kilde:
Penrith Museum of Fire