Kilde: Premier Construction Nyheter

En ny spesialbygd toppmoderne HH inkludert kontorer, en hangar og helikopterplasser og pilot velferdsanlegg, er under bygging i Llanelli for Wales Air Ambulanse service.

Tofaseprosjektet finansieres av Det europeiske regionale utviklingsfondet, den walisiske regjeringen og Carmarthenshire fylkeskommune.

Utviklere og hovedentreprenører er Hacer Property Development, med Powell Dobson som prosjektarkitekter og Kevin Doherty Building Contractors som prosjektledere.

Nettstedet på Llanelli Gate vil være hjem til veldedighetens sør-Wales-baserte helikopter og pengeinnsamlingshøykvarter, som for tiden er delt mellom to separate lokaler i Swansea.

Det vil være første gang Wales Air Ambulance har eid sine lokaler, og dette vil spare velgörenheten titusenvis pounds årlig i reduserte kostnader, inkludert i leie og drivstofftilførsel. Det vil også være første gang at veldedighetens hovedkontor ligger sammen med flyet.

Det ekstremt raske prosjektet gjennomføres i to faser, med den første fasen, som omfatter bygging av en skalkontorbygning av 650m2 og en hangarbygning av 600m2 for å huse helikoptre og tilhørende støttetjenester, samt eksterne arbeid på grunn av fylles ut i november 2015. Dette vil bli fulgt av en andre fase, inkludert bestemmelsen av landingsplaten og pilotvelferdsstedene, samt passe ut av lokalene.

Administrerende direktør for Hacer, Carwyn Davies sa: "Vi er glade for å være involvert i et så prestisjefylt prosjekt som vil gjøre en reell forskjell for folk over Wales. De nye lokalene vil være et reelt løft for tjenestens evner. Å tro at vårt bidrag til dette prosjektet vil spille en rolle i dette veldedighets fantastiske arbeid, er virkelig ydmykende. Det er et herlig prosjekt å jobbe med. "

Under bygging på et brønnområde, er hovedbygningen i to etasjer strukturert rundt en stålramme med ytre høyder i gjengitt blokkering med elementer av tømmerbekledning, som omfatter aluminiumsrammede vinduer og store områder med gardinmur for å sikre høyt nivå av naturlig lys internt. Bygningen vil ha et flatt tak skjult bak et parapet og høye isolasjonsnivåer.

Internt arbeider Fase I med å tilby åpen planløsning og første etasje, toaletter, en trapp med stål og glassbalustrading og heis.

Denne fasen inkluderer også konstruksjon av hangar, som er en stålportal innrammet bygning med et lavt profilert metallbekledningstak og utvendige høyder i profilert metallbekledning, med glass og spesialdører for luftfartsbruk. Betongplaten til bygningen ble lagt av Hacer Developments, med byggekonstruksjonen utført av Shufflebottom.

Eksterne arbeider inkluderer installasjon av dempingsdammer, legger en vei rundt bygningen, videre belegning, dannelse av parkeringsplass, toppsåling klar for landskapsforming og dannelse av en ny tilgangsvei til området.

Fase 2 inkluderer installasjon av intern oppdeling for å danne hovedbygningens kontorer og møterom, pluss mekanisk og elektrisk installasjon, installasjon av lofter og gulvbelegg og dekorasjon.

Denne fasen innebærer også bygging av pilotvelferdsfasiliteter, inkludert kontorer, lagringsområder, soverom og messerom.

Andre deler av verkene er bygging av betonghelikopter landingspute og flygeliste, samt oppføring av sikker omkrets gjerding.

 

"Vi har hatt stor støtte til dette prosjektet fra alle involverte, inkludert Carmarthens fylkesting og den walisiske regjeringen," sa Carwyn Davies.

Han fortsatte: "En av de beste tingene med denne ordningen er samarbeidsprosessen fra alle involverte - fra ledernivå til underleverandører - faktisk er det en av de fineste ordene jeg noensinne har jobbet med. Det er god goodwill på stedet, og alle prosjektets underentreprenører og leverandører har fulgt vår anmodning om å donere £ 100 mot Wales Air Ambulance appellere til finansiering mot bygningen. "

Prosjektet er planlagt til slutt i mars 2016.