Skogbranner, Tyskland er avhengig av Tatra Force med Allison-overføringer
Skogbranner i Tyskland: De tyske forbundsstatene Brandenburg og Mecklenburg-Vorpommern vil motta totalt 46 nye skogbrannpumpebiler (TLF-W BB) på Tatra Force-chassis med Allison 4500 Series helautomatiske girkasser i løpet av 2022
Etter vellykket testing og godkjenning ble det første kjøretøyet overlevert den 8. februar 2022 i den tsjekkiske produsentens anlegg til brannvesenet i Kolkwitz kommune, og ytterligere kjøretøy vil følge raskt.
LSTE (Landesschule und Technische Einrichtung für Brand- und Katastrophenschutz – statlig skole og teknisk anlegg for brann- og katastrofebeskyttelse) Brandenburg bestemte sammen med representanter for kommunale brannvesen en slik kjøretøykonfigurasjon for å oppnå maksimal robusthet, terrengmobilitet og ytelse i skogbrannoperasjoner
SPESIELLE KJØRETØY FOR BRANNVESEN, VIL DU LÆRE MER? BESØK ALLISON OVERFØRINGSBODEN PÅ NØDSMESSEN
MAINZ, Tyskland – De tyske forbundsstatene Brandenburg og Mecklenburg-Vorpommern (Mecklenburg-Vorpommern) investerer tungt i å utstyre brannvesenet for å bekjempe skogbranner
Begge delstater har store skogområder og har opplevd mange, og i noen tilfeller ødeleggende, skogbranner de siste årene.
Tidligere militære treningsområder og tilstedeværelsen av ammunisjon i bakken, arv fra tidligere ammunisjonslagre fra andre verdenskrig, hemmer brannslokkingsarbeidet betydelig.
Etter et europeisk gjennomsiktig anbud, har LSTE Brandenburg og den sentrale polititjenesten i delstaten Brandenburg bestilt på vegne av de to føderale statene innenriksdepartementene 46 identiske kjøretøyer på Tatra Force 815-7 4×4-chassis i Euro VI standard, THT karosseri og Allison 4500 Series helautomatisk girkasse.
De nye brannbilene er spesielt designet for å bekjempe villbranner i ulendt terreng og vil utfylle de eksisterende brannbilene.
Tyskland: alle kjøretøy vil gå til frivillige brannvesen, 11 er bestemt til å gå til Mecklenburg-Vorpommern og 35 til Brandenburg
LSTE krevde disse spesielle kjøretøyegenskapene for å maksimere kjøretøyets robusthet, offroad-kapasitet og kraft, samtidig som det gir økt kontroll og komfort for mannskapet.
Å flytte en 18-tonns lastebil raskt og effektivt i ekstremt ulendt terreng krever fullstendig overføring av motorkraft og dreiemoment til hjulene.
Allisons helautomatiske girkasse med sin patenterte dreiemomentomformer og uavbrutt full-power gir gir utmerket akselerasjon og kontinuerlig trekkraft.
"Vi er absolutt avhengige av kompromissløs ytelse og sikkerhet," sa Maurice Kuhnert, teknologisjef i LSTE.
«Sjåfører må kunne stole på ytelsen til kjøretøyene og ha kontroll over dem til enhver tid. En helautomatisk girkasse gjør arbeidet for våre frivillige nødetater mye enklere.
Den intelligente transmisjonslogikken tenker selv og støtter sjåføren både på veien og fremfor alt i terreng.»
Tatra Force 815-7 4×4 har TLF-W karosseritype Brandenburg fra den tsjekkiske karosseribyggeren THT Polička og drives av en Allison 4500 Series helautomatisk girkasse og en 6-sylindret dieselmotor med Euro VI-utslippsstandard.
Drevet av en Cummins-motor vurdert til 291 kW (390 hk), når den 18-tonns lastebilen en maksimal hastighet (begrenset) på 100 km/t (62 mph).
Firehjulsdriften gir offroad-kapasitet til enhver tid.
TLF-W har en vannpassasjekapasitet på 110 cm (og kan kjøre gjennom vann opp til 110 cm) og en enorm høy bakkeklatringsevne på 78 % (tilsvarer ca. 38 grader).
Slukkevannstanken rommer 4,800 liter og det er ytterligere 180 liter skumblanding. Pumpe-og-rull-funksjonen gjør at slokkeprosessen kan fortsette mens kjøretøyet flyttes samtidig.
Hele kapasitetsprofilen til denne kjøretøytypen ble spesialtilpasset operasjonsscenariene i Brandenburg og Mecklenburg-Vorpommern.
Skogbranner øker, også i Tyskland: løsning i spesialkjøretøy
"De siste årene har vi hatt en økning i store skogbranner, som krever flere av disse kraftige spesialkjøretøyene", sa Maurice Kuhnert, teknologisjef i LSTE.
«Det skogkledde området i Brandenburg er på omtrent 1.09 millioner hektar, som representerer omtrent 37 % av statens totale overflateareal.
Store deler av den er allerede ansett for høy risiko for skogbrann og klimaendringer er ikke engang tatt i betraktning.
Vi forventer at den nye TLF-W vil være betydelig mer effektiv til å bekjempe branner og avlaste nødetatene våre.»
Allison 4500 Series™ helautomatiserte girkasse – levert og støttet av NIMDA, den offisielle Allison-autoriserte℠-distributøren for Tsjekkia som leverer til Tatra – er spesielt utviklet for å møte kravene til utrykningskjøretøyer.
«Vi anbefaler helautomatiske girkasser for slike kjøretøy, spesielt siden brannmannskapene ofte er frivillige brannmenn med relativt liten kjøreerfaring”, sa Stephan Marker, områdesalgssjef hos Allison Transmission.
«Den enkle og greie betjeningen av kjøretøyene og den rykkfrie kjøringen forenkler jobben til sjåførene enormt.
De trenger ikke å skifte gir og kan konsentrere seg fullt ut om oppgaven.
Allisons patenterte dreiemomentomformer multipliserer motorens dreiemoment under oppstart og akselerasjon.
Og når du skifter gir, er det ingen avbrudd i trekkraften, men en sømløs kraftoverføring til hjulene.»
Integrering av kropp og pumping utstyr er også avgjørende for den generelle effektiviteten til et brannslokkingskjøretøy.
"Å ha en Allison-transmisjon i drivverket gjør at chassis, karosseri og pumpe kan operere sammen effektivt," sa Lars Friedrich, salgssjef Tyskland for THT Polička / TATRA Trucks hos den tyske Tatra-distributøren Friedrich GmbH und Co. KG.
«I tillegg gjør dreiemomentomformerens powershift-transmisjon det mulig for Cummins-motorene å frigjøre sitt fulle dreiemoment.
Som et resultat kan Tatra Force-chassiset implementere kompromissløs trekkraft og akselerasjon til utrykningskjøretøy.»
Allison helautomatiske girkasser har vist enestående pålitelighet og robusthet under de tøffeste forhold og brukes som et resultat av en rekke brannvesen over hele verden.
Oversikt Tatra Force 815-7 4×4, TLF-W med Allison 4500 Series™ helautomatisk girkasse og THT-hus
| Kunde- | Forbundsstatene Brandenburg og Mecklenburg-Vorpommern |
| Chassis (produsent, modell) | Tatra Force 815-7 4×4 Euro 6 |
| Karosseri (produsent) | THT Polička |
| Tatra-distributør | Friedrich GmbH & Co. KG, Hüningsbreede 10, 46348 Raesfeld, Tyskland / Tysklandwww.tatra-lkw.de |
| Kropp (modell) | TLF-W Type Brandenburg |
| Motor, utslippsstandard, kubikkkapasitet | 6-sylindret dieselmotor, Euro VI, 8.800 ccm |
| Motoreffekt/moment | 291 kW (390 hk) / 1.684 Nm /1.400 min. |
| Transmission | Allison 4500 Series™ girkasse med skiftlogikkkontroller for brannslokkingskjøretøy og retarder |
| Slokkemiddel | 4800 liter vann, 180 liter skumkonsentrat |
| Oversikt utstyr av TLF-W Brandenburg |
Pumpe THT PJA 2000 som FPN 10-2000
Avtakbart taktårn, fjernstyrt fronttårn, ekstra frontlykter og ekstra LED-lykter, dekktrykkkontrollsystem CTIS, trykkproporsjoneringssystem, selvgjenvinnende gjenger og valgfri pneumatisk lysmast og selvbeskyttelsesdyser.
Lasting i henhold til spesifikasjoner og kundekrav. |
Les også:
Emergency Live enda mer...Live: Last ned den nye gratisappen til avisen din for iOS og Android
Allison Transmission And Emergency One formaliserer samarbeid om integrasjon av elektrisk aksel
Emergency Expo "On The Air" er tilbake: Allison Transmission er på lufta!