Magazyn Fire Apparatus pokazuje krótki film, który lepiej niż żaden inny wyjaśnia, dlaczego kierowcy pierwszej pomocy - nieważne, czy ambulans kierowca kierowcy wozu strażackiego - musi jechać pewnie i może znajdować się w dowolnym stanie związanym z nieoczekiwanym wypadkiem.

Ten film jest wart obejrzenia z wielu powodów. Po pierwsze, obserwuj, jak weteran kierował tą długą reakcją. Była to pracowita pora dnia, prawdopodobnie godzina szczytu, biorąc pod uwagę natężenie ruchu i liczbę autobusów szkolnych na drodze. Zwróć uwagę na to, jak oficer użył syreny. Przy tak długich reakcjach wolę używać więcej syreny elektrycznej niż „Q” tylko dlatego, że rozbija dźwięk „Q”. Ale jeśli obserwujesz tutaj, oficer używa syreny na skrzyżowaniach, a kierowca zwalnia lub zatrzymuje się na każdym skrzyżowaniu. Posłuchaj także, jak funkcjonariusz i kierowca komunikują się ze sobą. Oficer może wyraźnie usłyszeć informacje o warunkach drogowych po swojej stronie.
W punkcie uderzenia „Q” był w użyciu, a pojazd, który spowodował wypadek, bardzo wyraźnie wysunął się przed aparat bez ostrzeżenia. Wóz strażacki nie był poza kontrolą; nie szło zbyt szybko. Jego operator kontrolował całą reakcję. To, co wideo wyraźnie pokazuje, to że wszystko może się zdarzyć, nawet z doświadczonym kierowcą, który robi wszystko dobrze.
Prowadź bezpiecznie, upewnij się, że inni kierowcy wiedzą, co robisz i oczekujcie nieoczekiwanego.