Muzeum Ratunkowe, geneza mosiężnego hełmu strażackiego / Część I
Początki mosiężnego hełmu strażackiego: kiedy w 1866 r. kpt Eyre Massey Shaw został mianowany naczelnym oficerem „Metropolitan Fire Brigade” Zarządu Miejskiego w Londynie, jednym z jego pierwszych zadań było stworzenie munduru, który byłby praktyczny z punktu widzenia pracy odróżnić ludzi ze Straży Pożarnej od tych, którzy przybyli dobrowolnie z pomocą.
Jego głównym zadaniem było stworzenie „idealnego” hełmu dla swoich ludzi
Stwierdził, że przedni daszek był potrzebny do osłaniania oczu bez zakłócania wzroku, a tylny daszek był niezbędny, aby chronić oczy. szyja i uszy bez uniemożliwiania ludziom słyszenia.
Grzebień na górze musiał być bardzo lekki, ale zdolny do wytrzymania silnych uderzeń.
Wystające końce grzebienia i przedni daszek miały być ułożone tak, aby w razie upadku osłaniały twarz oficera.
Po podróżach po Europie i Ameryce w celu zbadania najlepszych przykładów dostępnych w tamtych czasach hełmów, zauważył, że najlepszym materiałem do budowy hełmów byłby mosiądz, ze względu na jego zdolność do deformacji i pochłaniania uderzeń.
Zauważył również, że większość projektów była przestarzała i nieskuteczna, na przykład projekt używany przez niemców strażaków które widać na zdjęciu.
Konstrukcja hełmu została zaczerpnięta z projektu francuskiej straży pożarnej.
Następnie wybrał projekt używany przez francuskie pułki wojskowe i straż pożarną Paryża ze względu na jego unikalny i funkcjonalny kształt.
Wcześniej większość hełmów była wykonana ze skóry lub sprasowanego korka.
Shaw jednak najwyraźniej nigdy nie opatentował konstrukcji mosiężnych hełmów i wkrótce większość brygad w Anglii również je nosiła.
Najbardziej rzucającą się w oczy częścią hełmu był górny grzebień. Jego zakrzywiona konstrukcja zapewniała wytrzymałość i odkształcałaby się, aby zamortyzować wszelkie wstrząsy spadających przedmiotów.
Z przodu wywiercono otwory, aby zapewnić wentylację przez koronę.
Stylizowany smok ziejący ogniem był wytłoczony na bocznej ścianie.
Hełm składał się z około 28 oddzielnych części, które były skręcane, nitowane lub lutowane.
Powstała konstrukcja była sztywna, ale w razie wypadku mogła się stopniowo odkształcać, a poszczególne elementy można było wymienić w przypadku uszkodzenia.
Skórzana jarmułka wewnątrz zapewniała ochronę przed wysoką temperaturą i porażeniem prądem.
Mosiężny projekt stworzony przez dyrektora generalnego Shawa odniósł tak wielki sukces, że został później szeroko zaadoptowany w wielu krajach europejskich, w tym we Francji, gdzie wykonała go firma Gallet.
Piękny przykład mosiężnego hełmu z Francji z końca XIX wieku, który pokazano na poniższym zdjęciu, jest obecnie wystawiony w „Spadoni Emergency Museum” znajdującym się w pobliżu miasta Parma we Włoszech.
Czytaj także:
Bomberos w Argentynie: Historia brygady Voluntarios De La Boca, Buenos Aires
Austria, Feuerwehrmuseum St. Florian
Historia straży pożarnych na całym świecie, Niemcy: Ravensburg Feuerwehrmuseum
Muzeum Ratunkowe: Historyczny parking karetki pod Białym Krzyżem w Mediolanie
Źródło:
Muzeum Ognia w Penrith