• Zoptymalizowana wydajność obsługi i gaszenia
• Zwiększone bezpieczeństwo i komfort
• Wysokiej klasy ARFF z ekscytującym designem

Z niektórymi pojazdami 1,400 pracującymi w krajach 90, PANTHER reprezentuje jeden z najbardziej udanych ARFF na świecie. Osiągnięcie to jest po prostu wyjaśnione przez nieodłączne cechy PANTHER, takie jak moc, szybkość i wydajność, które na pierwszy rzut oka podkreślono uderzającym designem nowej, czwartej generacji. Ponadto najnowsza wersja pojazdu została dodatkowo zoptymalizowana, szczególnie w odniesieniu do bezpieczeństwa pasażerów, wydajności gaszenia i komfortu obsługi. Rzeczywiście, jako pierwszy ARFF spełniający przyjazny dla środowiska standard Euro 6, flagowy model Rosenbauer ponownie wyznacza nowe standardy w zakresie ochrony przeciwpożarowej samolotów.

Bezpieczeństwo przede wszystkim

Bezpieczeństwo załogi było priorytetem nr 1 podczas projektowania najnowszej PANTHER, a przede wszystkim kabina oferuje teraz pasażerom jeszcze większą ochronę. Nowa rama X tworzy solidną klamrę wokół kabiny kierowcy, a smukła kolumna A i usunięcie kolumny C gwarantują doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach. Raz w pojeździe, ma się wrażenie, że siedzi się w kokpicie helikoptera. Co więcej, nowa kabina PANTHER została poddana testom zderzeniowym i spełnia europejską normę ECE R29-3 pod względem ochrony pasażerów kabin w zderzeniach czołowych.

Całe oświetlenie w pojeździe wykorzystuje nowoczesną technologię LED i zostało dopasowane do konstrukcji ciężarówki, a nowe światła do jazdy dziennej sprawiają, że jest ona bardziej widoczna przy złej pogodzie. Ponadto ulepszone wejście do kabiny w połączeniu z nową koncepcją oświetlenia zapewnia, że ​​wchodzenie i wychodzenie z pojazdu jest wyjątkowo bezpieczne.

Nowe systemy pomocy

Dostępne są najnowsze systemy wspomagające kierowców nowej PANTHER. Należą do nich monitorowanie ciśnienia w oponach, elektroniczna kontrola stabilności rolki oraz system radarowy (zabezpieczenie antykolizyjne), który w zależności od ustalonej trasy zapewnia ostrzeżenie o kolizjach z dowolnym rodzajem obiektu. Można również zainstalować system Birdview, który zapewnia widok z lotu ptaka obszaru otaczającego pojazd na wyświetlaczu kokpitu.

Ponadto, PANTHER może być wyposażony w EMEREC DEVS (Driver Enhanced Vision System). Jest to system lokalizacyjny i nawigacyjny zaprojektowany specjalnie dla operacji na lotnisku, który nawet w ciemności lub słabej widoczności dostarcza kierowcy precyzyjnych informacji dotyczących trasy na scenę awaryjną.

Najnowszy komfort

Nowy PANTHER oferuje również komfort standardu, którego wcześniej nie widział samochód strażacki. Elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie składane dodatkowe wyświetlacze, automatyczny czujnik deszczu, automatyczna klimatyzacja i elektrycznie przyciemniane okno dachowe to tylko niektóre z funkcji komfortu, które pojazd ma do zaoferowania, wraz z oddzielną przestrzenią do przechowywania dokumentów dla pilotów i kubka posiadacze itp.

Przegląd w kokpicie stał się bardziej przejrzysty, ponieważ centralną konsolę można złożyć do tyłu. Załoga ma również większą swobodę ruchów i stworzono subiektywne odczucie zwiększonej przestrzeni. Technologię gaszenia kontroluje centralny wyświetlacz na środku kokpitu, a ergonomicznie ulepszone podświetlane joysticki lub uchwyty prowadzą monitory.

Nowa technologia gaszenia

Połączenia kinematyka elementów sterujących monitora została zoptymalizowana w celu jeszcze dokładniejszego i prostszego sterowania opuszkami palców. Wszystkie uchwyty i joysticki mają teraz tę samą logikę działania i zakres funkcjonalny. Dwie nowe, zintegrowane pompy (N80 i N65) zostały opracowane dla PANTHER wraz z dopasowanymi, precyzyjnymi monitorami (RM80 i RM35) oraz elektronicznie sterowanym systemem dozowania piany (FIXMIX 2.0 E). Nowy obrotowy przedni wysięgnik gaśniczy jest dostępny dla RM35, a cała technologia gaszenia w PANTHER tworzy w pełni skoordynowany system, który został przycięty, aby zapewnić maksymalną wydajność i precyzję gaszenia.

Projekt, który pokazuje siłę

Model pokazowy nowego PANTHERa w Interschutz będzie czarny jak wielki kot, który ma taką samą nazwę. Wszystko, co dotyczy pojazdu, jest pełne mocy i elegancji, od głównych konturów do kształtu litery V uderzających świateł do jazdy dziennej, które przypominają oczy kociej imieniny ciężarówki. Akcentowanie tylnej części pokazuje, że jest to źródło mocy pojazdu, podczas gdy przedni ciąg sylwetki i obniżona kabina nadają ciężarówce sylwetkę, która wskazuje jej gotowość do rzucenia się w każdej sytuacji awaryjnej.

Przejrzysty i przyciągający wzrok projekt oparty jest na wizualnym języku produktów Rosenbauera i był systematycznie rozwijany dla nowej generacji PANTHER.

Początkowi klienci

Wersje 4 × 4 i 6 × 6 najnowszej generacji PANTHER zostały zaprezentowane w Interschutz, a nowy 8 × 8 wejdzie na rynek w 2017 roku. Pierwsze pojazdy zostały już sprzedane z PANTHER 6 × 6 w drodze do Singapuru i PANTHER 4 × 4 do Kataru. Nowy PANTHER jest produkowany zgodnie ze standardami przemysłowymi w Leonding w Austrii w najnowocześniejszym zakładzie przemysłu przeciwpożarowego. Zapewnia to wydajność produkcji i jakość produktu. Co więcej, wszystko, od podwozia po monitory, pochodzi od jednego dostawcy i dlatego, podobnie jak w ciągu ostatnich dwóch dekad, Rosenbauer nadal wyznacza standardy dla lotniskowych pojazdów straży pożarnej.