Wielka Brytania, nowy skuter hybrydowy wprowadzony jako pierwsza odpowiedź: WMC300FR

Firma White Motorcycle Concepts (WMC) zaprezentowała swój rewolucyjny, nowy hybrydowy skuter elektryczny WMC300FR, który będzie używany w udzielaniu pierwszej pomocy

DORADZTWO MEDYCZNE PRZY WYDARZENIACH I SZKOLENIA Z PIERWSZEJ POMOCY: DMC DINAS MEDICAL CONSULTANTS NA EMERGENCY EXPO

Wielka Brytania, pierwszą odpowiedzią jest również skuter: historia WMC300FR

WMC300FR jest przeznaczony do w pełni operacyjnej pierwszej reakcji.

Skuter zostanie również zaadoptowany przez brytyjską policję, ale niewątpliwie to w nagłych wypadkach udowodni swoją przydatność w ratowaniu życia.

Temu ważnemu osiągnięciu towarzyszy równie przydatne w dłuższej perspektywie osiągnięcie redukcji emisji, w której Wielka Brytania wyróżniła się już wprowadzeniem wodoru ambulans.

Emisja dwutlenku węgla zostanie zmniejszona o 50% w porównaniu z konwencjonalnymi motocyklami i skuterami, które są już w użyciu.

Zaprojektowany i skonstruowany specjalnie dla ratowników WMC300FR zawiera opatentowany kanał V, znacznie poprawiający aerodynamikę motocykla oraz, w połączeniu z serwonapędowym silnikiem hybrydowym, redukujący emisję CO2 nawet o 50%.

ZAINTERESOWANY PRZEZ MOTOMEDICA? DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ ODWIEDZAJĄC STOISKO PIAGGIO NA EMERGENCY EXPO

WMC300FR, prezentacja White Motorcycle Concept

„Zaprojektowany i skonstruowany specjalnie dla ratowników – mówi brytyjska firma White Motorcycle Concept – WMC300FR zawiera opatentowany kanał V-Duct, radykalnie poprawiający wydajność aerodynamiczną motocykla, a w połączeniu z hybrydowym silnikiem wspomagania mocy zmniejsza emisję CO2 wytwarzaną przez do 50%.

WMC300FR zawiera również odłączane akumulatory EGO, które można ładować za pomocą wtyczki trzypinowej, co oznacza, że ​​nie ma potrzeby dodatkowej infrastruktury i czekania podczas ładowania pojazdu. Doskonale nadaje się do środowisk miejskich i wiejskich, zapewniając tanią (koszty zakupu i eksploatacji (104 mpg)) alternatywę dla pojazdów komunalnych przy jednoczesnej redukcji CO2.

Wreszcie, zapewniając większą dostępność, dwa przednie koła oznaczają, że WMC300FR można jeździć na licencji samochodu, a system wspomagania stojącego zapewnia dodatkową wygodę w obszarach miejskich, gdzie regularnie startuje i zatrzymuje się na światłach lub skrzyżowaniach”.

Czytaj także:

Wielka Brytania, London Ambulance Service Motorcycle Response Unit (MRU) Back On The Road

COP26: Ujawnienie karetki wodorowej Narodowej Służby Zdrowia (NHS)

Trochę Włoch w Izraelu: 500 Piaggio MP3 w sieci MDA

Ambulans motocyklowy lub karetka samochodowa - dlaczego Piaggio Mp3?

Źródło:

WMC

Może Ci się spodobać