Film z obserwacji awarii helikoptera na dachu UNMH

9, 2014, czas letni 1745, śmigłowiec AS 350 B3 firmy Airbus (Eurocopter), N395P, wpłynął na dach szpitala po odejściu ze lądowiska szpitalnego UNM w Albuquerque w Nowym Meksyku. Helikopter został zarejestrowany i obsługiwany przez PHI, Inc. Lafayette, Luizjana, zgodnie z postanowieniami tytułu 14 Code of Federal Regulations Part 91. Pilot komercyjny i dwóch ratowników otrzymało jedynie niewielkie obrażenia, a helikopter został poważnie uszkodzony. Przeważały wizualne warunki meteorologiczne i złożono plan lotu służbowego dla lokalnego lotu repozycyjnego, który powstał w momencie wypadku.

Pilot zgłosił, że ukończył wszystkie kontrole hydrauliczne przed startem i że po starcie wydał lekki skręt w lewo. Jednak helikopter obrócił się i wszedł w wir. Pilot dodał, że pedały były zablokowane lub zablokowane w pozycji neutralnej. Wideo z kamery bezpieczeństwa zamontowanej na lądowisku dla helikopterów ujawniło, że helikopter zaczął odchylać się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, gdy uniósł się z lądowiska. Helikopter wykonał kilka obrotów, zanim uderzył w dach, i przyszedł na spoczynek przy lądowisku dla helikopterów. Rozpoczął się mały pożar po wypadku, ale został ugaszony wkrótce po aktywacji systemu tłumienia ognia lądowiska.

Badanie miejsca wypadku wykazało, że helikopter spoczął na jego prawej stronie. Kilka cięć / blizn na dachu było zgodnych z uderzeniem łopatek głównego wirnika lub śladów. Ciągłość jednostki napędowej potwierdzono w całym układzie wirnika ogonowego; wszystkie główne elementy konstrukcyjne śmigłowca zostały uwzględnione na scenie.