MANILA, Filipiny (AP) - Filipiński pociąg podmiejski przebił betonową barierę na końcu linii kolejowej i wjechał w środę na ruchliwe skrzyżowanie, raniąc co najmniej ludzi 34 i uszkadzając dwa pojazdy na ulicy.

Ratownicy usunęli rannych pasażerów z przedniego samochodu pociągu po wypadku w mieście Pasay w metropolii Manili. Spowodowało to ogromny korek, ale pociąg został wyprostowany po przebiciu się przez barierę, prawdopodobnie unikając poważniejszego wypadku z ofiarami śmiertelnymi.

Co najmniej ludzie 34 zostali przywiezieni do szpitali z przeważnie małymi obrażeniami, powiedział sekretarz transportu i komunikacji Joseph Emilio Abaya. Większość cierpiała na siniaki, chociaż jedna miała złamaną rękę, a druga miała zwichnięty staw.

Pociąg stracił moc z powodu problemu technicznego i został popchnięty przez inny pociąg, gdy odłączył się i wyłączył spod kontroli na ostatniej stacji na linii, powiedział Hernando Cabrera, rzecznik agencji, która zarządza systemem kolejowym.

Abaya powiedział, że procedura polegałaby na pchnięciu zatrzymanego pociągu na kilometry 15 (mile 10) na godzinę, ale po jego odłączeniu najwyraźniej poruszał się szybciej, ponieważ stalowy „stoper” na końcu linii nie był w stanie go zablokować. Główny wagon pociągnął barierę wokół metrów 50 (jardów) z pierwotnej pozycji.

Abaya powiedział, że kierowcy dwóch pociągów zostaną zbadani przez policję, a jego wydział utworzy oddzielne ciało śledcze.

„Nie mam na to żadnego usprawiedliwienia” - powiedział telewizji TV5. „Dowiemy się, co się stało, i będziemy przejrzysti i wyjaśnimy to opinii publicznej”.

Starszy superintendent Florencio Ortilla, który przewodzi policji miasta Pasay, powiedział, że pociąg przewrócił betonowy słup i popchnął część toru kolejowego na zatłoczone skrzyżowanie.

Wielu pasażerów zostało rzuconych na przód pociągu, powiedziała policja.

Regina Santos powiedziała, że ​​ona i inni pasażerowie w głównym wozie poprosili o zwolnienie pociągu, gdy wcześniej zatrzymał się między dwiema stacjami, ale kierowca odmówił otwarcia drzwi.

Powiedziała, że ​​tuż przed rozbiciem pociągu kierowca kazał pasażerom otworzyć drzwi za pomocą dźwigni awaryjnych i się zająć.

„Na wszelki wypadek stałem przy drzwiach”, powiedział Santos, który nie był ranny, powiedział The Associated Press. „Modliłem się do Boga, aby nas zbawił”.

Często zapakowany system pociągów kursuje na wzniesieniu wzdłuż autostrady EDSA, najbardziej ruchliwej arterii w Manili, a następnie schodzi na poziom ulicy, zbliżając się do ostatniej stacji, gdzie zdarzył się wypadek.