Projekt „Bezpieczeństwo na drodze – życie to podróż, uczyńmy ją bezpieczniejszą” – wywiad z dr Silvią Brufani, dyrektorem personalnym Bridgestone Europe

Rusza projekt „Bezpieczeństwo na drodze – Życie to podróż, uczyńmy ją bezpieczniejszą”.

Zgodnie z obietnicą zawartą w pierwszej części raportu poświęconego projektowi „Bezpieczeństwo na drodze – Życie to podróż, uczyńmy ją bezpieczniejszą”, po opowiedzeniu Włoski Czerwony Krzyż' punktu widzenia na inicjatywę, poprosiliśmy również dr Silvia Brufani, Dyrektor HR Bridgestone Europa, kilka pytań na ten temat.

Silvia była z nami bardzo pomocna iz wielką przyjemnością informujemy o dialogu, który z nią prowadziliśmy.

Wywiad

Jak rozwijała się współpraca między Bridgestone i Czerwonym Krzyżem w ramach tego projektu bezpieczeństwa drogowego?

Współpraca wynika z chęci realizacji projektu bezpieczeństwa ruchu drogowego na skalę krajową, z udziałem trzech zakładów Bridgestone we Włoszech: centrum technologicznego w Rzymie, działu sprzedaży w Vimercate oraz zakładu produkcyjnego w Bari. Zgodnie z naszym zobowiązaniem Bridgestone E8 i ogólnie z globalnym zobowiązaniem naszej firmy do tworzenia wartości dla społeczeństwa i przyczyniania się do bezpieczniejszego, zrównoważonego i bardziej integracyjnego świata z korzyścią dla nowych pokoleń. Mając to na uwadze, partnerstwo z Włoskim Czerwonym Krzyżem, największym stowarzyszeniem wolontariackim o silnej kapilarności na terytorium Włoch i posiadającym duże doświadczenie w dziedzinie profilaktyki, wydawało nam się punktem kulminacyjnym do realizacji projektu tego ogrom.

Jaki jest główny cel Bridgestone w tym projekcie dotyczącym bezpieczeństwa drogowego?

Bridgestone zamierza przyczynić się do osiągnięcia celu zrównoważonego rozwoju ONZ, jakim jest zmniejszenie o połowę liczby ofiar śmiertelnych na drogach do 2030 r. Jest to moralne zobowiązanie, które jest zakorzenione w DNA firmy Bridgestone i najwyraźniej ucieleśnione w naszej misji korporacyjnej: „Służenie społeczeństwu z najwyższą jakością”. Służąc społeczeństwu z najwyższą jakością

Dlaczego zdecydowaliście się skoncentrować ten projekt na bezpieczeństwie na drogach dzieci w wieku gimnazjalnym i licealnym?

Przygotowując projekt wspólnie z CRI, zaczęliśmy od danych o wypadkach na naszym półwyspie, z których wynika, że ​​grupa wiekowa 15-29 lat jest najbardziej narażona na wypadki śmiertelne, których przyczyną jest przede wszystkim prędkość, nieprzestrzeganie przepisów ruchu drogowego oraz rozpraszanie uwagi podczas jazdy. W związku z tym priorytetem wydawała się interwencja w zakresie edukacji i profilaktyki w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego w grupie najbardziej dotkniętej oraz u młodych ludzi, którzy zaczynają zbliżać się do prowadzenia motocykli, samochodów miejskich i samochodów osobowych.

Jakie strategie i programy wdrożyliście w szkołach, aby edukować młodzież na temat bezpieczeństwa na drodze?

Główna strategia wynika z możliwości zaangażowania przez Włoski Czerwony Krzyż dużej liczby młodych wolontariuszy z całego kraju. Tak więc podstawową dźwignią dotarcia do grupy wiekowej od 13 do 18/20 lat jest edukacja peer to peer: młodzi ludzie rozmawiają z młodymi ludźmi, zwiększając skuteczność przekazu. Korzystając z tego uprzywilejowanego kanału komunikacji, chcemy przyczynić się do edukacji i profilaktyki bezpieczeństwa ruchu drogowego, docierając do młodych ludzi w różnych okresach ich życia: w czasie wakacji z Zielonymi Obozami, w szkołach z kursami edukacyjnymi oraz w miejscach skupisk z kampania uświadamiająca na placach.

W jaki sposób projekt przyczyni się do podniesienia świadomości w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego i szkolenia pokolenia bardziej odpowiedzialnych kierowców?

Wkład projektu dobrze opisuje jego tytuł Bezpieczeństwo na drodze – życie to podróż, uczyńmy ją bezpieczniejszą. Działania te obejmują cztery główne ścieżki, które zidentyfikowaliśmy wspólnie z Włoskim Czerwonym Krzyżem: edukacja w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego, zapobieganie ryzykownym zachowaniom, interwencja w razie wypadku i pierwsza pomocoraz konserwacji pojazdów, w których opona odgrywa kluczową rolę. Poprzez zajęcia rekreacyjne połączone z momentami dogłębnej nauki chcemy przyczynić się do szerzenia kultury bezpieczeństwa na drogach.

Jaka jest rola Bridgestone w zapewnianiu zasobów i wsparcia dla projektu?

Wkład Bridgestone w ten projekt przybiera różne formy: zapewnienie środków potrzebnych do przeprowadzenia wszystkich zaplanowanych działań, udział w przygotowaniu zestawów narzędzi do Zielonych Obozów i kampanii w szkołach, udział w szkoleniu wolontariuszy CRI, którzy przyniosą program do życia w terenie oraz wykorzystanie polityki firmy, która pozwala każdemu pracownikowi Bridgestone poświęcić 8 godzin rocznie na wolontariat, uczestnicząc jako wolontariusz w działaniach CRI związanych z projektem

Główna koncepcja zawarta jest w tym zdaniu „Opony niosą życie”.

Jak widzisz ewolucję współpracy między Bridgestone i Czerwonym Krzyżem w przyszłości, aby sprostać kolejnym wyzwaniom w zakresie bezpieczeństwa drogowego?

Projekt dopiero się rozpoczął, ale już wspólnie myślimy o tym, jak kontynuować i rozwijać to partnerstwo. Jest trochę za wcześnie, by o tym mówić, ale jest całkiem jasne, że globalna strategia Bridgestone przywiązuje dużą wagę do solidnych i trwałych programów.

Jako Emergency Live możemy w tym momencie tylko pochwalić tę wspaniałą inicjatywę i podziękować dr. Edoardo Italia i dr. Silvii Brufani za ich dostępność, mając pewność, że zwrócili uwagę naszym czytelnikom na coś bardzo ważnego.