Veículo pioneiro de transporte de pacientes ingressa no serviço de ambulância de Yorkshire
O Yorkshire Ambulance Service é o primeiro serviço de ambulância a introduzir um veículo de transporte de paciente com combustível não emergencial e combustível duplo. Ele assumiu o desafio de reduzir as emissões em sua frota de 1,200 soldados nos próximos anos.
Serviço de ambulância de Yorkshire NHS Trust (YAS) continua a liderar o caminho com veículos ecológicos.
Hidrogênio e motor diesel para transporte de pacientes? Aqui está a ambulância não emergencial de combustível duplo
O YAS inicia um novo desafio com o Peugeot Boxer convertido em um veículo com combustível duplo, para serviços de transporte de pacientes não emergenciais. O Peugeot Boxer foi convertido para rodar em hidrogênio e diesel, usando tecnologia exclusiva da empresa de conversão ULEMCo. O projeto pioneiro permite cerca de 35 a 45% da energia do veículo. Ele vem do hidrogênio, e não do diesel, e suas emissões de dióxido de carbono podem ser reduzidas na mesma quantidade.
Alexis Percival, Gerente de Meio Ambiente e Sustentabilidade da YAS, disse: “Estamos muito empolgados em ter outro primeiro mundo para um ambulância serviço para ter um veículo bicombustível de hidrogênio em nossa frota.
“Como organização do setor público, temos a responsabilidade de reduzir nossas emissões de escape para melhorar a saúde das pessoas a quem servimos. Este veículo nos leva mais adiante no caminho para zero emissões. Estamos buscando expandir nossa frota de emissão zero, à medida que as Zonas de Ar Limpo são lançadas em toda a região. ”
Ambulância não emergencial de combustível duplo: ansioso por um novo tipo de transporte de pacientes
Chris Dexter, diretor administrativo do Serviço de Transporte de Pacientes da YAS, acrescentou: “Estamos ansiosos para testar esta tecnologia em nossa frota. Vamos ver como podemos trabalhar para nos tornarmos uma frota de emissão zero no futuro. Isso anuncia o início de uma nova era no transporte de pacientes. ”
A conversão de veículos foi parcialmente financiada pelo Gabinete do Governo para Veículos de Baixa Emissão (OLEV) e pela Innovate UK, juntamente com outros seis parceiros, para demonstrar o potencial das frotas de veículos bicombustíveis a hidrogênio para reduzir as emissões. Esses veículos incluem caminhões de lixo, vans de entrega e veículos de apoio aos bombeiros. O teste dos veículos durará um ano e detalhes da economia na qualidade do ar serão publicados no início do 2019.
Tecnologia dupla para transporte de pacientes
Amanda Lyne, diretora executiva da ULEMCo, disse: “A conversão do Peugeot Boxer é o nosso primeiro exemplo dessa marca de veículo e mostra o quão flexível é a nossa tecnologia de combustível duplo para fornecer soluções práticas para a redução de emissões.
"Estamos focados em oferecer tecnologia aos operadores que podem estar na estrada agora e este é um ótimo exemplo de um veículo essencial que pode ser melhorado sem afetar o serviço ou exigir uma mudança significativa em sua operação".
Enquanto isso, a YAS está trabalhando com a ULEMCo para construir um protótipo de ambulância de emergência hidrogênio-elétrica que terá zero emissões.
A YAS já introduziu várias outras iniciativas para reduzir sua pegada de carbono, que incluem a instalação de painéis solares em mais de ambulâncias 100 para manter suas baterias carregadas, barras de luz aerodinâmicas, pneus mais ecológicos e veículos de apoio com hidrogênio elétrico. Também ganhou vários prêmios nacionais por suas iniciativas ambientais.
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