Veículos especiais para bombeiros: a história de Frederick Seagrave
Frederick Seagrave começou seu negócio construindo e vendendo escadas de madeira robustas feitas para profissionais de qualquer tipo, até que um dia percebeu que suas escadas poderiam ser usadas para combate a incêndio e resgate de pessoas em situações perigosas.
Após esta constatação, mudou a especialização da sua empresa na construção de escadas para aparelhos de incêndio e, então, durante a primeira década do século 20, a empresa fez os primeiros exemplos de seus próprios carros de bombeiros.
Um pedaço da história para comemorar os 70 anos da empresa fundada por Frederick Seagrave
Este caminhão em particular de que estamos falando foi lançado em 1950 e é tão importante porque marca o 70º ano desde que o Sr. Seagrave começou sua empresa.
Este caminhão de bombeiros era movido por um motor V12 com ignição dupla, distribuidores duplos e blocos de ignição duplos; a razão para isso é que, quando o caminhão estava em serviço em um incêndio e bombeando água com potência total, ele não correria o risco de morrer e não seria capaz de sustentar suas capacidades de motor.
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Os motores deste tipo eram capazes de bombear cerca de 3700 litros de água por minuto, mas a empresa fabricava também uma versão menor (cerca de 2800 litros por minuto) e uma maior (cerca de 5600 litros por minuto).
Eles também fizeram uma versão do caminhão que carregava escadas que era muito popular em cidades menores que precisavam de um caminhão mais ágil e não precisava atingir altitudes realmente elevadas, já que o prédio em sua área tinha apenas 2 ou 3 andares; enquanto nas grandes cidades, eles precisavam de caminhões carregados com escadas aéreas capazes de atingir altitudes mais elevadas.
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Especialmente popular nas áreas do Leste e Centro-Oeste dos Estados Unidos da América, era pintado em vermelho, mas também em cores diferentes como branco e vermelho, todo branco, amarelo e alguns também eram feitos em uma coloração azul.
O último modelo do Seagrave 70th Anniversary foi vendido em 1970 e isso o torna um dos carros de bombeiros com a produção mais longa nos EUA.
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