AIRMOUR AIUTA LE CITTà Europee Con I Droni Sanitari (EMS): Al via Il Programma di Formazione UAM
O projeto AiRMOUR está recebendo as bases para a decolagem da cidade europeia com a mobilidade aérea urbana (UAM), especialmente para os serviços médicos de emergência (EMS)
O projeto AiRMOUR mira a scoprire le azioni che devono essere intraprese da diversi stakeholder per abilitare i droni su larga escala negli EMS
As partes interessadas incluem città, operatori, regularatori, search, imprese e lo stesso settore medico.
Um total de 13 parceiros de vários países europeus são coinvolti neste projeto de financiamento do Horizon 2020, que dura até o final de 2023.
As primeiras demonstrações de vida real do projeto serão organizadas no outono, para validar o trabalho de pesquisa.
O transporte via drone de produtos médicos e pessoais EMS (tramite manichini di prova) foi testado em Stavanger (Norvegia), Helsinki (Finlândia) e Kassel (Germania). Em Lussemburgo e Dubai, il test sarà effettuato come simulazione.
Progetto AiRMOUR : il programma di formazione UAM per le città inizierà più tardi quest'anno
Os principais resultados do projeto são um programa de formatação UAM para as citações e outras partes interessadas (que inicializa mais tarde na busca), um guia de integração UAM e um instrumento UAM GIS.
“Essere in grado di visualizzare l'impatto aumentar la comprensione e permette un process decisionale più basato sui fatti.
Aiuta gli urbanisti ei decisori a pensare in tre dimensioni”, disse Benoît Larrouturou, Country Manager Germania del partner Robots Expert di AiRMOUR.
Durante esta primavera, o AiRMOUR raccoglierá as opiniões de todas as partes interessadas e do público sull'accettazione e l'impatto socio-economico dell'UAM e seu potencial para sustentar a SME
L'indagine coinvolgerà oltre 1.000 partcipanti em Norvegia, Svezia, Finlandia, Paesi Bassi, Lussemburgo e Germania.
Il consulente senior di LuxMobility Lucy Mascarenhas adicionou: “L'indagine include domande relative ai temi studiati come parte di this progetto, tra cui la privacy, la sicurezza e il rischio, l'inquinamento acustico e visivo e l'accettazione di diversi casi d'uso degli EMS.
Todos os interessados em ver os resultados de nossos resultados são necessários para uma sondagem de ampio da EASA dell'anno escorso sullo stesso argomento”.
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