HEMS: Swiss Air-Rescue Rega encomenda nove aeronaves Airbus H145 de cinco pás

HEMS: A Swiss Air-Rescue Rega encomendou nove aeronaves Airbus H145 de cinco pás para substituir suas atuais versões de quatro pás

Operações HEMS: os novos H145 da Swiss Rega serão equipados com um sistema de navegação de última geração que aprimorará as capacidades da missão e a segurança operacional

“Estamos muito satisfeitos em abrir mais um capítulo no relacionamento entre nossas duas organizações com este pedido para nosso H145 de cinco pás”, disse Bruno Even, CEO da Airbus Helicopters.

“Estamos sempre procurando maneiras de evoluir nossos helicópteros levando em consideração o feedback de quem os usa todos os dias.”

“O H145 provou-se plenamente em nossas operações desde que entrou em serviço em 2018”, disse Ernst Kohler, CEO da Rega.

“Estamos ansiosos para operar a versão de cinco lâminas em nosso HEMS bases na Suíça. Esses helicópteros nos permitirão aprimorar ainda mais nossas capacidades de missão e a segurança de nossas operações.”

O novo sistema de navegação integrado utilizará os novos recursos do GTN750 Xi Flight Management System da Garmin.

Isso integrará e controlará um sistema multissensor que fornece recursos de navegação altamente precisos e confiáveis.

Mesmo em caso de perda de sinal GPS, o helicóptero navegará com segurança graças ao sistema de navegação inercial da Thales.

Essa solução aumentará ainda mais o desempenho da navegação em condições IFR baixas e permitirá que o helicóptero seja certificado como RNP-AR 0.1, que é o procedimento de navegação mais preciso no ambiente de helicópteros.

A configuração também inclui um novo guincho Vincorion que está sendo certificado no H145 de cinco pás.

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A Rega opera 13 estações HEMS na Suíça

Em 2021, as tripulações de helicópteros realizaram 14,330 missões, incluindo o transporte de 471 pacientes com COVID.

A frota atual da Rega é composta por sete H145s e um H125 usados ​​para treinamento de pilotos.

Seu cronograma de manutenção leve, alinhado entre o motor e a aeronave, permite que o H160 otimize os custos operacionais e ofereça um novo padrão de disponibilidade.

Os H160s da Gendarmerie se beneficiarão de um contrato de suporte global a ser gerenciado pela Airbus Helicopters, que inclui suporte técnico, estoque de peças de reposição em quatro bases da Gendarmerie e serviços relacionados.

A nova versão do helicóptero leve bimotor H145 da Airbus adiciona um novo e inovador rotor de cinco pás à aeronave multimissão, aumentando a carga útil do helicóptero em 150 kg.

A simplicidade do novo projeto do rotor principal sem rolamentos também facilita as operações de manutenção, aprimorando ainda mais a funcionalidade e a confiabilidade de referência do H145, ao mesmo tempo em que melhora o conforto dos passageiros e da tripulação.

O novo H145 apresenta conectividade a bordo para clientes e operadoras por meio da integração da próxima etapa do Sistema de Comunicação Aéreo Sem Fio – wACS – permitindo a transmissão segura e contínua dos dados gerados pelo helicóptero.

No total, mais de 1,500 helicópteros da Família H145 estão atualmente em serviço, registrando um total de mais de seis milhões de horas de voo.

Alimentado por dois motores Safran Arriel 2E, o H145 está equipado com controle de motor totalmente digital (FADEC) e o conjunto de aviônicos digitais Helionix.

Inclui um piloto automático de 4 eixos de alto desempenho, que aumenta a segurança e reduz a carga de trabalho do piloto.

Sua pegada de ruído particularmente baixa torna o H145 o helicóptero mais silencioso de sua classe.

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Fonte:

Airbus

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