Ei poartă echipament de protecție și conduc pacienți suspectați de coronavirus de la domiciliul lor la cel mai apropiat spital la bordul taxiurilor. Cine sunt ei? Voluntarii GrabResponse, un serviciu dedicat de transport fără urgență, care face parte dintr-o inițiativă a Ministerului Sănătății (MOH).

Ministerul Sănătății din Malaezia a pilotat GrabResponse în martie 2020. Nu este un an ambulanţă serviciu, dar un serviciu dedicat de transport non-urgență prin intermediul unor taxiuri care transportă spitale cazuri suspecte de coronavirus. Serviciul lor funcționează atât pentru cine se află în Avizul de casă (SHN), fie pentru cazuri COVID-19 suspecte.

 

Taxi în loc de ambulanță - Voluntarii conduc pacientul suspect de coronavirus la spital cu taxiuri - Cum funcționează?

Serviciul este activ din martie 2020 și este disponibil numai pentru dispeceri autorizați MOH. Acestea trebuie rezervate pe o platformă dedicată pentru a transfera cu vehiculele (taxiul) un caz stabil și „bine din punct de vedere clinic” către unitățile de asistență medicală. După cum declară site-ul oficial, platforma a fost dezvoltată pentru a asigura alocarea perfectă a vehiculelor GrabResponse în momentul în care apare nevoia unuia.

Acești parteneri șoferi au urmat și au finalizat o pregătire specială de către Forța de apărare civilă din Singapore, care acoperă procedurile cuprinzătoare de siguranță pentru a fi siguri că sunt capabili să protejeze pasagerii ca și pe ei înșiși. Dacă șoferii au nevoie de asistență pe drumuri, există o linie de asistență disponibilă gestionată de dispeceri dedicați.

Un alt punct de siguranță este că toate vehiculele utilizate de către acești șoferi care nu sunt de urgență pentru a transporta pacienți cu suspiciuni de coronavirus nu trebuie să fie utilizate pentru alte servicii. Pentru fiecare călătorie, șoferii trebuie să își pună măști și personal de protecție Echipament (PPE), precum și aruncați echipamentul de protecție în zonele de decontaminare desemnate. De asemenea, trebuie să-și curețe și decontamineze taxiurile după ce au finalizat fiecare călătorie.

 

O scurtă experiență a ambulanței de taxi în timpul coronavirusului

Șoferul de prindere Roy Lee a fost unul dintre primii voluntari pentru GrabResponse și a finalizat deja peste 45 de călătorii în ultima lună și jumătate, ridicând oamenii și ducându-i la spital.

La fel ca și colegii săi, Lee este protejat de PPE-urile sale, atât el, cât și Wong Leng Pheng, un alt șofer GrabResponse, au fost printre primii care s-au oferit voluntari pentru această activitate.

 

Un taxi în locul unei ambulanțe, puncte de vedere diferite

După cum le-a explicat Lee CNA, în primele etape ale coronavirusului și el era pe cale să ridice pacienții din clinici, asistentele îl vor îndepărta. Aceștia s-ar aștepta la o ambulanță, dar a trebuit să explice că lucrează la Ministerul Sănătății. A fost greu de acceptat.

Cu toate acestea, chiar dacă pacienții și familiile nu erau atât de dornici să meargă cu el într-un taxi, în locul unei ambulanțe, el este acum familiar. Părerea lui când ridică oameni cu aceeași adresă, de exemplu, a devenit un fel de „ușurare”. Desigur, vorbim despre cazuri suspecte de COVID-19 care nu prezintă o situație clinică complicată și nu au nevoie de asistență medicală.

 

Vorbind despre personalul medical, GrabCare a fost lansat. Este un serviciu dedicat la cerere, care permite profesioniștilor din domeniul sănătății să călătorească în și de la mai mult de 14 instalații medicale fără probleme. Serviciul este în prezent susținut de peste 10,000 de parteneri șoferi. Descoperiți mai multe detalii pe Prinde site-ul web.

 

CITEȘTE ȘI - Taxi în loc de ambulanță?

 

COVID-19 în Spania - Respondenții de ambulanță se tem de o revenire a coronavirusului

 

Președintele Madagascar: un remediu natural COVID 19. OMS avertizează țara

 

Sindromul de terapie intensivă (PICS) și PTSD la pacienții cu COVID-19: a început o nouă bătălie