Echipamente rotor special echipate care urmează să fie staționate la Emden și alte baze
Desfășurarea de-a lungul coastei Friziei de Est pentru întreținerea parcurilor eoliene offshore

Emden, 30 Iulie 2015 - Primul H135 configurat pentru taxe de ridicare offshore a fost livrat către HTM Helicopter Travel Munich GmbH, marcând un nou punct de referință pentru versiunea îmbunătățită a Airbus elicoptere"rotorcraft ușor cunoscut anterior ca EC135 T3.

H135 este bine adaptat la întreaga gamă de operațiuni offshore, beneficiind de performanțele excelente ale elicopterului, în special în condițiile OEI (un motor inoperator). Îndeplinește toate cerințele pentru misiunile din larg, cu echipament care include un elevator de salvare, un sistem extern de plută de salvare, iluminare de ieșire a elicopterului, ELT implementat automat (emițător localizator de urgență), autopilotă cu 3 axe, radar meteorologic, localizator subacvatic și sistem de plutire de urgență certificat pentru statul de mare 6. În plus , calitățile sale deosebite de manipulare, dimensiunile compacte ale cadrului aerian și diametrul mic al rotorului îl fac prima alegere în activitățile eoliene off-shore.
HTM va opera H135-ul de la bazele sale la Emden, Norden, Borkum și Helgoland, care deservește parcuri eoliene offshore în German Bight. Între timp, HTM a contractat zece parcuri eoliene și clienți precum DONG, EWE, EON, Siemens, DOTI, ADWEN și Senvion. H135 se alătură inventarului deja extins al companiei de avioane Rotbuster, construit de elicoptere Airbus, care include cinci versiuni EC135 P2 +, deja situate de-a lungul coastei Mării Nordului, cu flota societății crescând până la unsprezece aeronave de familie H135 de la începutul lui 2016.
"Așteptăm cu nerăbdare ca H135 să se alăture inventarului nostru. Cu performanțele ridicate ale OEI și caracteristicile suplimentare ale echipamentelor oferite, aceasta este o completare perfectă a flotei noastre existente, care respectă deja cerințele viitoare pentru offshore. Flota EC135 și-a dovedit fiabilitatea și siguranța cu disponibilitate statică perfectă în operațiunile offshore, deoarece 2009 a zburat mai mult de 6.000 ore cu mai multe cicluri de ridicare 25.000 "a spus Bernd Brucherseifer, Managing Director la HTM.
"Pe măsură ce turbinele eoliene câștigă un rol din ce în ce mai important în domeniul energiei regenerabile, noul H135 este pregătit să sprijine implementarea, dezvoltarea și întreținerea eficientă a parcurilor eoliene offshore", a declarat Axel Humpert, șeful programului H135 la elicoptere Airbus. "Este gata să adere la alte rotorcraft în liniile noastre de produse care își dovedesc capacitățile zilnice în zboruri pentru industria offshore de petrol și gaze din întreaga lume".
Airbus Helicopters este deja liderul pieței în segmentul heli-lift offshore, construindu-se pe o experiență de peste zece ani în furnizarea de nave rotor pentru misiuni precum transportul la platformele de petrol și gaze la distanțe din ce în ce mai mari spre mare, în misiuni de căutare și salvare , pentru transferul piloților marini și, mai recent, pentru instalarea și întreținerea parcurilor eoliene.
H135 face parte din familia ușoară-medie de rotoravioane bimotoare Airbus Helicopters care purta denumirea EC135 în fostul sistem de numerotare al companiei. Printre îmbunătățirile versiunii H135 se numără două noi opțiuni ale motorului cu arbore turbo cu comenzi digitale complete ale motorului FADEC: Arrius 2B2PLUS de la Turbomeca și PW206BB de la Pratt & Whitney Canada, care asigură sarcină utilă suplimentară și oferă performanțe de cea mai bună calitate pe tot parcursul zborului - împreună cu combustibil redus consum. Alte caracteristici sunt utilizarea unui rotor principal fără rulment și a rotorului de coadă înfășurat Fenestron® semnat de Airbus Helicopters, împreună cu o nouă admisie laterală de aer.
H135 extinde flota HTM, care constă din elicoptere 21 (și jetoane de afaceri 4) și cuprinde și tipurile de rotoare EC145, EC120, AS350, AS355 și BK 117 de la elicoptere Airbus și predecesorii săi.