Bianco, nessun orizzonte, nemmeno il tempo di avvertire un cambiamento di altitudine o un schimbare di poziție di pochissimi metri. Il whiteout è un efect dramatic în fază de socurs și purtroppo ha deja făcut tante vittime. Ecco di cosa si tratta e perché è important il training dell'equipaggio, l'aggiornamento dei velivoli, și componenta „fortuna”.

Stavolta - per fortuna - dobbiamo commentare un incident aereo che coinvolge un mezzo dell'elisoccorso dove non ci sono state vittime. Come spiegano gli stessi uomini del service di elisoccorso trentino, c'è stata una componentă de fortuna in acest incident, ma trebuie să-i suporti capacitatea de reacție imediată personală a bordului, che in pochissimi secondi è riuscito a evacuare from cellula dell'AW139 i membri dell'equipaggio feriti: Fulgido Ferrari (copilota), Andrea Giacomoni (pilota), il medico di bordo Matteo Zucco, il tecnico di bordo Andrea Guaresi e l'infermiera Cristina Facinelli si sunt salvati pentru rapiditatea cu cui le manevre di securitate sunt state portate avanti.

Argumentul acesta: Iulie 2021, Precipita elicottero a Trento sud: pilota e tehnico sono feriti / VIDEO

Ma che cosa ha causato l'incident aereo, che per dinamica assomiglia tantissimo al tragico schianto di Campofelice, dove poche săptămânale fa morirono 6 persoane?
Si trata del temibile effetto fără, o condiție di vizibilitate azzerată care se poate verifica operând în montagna cu condiții meteo precarie e multă neve. Purtroppo l'alta montagna in inverno è molto difficile da affrontare, perché le condiții meteo cambiano rapid. Per questo motivo tutti gli elicotteristi - come ha riportato il Corriere delle Alpi di Trento - hanno fatto molti complimenti al primo soccorritore, ovvero il copilota dell'AW139 Fulgido Ferrari. E 'stato lui il primo a riuscire a sganciarsi, a bloccare i motori ei serbatoi dell'elicottero, ea procedere cu eliberarea altri membri dell'equipaggio feriti e bloccati (uno di loro, il tecnico Andrea Geresi, si è ritrovato fra la montagna e l'elicottero, cu tutto il peso del portellone sulla propria schiena, ed è stato salvat scavand un buco sotto alla carlinga).

Tornando al whiteout, dacă este vorba despre o condiție meteorologică improvizată în cui vizibilitatea și il contrast vizibil sunt fortemente ridotti. L'orizzonte scompare complet împreună cu puncte de referință, împiedicând să califică individul di capire orientament, poziționare și situație a ambiantului întoarcere la velivolo. Non sono vizibili le ombre, non è vizibile il rilievo del terreno, non è possible vedere oggetti. Il pilotaggio dell'elicottero in quelle conditions deve passare da un pilotaggio in base ai sensi ad un pilotaggio in base to tools. Ma se la cosa può essere “poco complessa” in fase di crociera, când se sta făcând un verricellaggio come nel caso dell'operare di recuperare trentina, le cose diventano drammaticamente molto più difficult. Sono moltissimi nel mondo i casi di avion accident cauzato dal whiteout.
L'Italia sta da puțin implementând în multe regiuni le tehnologie adeguate pentru il volo notturno, echipament care pot deveni fundamentali și în situații de vizibilitate anulate. L'utilizzo di instrumente IFR ar putea să nu mărească singur singurul operativ de velivoli, dar garantează și o mai mare securitate în condiții de complianță. Per esempio, la REGA are già activato sui its mezzi (i 6 elicotter EC145 ei 9 elicotteri AW109 Da Vinci) strumentazioni e retro-fit che include strumentazione digitale EFIS, sisteme de control automatice sui 4 assi, renderizzazione 3D del terreno, TAWS, occhiali pentru viziunea nocturnă cu ecran IFR.

Purtroppo neppure cele mai bune tehnologii posibile pot pune la riparo assolut rispetto a condiții meteo improvvise, ed este pentru acest lucru care trebuie să se păstreze cu mare respecte e grandissima ammirazione al personal dei reparti di elisoccorso di tutto il mondo. Volare in alta montagna per salvare vite purtroppo comporta dei rischi care aceste profesioniști mettono in conto ogni day. Soltanto grazie alla professionality, all'attenzione ai details, al rigore e alla meticolosa attenzione è posibil ridurre la minimo questo tipo di incidenti.

IL COMUNICATO DELLA PROVINCIA AUTONOMA DI TRENTO SULL'EVENTO
Vicinanza a tutto il personale rimasto coinvolto ieri nell'incident dell'elicottero dell'Elisoccorso, e garanzie sul regolare prosieguo del servizio, a tutela di tutti coloro che ne avessero need: questo in sintesi il messaggio lanciato dall'assessore alla Protecția civilă Tiziano Mellarini, che stamani ha incontrato i vertici della Protezione civile preso la sede del Nucleo elicotteri.
“La nostra Protezione civile - ha detto l'assessore Mellarini - ha una lunga tradizione alle spalle, fatta di professionality, di rigore, di meticolosa attenzione alla security, di formation continua, doti che sempre si sono accompagnate alla generosità e al coraggio dimostrato, nei contesti più diversi, anche più difficili. Vorrei dire un grazie sincer și profondo a tutto il personal coinvolto ieri nell'incidente sul monte Nambino, da parte dell'intero Trentino, ed exprimă o mare vecinătate. Per fortuna, pur nella gravità di quanto accaduto, non si sono verificate conseguenze estreme per il personale. Detto questo voglio assicurare che continueremo a garantare il service di elisoccorso e di elitrasporto, provvedendo se necesar al noleggio di un apparecchio o ad un 'altra soluție utile a supplire all'assenza dell'altro elicottero, che tornerà ad essere comunque operativo entro una decina di giorni ”.
“La situazione ieri era molto complessa sotto l'aspetto meteorologico - ha sottolineato a sua volta Bruno Avi, comandant del Nucleo elicotteri provinciale - ed eravamo ad una quota molto elevata. Bisogna dire că un incident poate sempre capita. Stiamo recuperand la scatola nera e vedem in prossimi giorni di fare chiarezza sulla dinamica dell'evento. Il comportamento del personale a bordo è stato però ineccepibile. Il pilota ha dato ordini ben precisi al tehnico di bordo affinché spegnesse i motori e tagliasse il carburante, e in urmatoarele toate sunt imediat activate pentru recuperarea tehnicului care era rimasto sub elicottero. Possiamo dire che è andata bene ”.