La regula fondamentale per chi si mette alla guida, in particolare in condizioni di emergenza a bordo di un vehicul di soccorso este cel di ragionare su multi aspetti.
E' fundamental infatti, quale primo approccio, affrontare cu la mente l'assetto și viteză da tenere in funzione della strada che stiamo percorrendo, delle condizioni del traffico e della situazione meteorologica del moment.

IL PRIMO PERICOLO ALLA GUIDA SONO LE DISTRAZIONI

Poniamo un exemplu: mettendosi alla guida in centro abitat in un viale sufficientemente largo e con fondo asciutto, alla velocità di 50 km/h, sembrerà di viaggiare a speed moderata and quindi la tendenza sarà quella di distrarsi oltre che di aumentare la viteza. Chiunque di noi, se invita a lanciarsi dal terzo piano, imediat si rifiuterà, pensando alle conseguenze.
L'essere umano ha de fapt molta più paura della viteză verticale față de aceea orizontală.

Viaggiare a 50 km/h echivalent, dar a călătoriei a 14 metri pe secundă. Immaginiamo ora che, viaggiando appunto ai 50km/h, arrivi un sms e che il conducente prenda in mano il telefono solamente per leggere il nome del mittente. In questo modo verrà distolto lo sguardo e l'attenzione dalla strada per circa un secondo: il risultato sarà lo stesso di aver guidato ad occhi chiusi per 14 metri! (legi la tara ASAPS contro gli SMS alla guida)

IL PRIMO PERICOLO ALLA GUIDA SEI TU

Fiecare persoană are o componentă emotivă, datorată a diversi factori, care sunt esterni alla guida ed al lavoro, i quali pot fi influențate la nostra soglia de atenție durante la guida stessa. Eventi diversi fanno reagire ognuno di noi in maniera differente ad una situazione simile e facendo ripercuotere il tutto sulla guida. Se ad esempio ci si reca al lavoro dopo aver litigato, si è molto nervosi ed un piccolo screzio da parte di alte persoane ci va reagire in maniera sbagliata. Stessa cosa accadrà mettendosi alla guida dopo aver ricevuto una brutta notizia che riguarda la sfera famigliare : in quel caz si tenderà a sottovalutare i pericoli durante la marcia, aumentando la viteza e non considerando altri fattori esterni.

Non ultimo in ordine di importanza este il colpo di sonno: basta un attimo di black-out dovuto alla stanchezza e in un attimo si pot cauzare gravissimi incidenti e come già menzionato in un secondo si percorrono molti metri, spesso nella direzione di una vittima innocente che si afla pe nostra strada, ma in direzione opusa...

Alla guida poi non ci si deve assolutamente distrarre da elementi esterni, dobbiamo essere in grado di condurre il vehicul dove vogliamo e non lasciare che sia quest ultimo a prevalere su di noi. Lo sguardo deve sempre essere rivolto verso il punto nel quale vogliamo portare il vehicul (come ad example il punto di uscita di uscita di una curva) e non la parte imediat davanti al vehicul stesso. În caz de improvizație sbandată, de fapt, ținându-se imediat înainte la mezzo che stiamo conducendo, sbanderà anche il nostro punto de referință și nu ne-am simțit în gradul de a rămâne în strada; viceversa se il punto di riferimento è distante sarà molto più probabile rimanere in strada.

IL PRIMO PERICOLO ALLA GUIDA SONO GLI ALTRI

Un alt element de valutare este la reacția altora conducenti all'arrivo di un'ambulanță . Non è facile capire fino a che punto la reazione dell'automobilista che sta marciando davanti al nostru vehicul di soccorso sia improvvisa cât se simtà il suono dei devices di allarme: alcune persone frenano bruscamente, alte non considerano il vehicul in caz de urgență e altri ancora invece correttamente accosteranno a destra per agevolare la marcia dell'ambulanza. Diversi sono i fattori che influenzano i vari comportamenti: l'età, la fretta, il contesto nel quale ci si sta muovendo sunt solo alcuni di questi elementi , che a volte dar sunt cauza di incidenti stradali.
È quindi necessario sottolineare che la mentalità di chi si pune alla guida è l'elemento fundamental per la nostra e la altrui security su ogni tip di strada e in ogni condizione di marcia e nulla deve distrarre il conducente durante la guida .
La distrazione , unitamente toate valutazioni errate in fase di marcia portano spesso ad incidenti stradali gravissimi!