MANILA, Filipine (AP) - Un tren de aterizare filipinez a intrat într-o barieră din beton la capătul liniei de cale ferată și a intrat miercuri într-o intersecție ocupată, rănind cel puțin persoanele 34 și distrugând două vehicule pe stradă.

Salvatorii au scos pasageri răniți din mașina din față a trenului după accidentul din orașul Pasay din municipiul Manila. A provocat un imens blocaj de trafic, dar trenul a rămas în poziție verticală după ce a zdrobit bariera, evitând probabil un accident mai serios cu decese.

Cel puțin oamenii de la 34 au fost aduși în spitale cu leziuni în cea mai mare parte, a declarat secretarul pentru transport și comunicare Joseph Emilio Abaya. Majoritatea au suferit vânătăi, deși unul avea un braț rupt, iar altul avea o articulație dislocată.

Trenul a pierdut puterea din cauza unei probleme tehnice și a fost împins de un alt tren când sa desprins și a ieșit din control la postul final de pe linie, a declarat Hernando Cabrera, purtătorul de cuvânt al agenției care operează sistemul de trenuri.

Abaya a declarat că ar fi trebuit ca trenul să fie împins la kilometri 15 (10 mile) pe oră, dar după ce sa detașat, se pare că se mișca mai repede, deoarece "dopul" de oțel de la capătul liniei nu a putut să-l blocheze. Tramvaiul principal a împins bariera cu privire la contoarele 50 (metri) de la poziția inițială.

Abaya a declarat că conducătorii celor două trenuri vor fi cercetați de poliție, iar departamentul său va crea un organ separat de investigare.

"Nu ofer o scuză pentru asta", a declarat el televiziunii TV5. "Vom afla ce sa întâmplat și vom fi transparenți și vom explica publicului".

Superiorul superintendent Florencio Ortilla, care conduce poliția orașului Pasay, a declarat că trenul a rupt un post concret și a împins o parte din calea ferată în intersecția aglomerată.

Mulți pasageri au fost aruncați în fața trenului, a spus poliția.

Regina Santos a spus că ea și alți pasageri din mașina de plumb au cerut să fie lăsați de tren atunci când mai devreme a stagnat între două stații, dar șoferul a refuzat să deschidă ușile.

Ea a spus că chiar înainte ca trenul să se prăbușească, șoferul ia spus pasagerilor să deschidă ușile folosind pârghiile de urgență și să se sprijine.

"Stăteam lângă ușă doar pentru caz", a declarat Santos, care a fost neinvins, pentru The Associated Press. "M-am rugat lui Dumnezeu să ne salveze."

Sistemul de tren plin adesea rulează pe o pistă ascendentă de-a lungul autostrăzii EDSA, cea mai aglomerată artera din Manila, iar apoi se duce la nivelul străzii când se apropie de stația finală, unde a avut loc accidentul.