Первое гибридно-электрическое аварийно-спасательное судно, построенное в Китае для обеспечения безопасности и устойчивости.

Первое гибридное аварийно-спасательное судно китайского производства оснащено технологиями мост-винт ABB, в том числе электрической силовой установкой Azipod®, системой хранения энергии и современными решениями в области автоматизации и управления, которые дополнительно оптимизируют операционную эффективность.

Гибридно-электрическое аварийно-спасательное судно для обеспечения устойчивости - успешное создание в Китае

Судно длиной 78 метров, успешно доставленное Шэньчжэньской морской безопасности (MSA) компанией Huangpu Wenchong Shipbuilding, будет использоваться для аварийного реагирования на море и проведения спасательных операций. Shenhai 01 может работать от аккумуляторов до трех часов, что особенно важно для безопасных спасательных операций в зонах воздействия опасного газа.

«Shenhai 01 - первое аварийно-спасательное судно, спроектированное и построенное в Китае, входит в число самых передовых в технологическом отношении судов в мире», - сказал г-н Сюбинь Го, заместитель генерального директора Шэньчжэньского морского управления безопасности. «ABB - ведущий поставщик комплексных решений, особенно для современных и сложных судов. Мы очень рады, что первый проект MSA и ABB Marine & Ports оказался столь успешным ».

«Мы очень гордимся тем, что можем внести свой вклад в этот эталонный проект», — сказал Альф Каре Аднанес, генеральный директор ABB Marine & Ports China. «Этот проект знаменует собой первую поставку нашей системы накопления энергии в Китае, и для меня было честью работать с таким дальновидным судовладельцем и верфью, начиная с чертежа. доска вплоть до доставки на судно».

Мощность, безопасность и устойчивость: основная тема нового аварийно-спасательного судна из Китая

Настройка питания будет контролироваться интегрированной системой управления питанием и энергопотреблением ABB (PEMS ™), которая оптимизирует использование энергии на борту. Система управляет тремя комплектами дизельных генераторов и двумя наборами литиевых батарей общей мощностью 1680 кВтч. Система PEMS ™ не только увеличивает производительность судовой силовой установки и эффективность дизельного двигателя, но также поддерживает работу с нулевым уровнем выбросов в полностью электрическом режиме.

Судно оснащено сдвоенными электрическими силовыми установками Azipod® суммарной мощностью 6 мегаватт. Агрегаты Azipod® могут вращаться на 360 градусов для повышения маневренности и эффективности работы, с доказанной способностью сокращать потребление топлива до 20 процентов по сравнению с традиционными силовыми установками с валопроводом. В течение почти трех десятилетий электрическая силовая установка Azipod® была движущей силой безопасной, эффективной и устойчивой работы на большом количестве судов. В объем поставки АББ также входит система дистанционного управления для управления установками Azipod® с мостика.

Операции Shenhai 01 будут дистанционно контролироваться и поддерживаться экспертами из глобальной сети центров совместных операций ABB Ability ™. Удаленная поддержка и подключение, а также расширенная аналитика данных, обеспечиваемая системой удаленной диагностики ABB Ability ™, еще больше повысит эксплуатационную безопасность судна и обеспечит оптимальную производительность, помогая быстро обнаруживать и устранять неисправности на борту. Это особенно важно для судов, выполняющих спасательные операции в отдаленных районах.

О компании ABB Marine & Ports

ABB Marine & Ports поставляет передовые мировые технологии, которые стимулируют эволюцию экологичного судоходства.

ИСТОЧНИК

Официальный сайт ABB