پکين جي حملن جا خطرا ، جهازن (ھيلي ڪاپٽرن يا جهازن) ۽ پکين جي وچ ۾ اثر ، چ wellيءَ طرح س knownاتل آھن انھن لاءِ جيڪي HEMS شعبي ۾ ڪم ڪري رھيا آھن.

ليسيٽر شائر (برطانيه) ، ھيلي ڪاپٽر ڪاوڙ سان ٽڪرائجي ويو ۽ ايمرجنسي لينڊنگ ڪرڻ تي مجبور ٿي ويو: پکين جي حملن جا خطرا

ھڪڙو ھيلي ڪاپٽر ، ڊربي شائر ، ليسيسٽر شائر ۽ روٽ لينڊ ايئر طرفان ڪرايو ويو ايمبولنسڪانءَ سان ان وقت ٽڪرائجي ويو جڏهن هو پنهنجي عملدار سان بيس (ايسٽ مڊلينڊس ايئرپورٽ) ڏانهن واپس اچي رهيو هو. بورڊ.

اثر ونڊ اسڪرين کي ٽوڙي ،ڏيو ، عملو جي ميمبر کي هيلمٽ ۾ ماريو ۽ ، ان جي پنهنجي هڪ ٽڪڙي سان ، روٽر بليڊ کي نقصان پهچايو.

پکين جي هڙتال جي پ Followingيان ، هيلي ڪاپٽر اڏام دوران هڪ ’قابل توجہ‘ وائبريشن خارج ڪيو ، پائلٽ کي مجبور ڪيو ته هو احتياطي طور تي لينڊنگ ڪري چوٽي ضلعي ۾ ڪارسنگٽن واٽر جي ويجهو عملو جي حفاظت کي يقيني بڻائي.

ايئر حادثات جي تحقيقاتي شاخ (AAIB) پاران شايع ٿيل هڪ رپورٽ ۾ چيو ويو آهي ته هيلي ڪاپٽر جي ا leftئين کا leftي سيٽ تي ٽيڪنيڪل عملو ميمبر پهريون theيرو ڪانگ کي ڏ ،و ، پائلٽ تي ”پکي“ جو نعرو هڻي رهيو هو.

پائلٽ پوءِ لانچ ڪيو ۽ ھيلي ڪاپٽر کي سا toي پاسي ledيرايو ان کان بچڻ جي ڪوشش ڪرڻ لاءِ ، پر ا lateا دير ٿي چڪي ھئي ، پکي ايڪريليڪ ونڊو کي ٽوڙيندي ، عملو جي ميمبر کي ھيلمٽ تي مارڻ کان پھريائين ، پائلٽ جي سيٽ جي پ itselfيان پاڻ کي سرايت ڪرڻ کان ا.

HEMS ، پکين جي حملن جا خطرات ۽ ھيلي ڪاپٽر تعميراتي مواد

قانون سازي جي ضرورت آھي ته ونڊ اسڪرينز نه materialsھيل آھن مواد مان جيڪي crاٽي سگھن ٿا خطرناڪ ٽڪرن ۾ ، ۽ ان سلسلي ۾ Plexiglas ضرورتون پوريون ڪري ٿو ، پر پکيءَ جي ھڙتال جي صورت ۾ مواد کي ڪجھ حفاظتي حدون آھن ، ۽ ڪجھ بحث آھي آپريٽرز جي وچ ۾ برطانيه ۾ .

نوان ھيلي ڪاپٽر حقيقت ۾ modاھيا ويا آھن تبديلين سان ھن نقطي نظر کان ، پر اھي جيڪي ڪجھ سالن جا آھن ا stillا تائين ان قسم جي ونڊ اسڪرين سان لل آھن.

AAIB رپورٽ ھن واقعي بابت statesائي ٿي: ”زميني سطح کان اٽڪل 1,000،140 فوٽ مٿي ۽ XNUMX ناٽ ، جيئن ھيلي ڪاپٽر ھيnding لھي رھيو ھو ۽ ايسٽ مڊلينڊز ايئرپورٽ ڏانھن موٽي رھيو ھو. حمص مشن ، هڪ پکي ماريو کا leftي ونڊ شيڊل کي.

ونڊ شيڊل hatي ويو ۽ پکي ڪڪپٽ ۾ داخل ٿي ويو ٽيڪنيڪل عملو ميمبر (TCM) کي ان جي هيلمٽ جي کا leftي پاسي. TCM ۽ پائلٽ محفوظ هئا.

ونڊ شيڊل مان ملبو به داخل ٿيو مکيه روٽر ڊسڪ ۾ ، aاھي رھيو آھي ھڪڙي سوراخ ھڪڙي روٽر بليڊ جي پوئين ڪنڊ ۾.

آگسٽا ويسٽ لينڊ AW109 ونڊ شيڊل birdاھيل ناھي پکين جي حملن کي برداشت ڪرڻ لاءِ ۽ ڊزائين سرٽيفڪيشن جون ضرورتون ان کي ائين ڪرڻ جي ضرورت ناھن.

تجويز ڪيل ترميمون ، خاص طور تي نن Smallي روٽرڪرافٽ جي سرٽيفڪيشن لاءِ شايع ڪيون ويون EASA NPA 2021-02 ۾ ھن کي تبديل ڪرڻ لاءِ نئين designedاھيل روٽرڪرافٽ لاءِ.

”هڪ قاعدو اهڻ وارو گروپ پڻ غور ڪري رهيو آهي ماضيءَ واري درخواست تي موجوده جهازن ۽/يا ا future ۾ ئي قسم جي تصديق ٿيل روٽرڪرافٽ جي مستقبل جي پيداوار لاءِ.

(اسٽاڪ فوٽو)

پڙهو پڻ پڙهو:

اسڪاٽ لينڊ ، ويجهو حادثو هيلي ڪاپٽر بچاءُ لاءِ: ويجھو اسپتال ، ٽڪر کان بچيو ويو ڊرون ذريعي.

اينٽي بايوٽڪ ۽ ايئر لائين ايمرجنسي ميڊيڪل ڪٽس

امبرل ، هنگامي طبي مشنن لاءِ نئون اڏامندڙ ايمبولينس منصوبو

جو ذريعو: