V jugovzhodni Aziji v Italiji izdelujejo in načrtujejo številne naprave na rešilnih vozilih rešilcev. Tu je oprema, ki se uporablja tudi v reševalni misiji, ki zadržuje ves dih.

 

BANGKOK - Več kot petdeset usposobljeni potapljači z vsega sveta in pogumen Tajski kraljevski mornariški pečat so delali v moteni vodi Tham Luang jama kompleks, ki se nahaja na severu Tajska, rešiti vse mlade nogometaše.

"Divji prašiči" in njihov trener so bili iz jame Tham Luang pripeljani živi in ​​v spodobnih zdravstvenih razmerah. To ni čudež, to bi lahko bilo mogoče le zahvaljujoč tehnologijam in izrednim spretnosti teh reševalcev.

Ampak ni bilo samo inženir Elon Musk s svojo ekipo na Tham Luang uresničiti primerno reševalne stroje za reševanje fantov. Bilo je tudi desetletja razvoj naprav za nujne primerekot rezervoarji za kisik in transportni sistemi ki se je v zadnjih urah uporabljal za tako imenovani "čudež", medtem ko je to sistem zaostrovanja človeških sposobnosti in oprema.

V tem delu sveta, med več Ekipe SARObstaja kos Italije. Vse Tajski reševalna vozila so opremljeni z napravami, ki jih izdelujejo Spencer, specializirano italijansko podjetje nujne in medicinske pripomočke, izdelane za prevoz, oksigenacijo in imobilizacijo bolnikov. Na majhnih in učinkovitih tajskih reševalnih vozilih glavna oprema prihaja iz Italije.

"Da reševanje ljudje varnost in zagotoviti vedno izboljšano storitev med operacijami, je potrebno izbrati izdelke, rojene in predvidene za uporabo v vseh pogojih. - pojasnjuje Tarach Sukontharat, Mednarodni direktor Promedic, proizvajalec reševalnih vozil na Tajskem. - Zato se odločimo nosila in naprave, ki jih je izdelal Spencer, ki ponuja popolno storitev za reševalne izdelke. "

Stretcherji - so vzeli fantje iz jame in to opremiti Royal Tajska policija ambulantna flota - So Nosilci Carrera Pro, predvidoma delati brez utrujenosti upravljavca, tudi če je tla naporna, nerodna ali - kot jama Tham Luang - blatna in napeta.

"Ko se nekdo odloči nosila Narejeno v Spencer, nagrada je, da so naprave, ki so jih preučevali, da jih lahko preprosto uporabi vsak reševalec, ki zagotavlja hiter prenos, udobje za pacienta in maksimalno varnost naprave", Pojasnjuje Mathieu Gazard, Vodja območja Spencer v Aziji.

Spencer proizvaja tudi naprave za imobilizacijo, ki so zelo koristni v primeru bolnik s travmo za prenos. Na Tajskem so na primer reševalna vozila opremljena z Baby Go pediatrična spineboard
do prenos bolnikov z travma rachis. Naprava, ki jo je projektirala italijanska družba 2011 in je zbrala več nagrad za svojo inovativni sistem imobilizacije otrok, glede na njihovo rast in višino.

"Vsi smo zelo ponosni na otroško hrbtenico - pojasnil Enrico Berti, vodja oddelka za raziskave in razvoj Spencerja, - ker zbira različne potrebe operaterjev v pediatriji v sili polje. Najprej gre za napravo, ki omogoča pravilno imobilizacijo otroka do višine 120 cm, ne da bi pomislili na odeje ali blazine, da bi uravnotežili kifozo bolnika. Potem, ko je Baby Go kombiniran s hrbtenico Tango-svet, rešuje težave s shranjevanjem orodij na ambulanti, prihrani prostor in izboljšuje organizacijo«.

Prisotnost Spencer na Tajskem je dolgotrajen, tako kot v mnogih drugih državah na svetu, kjer je ta znamka dobro poznan in zahtevan operaterji v sili, zdravstveni delavci, medicinske sestre in EMT: "Our izdelki so dobro znani po svoji inovativnosti in pozornosti, ki jo dajejo obema Prevoz in varnost bolnikov", - pojasnjuje Antonio Ciardella, vodja prodaje Spencerja, - "Vsak izdelek Spencer, ki je nameščen na reševalna deska so preizkušeni in certificirani 10G, kar pomeni, da so v skladu z najnaprednejšimi evropskimi predpisi odporni proti udarcem tudi v primeru nesreče. Eden od značilnosti je, da naše podjetje prodaja medicinske pripomočke in pripomočke za oksigenacijo v več kot državah 100-a na svetu, ki vsem nujnim zdravstvenim delavcem zagotavljajo vrhunske naprave pri uporabi in varnosti, čeprav različni izobraževalni standardi."

Azijske rešilne avtomobile so običajno opremljeni LCV (Lahka kompaktna vozila), kot so Toyota HIACE, z oddelek za bolnike integriran z vozilom (dolžina 4.43, višina 2.28). Največja teža, ki se prevaža, ni nad 2 tonami (2.110 kg), zato potrebuje lahka, kompaktna in dolgotrajna oprema. To je razlog, zakaj na tajskih reševalnih avtomobilih najdemo nosilca Carrera, 4BELL transportni in evakuacijski stol, ter kisikovih, nadzornih in kontrolnih sistemov, ki jih je opravil Spencer v Italiji, ki testirajo in zagotavljajo svoje izdelke v skladu z evropskimi, ameriškimi in azijskimi predpisi. Danes zahvaljujoč teh novostim, so možne tehnične reševalne operacije, za katere se še nikoli ni zdelo, da bi jih uspešno uporabljali.