Zadeve talcev je za posadke reševalnih vozil zelo težko rešiti. Zdravniki v nujnih primerih se morajo včasih soočiti z nevarnimi območji in biti priča brutalnim umorjem. Tak primer je bil EMT na Filipinih.

Kaj bi se lahko zgodilo z nujnimi tehniki v primeru odvzema talcev? Kateri morajo biti ukrepi? Previdnostni ukrepi? Tu je primer, ki je videl an rešilec posadka, ki sodeluje na Filipinih.

Primer krize talcev na Filipinih - odziv zdravnikov

Okrog 9:00 zjutraj 23. avgusta 2010 smo od 117 prejeli klic, da obstaja domneva jemanje talcev. Klicno središče mojega poglavja me je poklicalo, saj ne vedo, kaj bi. Vprašam 117, vendar ne morejo dati konkretne slike. Poslal sem ga administratorju našega poglavja in moral sem mobilizirati našo ekipo, da nadaljuje, ker je bila blizu naše pisarne.

Trenutno sem bil predstavnik Manile, ki je vodil službo rešilec. V primeru situacije sem bil edino usposobljeno osebje v našem poglavju, ki se je odzvalo na a konfliktnih razmerah zato se je naš poglavitni administrator odločil, da grem skupaj z ekipo, saj imam strokovno znanje. Sestava moje ekipe je bila večinoma nova in nimajo izkušenj s takšnim incidentom, saj imam ozadje in medtem, ko še nismo na prizorišču, sem jih že usmerjala na možno situacijo, da imamo kakršne koli druge informacije, ki sem jih že poznala. o dogodku.

Kot predstavnik poglavja v moji pristojnosti, Večino osebja že poznam iz drugih reševalna vozila ker so nekateri izmed njih moji prejšnji prostovoljci, ki so bili najeti v drugi organizaciji in večina prostovoljnih skupin nas je prepoznala kot prvega na prizorišču. Ko smo prišli na prizorišče, je bilo poročilo najprej zajtrk turistov, ki ga nismo vedeli, kakšno strelivo prevažamo.

Komunikacije na terenu so bile izzivne, saj je bil avtobus v središču Tribunja, da je bil poveljniški položaj na drugi strani, zanašamo se le na radijska komunikacija iz sedeža, ker takrat komuniciramo le iz podatkov ekipe nacionalnega štaba iz ERU o morebitnem premiku ekipe reševalcev.

 

Primer krize talcev na Filipinih - prihod

Prišli smo na prizorišče in se uskladili s policijsko postajo saj je bila v bližini policijska postaja, kjer smo parkirali. Začetne informacije, ki smo jih imeli, je, da obstaja eden od prejemnikov talcev, "višji inšpektor Rolando Mendoza". Višjega inšpektorja Rolanda Mendoza z 31 leti delovne dobe je odpovedal Policijsko okrožje Manila zaradi vpletenosti v izsiljevanje v policijskem okrožju Manila. G. Mendoza je dolgočasil avtobus iz Fort Santiaga, Intramuros Manile na turističnem avtobusu, Hong Thai Travel Bus, saj smo slišali, da je prevažal M16, Ročno pištolo in granato. Še vedno je bilo nekaj vznemirjenja, če je gospod Mendoza postavil bombo na avtobus.

V tistem trenutku smo reševalno vozilo premaknili s strani policijske postaje, ki ima neposredno avtobusno vizualizacijo, in jo postavili na zadnjo stran gasilskega vozila, ne pa neposredno na mesto avtobusa. V krizo talcev je sodeloval predvsem turistični avtobus, sestavljen iz 22 ljudi iz Hong Konga in 3 Filipinci, ki so se zjutraj vozili z avtobusom, talca so izpustili 6 turistov in 3 Filipince iz avtobusa, preden je s svojo zahtevo stopil na položaj ob 3:XNUMX. ponovno vzpostaviti storitev z vsemi ugodnostmi in privilegiji. Ljudje izpuščajo večinoma otroke in starejše.

Napetost zjutraj ni bila tako agresivna, ko je bila dejanska taktično reševanje policija je storila, ker je bilo na jutro manj ljudi, ki so sodelovali, le nekaj medijev, ponudnika reševalnih vozil in navzočih oseb. Ker mediji redno posodabljajo razmere prek televizije, je veliko radovednih ljudi, politikov, medijev in drugih, ki so vpleteni v situacijo. Še posebej družinski člani storilca, eden od sorodnikov, je skupaj z njim poskušal priti blizu avtobusa s pištolo in je bil dejansko prestrežen, ko je bil blizu avtobusa. Pelje mimo naše ekipe, ne da bi vedel, da ima pištolo in je bil kasneje pridržan v policijski postaji.

V nočnem času smo že vedeli, da bo storilec imel ultimat, ki je kasneje premaknjen, vendar vlada ima svoj ultimat, da želijo, da se situacija nevtralizira. Okoli 6 zvečer so družinski člani storilca prišli v policijsko postajo blizu nas in zahtevali, da se pogovorijo s svojim očetom, vendar jim ni bilo dovoljeno, da bi šli na območje in kasneje sprožili stopnjevanje situacije. V jemanju talcev se je večina našega osebja bojijo ohlapnih nabojev, ki nas lahko prizadenejo in možne eksplozija avtobusa, da bomo postali stranska škoda. Brata gospoda Mendoze je takrat zadržala policija, ker ni sodeloval in poskušal pritegniti pozornost gospoda Mendoze, da bi se boril s tem, kar verjame, in storil, kar je treba storiti.

 

Streljanje

V primeru, da policija poskuša omejiti družinske člane, imamo že predzadnje, kaj bi se zgodilo, kar sem se zgodil, sem takrat razmišljal, če bomo sorodnika dobili v rešilcu, da bi zmanjšal napetost družinskih članov in policije, toda ker sva z mojo ekipo čutila, da smo morda sredi konflikta, sva se vrnila v reševalno vozilo.

Gospod Mendoza je ohranil svojo komunikacijo z mediji in se je maščeval situacije, ker vidi družinskega člana, ki ga trpi, ker ga policija poskuša aretirati. On je začel streljanje na talce medtem ko je SWAT, po drugi strani, poskušal zabiti avtobus, da bi dobil gospoda Mendozo, vendar je bil ubit in 6 je preživel situacijo, vendar je bil 9 mrtev. Nekaj ​​minut kasneje je bil to najbolj nepozaben in najstrašnejši trenutek, ki smo ga čutili, saj zdaj vemo, da se žrtve ubijajo, vendar ne moremo storiti ničesar, razen če je policija izjavila, da je prizor varen in da so vsi kričali v avtobusu.

V naši organizaciji imamo eno rešilec da mislimo, da imamo zmožnost, da gremo v zavarovano območje, da je naloga tega rešilca, da žrtve vzame iz avtobusa do našega počivališča na nasprotni strani, vendar sem bil zelo drugačen v tem, kar se je zgodilo. Dodeljena sem bila častnik za reševalna vozila najprej je bilo treba organizirati reševalno vozilo na premikih, vendar ga je policija spremenila, ko so izpustili rumeni kordon, ki nam je zdaj dovoljeno priti v nevarno območje. Ko smo se obrnili na avtobus, smo začeli ukrepati, da bi zrušili vse žrtve in jih poskušali pripeljati v bolnišnice blizu situacije.

Za nas je postalo težje, saj je deževalo, medtem ko smo žrtve spravili iz avtobusa in jih poskušali postaviti na drugačen način nosila. Počutil sem se manj pripravljenega ali so me ujeli, ko je deževalo, saj imamo območje manj vizualizirano in vsa kri iz žrtve je padala skupaj z dežjem na moj obraz. S svojo kožo sem bil zelo zaskrbljen, da med dogodkom ne sme biti odrgnine, saj ne poznam zgodovine ljudi, s katerimi se soočam, in vse žrtve me vidijo. V tem incidentu se je organizacija počutila visoko moralno, saj smo razmere bolje obravnavali kot vlada. Naši socialni službi so se celo poškodovali žrtvam in svojcem pred odhodom iz države.

 

Primer krize talcev na Filipinih - analiza

Glede na to, da imamo na območju več reševalnih in nepredvidenih situacij, smo načrtovali svoje ukrepe že, kaj storiti, vendar je še vedno nekaj politično nagnjenih organizacij, ki bi želele delati same. Večina prisotnih reševalnih vozil je bila že usklajena z razmerami, ki jih imamo, in že so bile vse ideje o tem, kaj storiti, a kot vemo, včasih načrti ne bodo delovali, odvisno od situacije.

Ena od dilem, o kateri sem se morala odločiti, je bila vnašanje v vse reševalna vozila na nevarnem območju ker je bil policist, ki je kričal na nas, da je situacija že varna in je že položil rumeni kordon. Kar me je takrat pomislilo, če obstaja možnost bomba na avtobusu, da bom odgovoren vsem sodelujočim prostovoljcem.

V dejanskem scenariju, ki temelji na mojih izkušnjah, je bil Standardni operativni postopek od takrat uporabljamo naše izkušnje, ne iz SOP. Ko so prihajali reševalna vozila iz različnih poglavij in mediji spodbujajo položaj, večina mojih prostovoljcev želi biti razporejena v reševalno vozilo in želela dodati rezervno reševalno vozilo, ki ga imamo v poglavju, vendar jaz nisem uporabila reševalnega vozila, ker vemo, da je bilo. bomba v avtobusu. Zato sem se odločil, da reševalnega vozila ne bom razmeščal, ker je bilo takrat, ko so bile razporejene vse reševalne enote v nacionalnih prestolnicah, in če bi se to zgodilo, ne bi bilo reševalnega vozila za prevoz prostovoljcev, ki so vključeni v situacijo.

Komunikacija z reševalnimi vozili in organizacijo je bila pogosta tudi za hrano, ki smo jo dobili na tekočem za dodeljevanje hrane, vodo in druge potrebe na terenu v tistem času.
Celo situacijsko posodabljanje smo dobili, vendar v omejenem obsegu, saj smo slišali celo taktično strategijo. Po tem, ko smo vse žrtve pripeljali v bolnišnico po 10 uri, so bila vsa reševalna vozila odpoklicana v državni sedež po zmanjšanju razmer.

Vodstvo nas je zaslišalo, a kot skupina, ker je bilo pozno ponoči in je naša reševalna služba nenadoma imela nekaj težav, smo se vrnili v svoje poglavje, da smo imeli medvrstniško psihosocialno podporo v manjši skupini. Vprašamo enega od mojih prostovoljcev, ki so se usposabljali psihosocialna podpora iz naše službe za socialno skrbstvo, da bi nam olajšali medsebojno poročanje. Po tem smo malo povečerjali, preden smo se vrnili domov in večino so nas pobrali sorodniki. Usposabljanje, ki mi je bilo takrat omogočeno z Prva pomoč v oboroženih spopadih in zaradi izpostavljenosti v drugačni situaciji sem se prilagodil situaciji.«