Reševalna vozila z motornimi kolesi so del zdravstvene reševalne službe v Italiji od leta 2016. Rešitev za hiter odziv v sili za naravne rezervate in obalna območja z zdravniki in medicinskimi sestrami hkrati.

MTS - to je ime podjetja - je bil ustvarjen za delovanje na terenu s posebnim odgovorom, ki zagotavlja "nujne zdravstvene storitve na oddaljenih območjih." Dobavili so motocikel rešilec, certificirano in odobreno po italijanskem ministrstvu za promet kot motorno kolo za nujno medicinsko pomoč. Italijanske oblasti prvič sprejmejo rešitev za delovanje zunaj mestnih območij.

Ambulanta motornih koles je model KTM SMT 990, opremljen in postavljen za prevoz elektro-medicinskih in medicinskih pripomočkov. Zasnova kolesa omogoča prilagajanje njegovega delovanja različnim konfiguracijam: prenašanje krvi, medicinski prevoz, prvi odziv BLSD ali - sčasoma - nastavitev za operacijo z medicinsko sestro in zdravnikom.

Kako deluje projekt avtomobilske ambulante?

Projekt je zasnovan za uporabo motocikla kot reševalca prve pomoči kot središče medicinske pomoči v izvenbolnišničnih nujnih primerih. Zdravniška pomoč v odročnih okrožjih ima dve težavi:

• Vozila, ki "lahko" prevažajo bolnike, so počasna in obsežna
• Vozila, ki "ne morejo" prevažati paciente, so hitra, vendar nimajo prostora

Razlog za to, da se je zgodila potreba po rešilni klopi motornih koles, je posledica neekonomske vzdržnosti italijanskega sistema za naseljena območja. Obstajata dva nasprotna vidika načrtovanja drugačnega tipa vozila namesto klasičnih naprednih reševalnih vozil z zdravniki in medicinskimi sestrami:

1. Skrajšan delovni čas (nekaj posegov v izmeni pomeni nižjo kakovost storitev);
2. Takojšnja podpora in napredna ocena za bolnike, označene kot rumene / rdeče oznake;

Ta dihotomija je lahko nerešljiva in vsekakor ne glede na to, ali je predrag ali težko vzdrževati s strani javnosti. Treba je doseči kompromis med tema dvema skrajnostma, pri čemer ocenjujemo gospodarski vpliv in učinkovitost zdravljenja.

Treba je delati na dveh področjih, da bi našli trajnostno rešitev:

1. Najprej povečajte sanirana vozila, da izboljšate delovno težo teh strokovnjakov, da bi se izognili "izgubi" virov brez tega, kar bi povzročilo zamudo pri prihodu na prizorišče (Koncept "hitrosti" reševanja prepogosto zamenja z "hitrostjo" reševanja);
2. Drugič, zmanjšajte stroške z optimiziranjem virov. Material, ki se izteče brez uporabe zaradi prevelikega števila "saniranih postaj" (prenašanje na predbolnišnično službo je enak nadzorni sistem kot bolnišnični oddelek);

Na tej točki lahko izberete vozilo, namenjeno zdravstveni oskrbi, ne da bi lahko prevozili bolnike, ki so bili ranjeni ali bolni. Lahko je štirikolesni (medicinski avtomobil / bolnišnični avtomobil) ali dvokolesni (medicinski motor za kolo / bolnišnična motorna kolesa), v obeh primerih pa vodijo v zdravstveno mrežo za prihranek časa in reševanje življenj na območju.

Prednosti in slabosti paramedicinskih avtomobilov?

Izbira v tem trenutku je težka. MRV za avtomobile ima za napol opremljeno vozilo visoke stroške, v povprečju> 30,000 EUR. Poleg tega morate namestiti drago elektromedicinsko opremo. "Nujnosti" prostorov, ki so dovolj veliki za shranjevanje, ni mogoče pozabiti.
Imeli boste popolnoma avtonomno ekipo za bolnišnično terapijo in potrebovali boste prihod v rešilni klopi samo za pacienta v bolnišnico.

Neprevozno vozilo hitre medicinske pomoči z medicinsko sestro in zdravnikom svet je »odlična« rešitev med zdravstvenimi podporami, ki jih lahko pacientu ponudi predbolnišnični sistem. Vendar so visoki stroški v smislu zaposlenega, usposabljanja in opreme. Zaradi tega razloga, Običajno EMS zmanjša število potrebnih delovnih postaj, ki podaljšajo polmer potovanja, ki izpostavljajo (redko) bolnike zaradi nevarnih zamud. Tudi ta tip reševalnega vozila ustvari praktične težave pri doseganju cilja s pravo hitrostjo, ko mora potovati v močno prometne ceste s pomembnimi tveganji in v vsakem primeru velik poudarek posadkam (mestno središče, obmorsko območje poleti, oddaljene regije, groba cesta). Avtomobil z zdravniškim odzivom z zdravnikom in "voznik prvega odziva" zmanjšuje operativne zdravstvene sposobnosti posadke, vendar zmanjša stroške v primerjavi s prejšnjim vozilom. Ohrani nespremenjene vse logistične težave in tveganja, povezana s sezonskim in mestnim prometom.

Reševalna vozila za motorna kolesa - Prednosti in slabosti?

Začetna naložba za najnižji nakup: v povprečju 15,000, poleg stroškov za električno-medicinsko opremo, ki bo manj pomembna, za manjše skladiščenje motocikla. Izberete lahko tudi pripravo različnih škatel in vrečk, ki jih lahko nastavite z dodatnimi varovali za napredno nego. V tem primeru je bistvenega pomena večja povezanost z rešilnim omrežjem (rezerve kisika v primeru uporabe CPAP; imobilizacija naprave, razen T-podstavka; itd.)

 

Reševalna medicinska / negovalna motorna kolesa

Ta rešitev se pogosteje uporablja z enim ponudnikom na vozilu, ki vozi tudi vozilo. Zdravnik, medicinska sestra oz Bolničar mora imeti namensko vozniško dovoljenje in usposabljanje za varno vožnjo. Ta sistem se izkaže za najcenejši, hkrati pa ohranja visoko kakovost dela zdravstvenega strokovnjaka na prizorišču. Ko je zdravstveni delavec dosežen »cilj«, odvisno od resnosti pacienta, lahko pride v reševalno vozilo, da nadaljuje zdravljenje do bolnišnice. Omejitve te rešitve predstavljajo potreba po posebnem vozniškem dovoljenju in posebnem usposabljanju za varno vožnjo zdravstvenega / negovalnega osebja. Nadaljnjo omejitev predstavlja dejstvo, da ko medicinska vozila na krovu reševalnega vozila pustijo kolo brez nadzora. Treba je zagotoviti sistem, po katerem bo kolo reševalcev sledilo sanitariji, da bo takoj po izrednih razmerah začel delovati.

Medicinske / negovalne motocikle s pilotom in izvajalcem zdravstvenega varstva kot potnikom.
Ta vrsta reševanja poveča stroške (tekoče izdatke) v primerjavi s prejšnjim in ne zmanjša transportne zmogljivosti materiala, potrebnega za takojšnje reševanje. Za zdravstveno osebje je potrebno posebno usposabljanje za varen prevoz v gibanju. Tehnična priprava in zdravstvena podpora kolesarja pa ostajata za zdravstvenega delavca potrebna. Ta rešitev ne postavlja nikakršnih omejitev in zato predstavlja idejo, ki jo je treba upoštevati v primeru, da mora zdravnik med sprejemom iti s pacientom. urgenci.

 

Reševalna vozila z motornimi kolesi BLSD prvega odziva

Ta vrsta reševanja zmanjšuje stroške (tekoče izdatke) v primerjavi s prejšnjimi rešitvami, saj lahko laskav reševalec vzame prostovoljno združenje. Lažni reševalec mora dobiti ustrezno usposabljanje za varen prevoz z motorno kolo. Vendar pa ta rešitev ne zmanjša zmogljivosti za prevoz materiala, potrebnega za takojšnjo reševanje, in obratno zmanjšuje operativno sposobnost reliefa (nobena zdravnica-medicinska sestra-EMT na prvi liniji).

Za boljšo panoramo rešitev smo kot referenco določeni nekateri zgodovinski koraki:

od 1993 Avstralija je najprej preskusila reševalno službo za reševanje motornih koles in nato uporabila sistem, ki vključuje uporabo dvokolesnega medicinskega reševalnega vozila. To vozilo najde vedno večjo uporabo na velikih prometnih območjih po vsem svetu (London, New York, Boston, Kopenhagen itd.)

Tehnologija vse bolj daje na voljo majhne naprave z enostavno uporabo, odličnim vmesnikom kakovost/cena, ki eksponentno širi delovanje posameznega zdravstvenega in/ali reševalnega v predbolnišničnih nujnih primerih. Naj omenim nekaj: ekstra kompaktni defibrilatorji, monitor za preverjanje vitalnih parametrov, mehanski srčni masažer, ultrazvok na dlani, prenosni ventilatorji, I/O infuzijski komplet, Podveza in povoji.

Reševalna služba na ozemlju ameriške ameriške zvezne države Toskana (pred katero je bila opravljena študija izvedljivosti) z uporabo motornega vozila kot sredstva za reševanje bi bila idealna rešitev poleti na območjih, ki jih turisti močno zastojijo (na primer otok Elba in obalno območje Val di Cornia) in v vseh tistih primerih, ko lahko promet poleti narašča bolj zastojen. V teh situacijah med drugim v poletnih mesecih ne bi bilo več treba najti drugih zdravstvenih delavcev, ker bi bilo lahko osebje enako medicinskemu avtomobilu, ki se uporablja v zimskih mesecih, in je razdeljeno na dva (medicinsko-motorno kolo in motorična nega).

Poleg tega bi lahko uporaba tovrstnih vozil v naravnem okolju z omejenim številom prebivalstva na obsežnih območjih izboljšala tudi čas prihodov in spoštovanje standarda "Zlata ura", ne da bi pri tem HNMP posadko.

 

PREBERITE TUDI

Uganda za nosečnost s sistemom Boda-Boda, Taksiji za motorna kolesa, ki se uporabljajo kot reševalna vozila z motornimi kolesi, da rešijo življenjske dobe žensk

Spencer India zažene kolesno ambulanto, s čimer je prvi odziv hitrejši kot kdajkoli prej

Reševalna vozila z motornimi kolesi: Krvni kolesarji, preprosto prostovoljci