HEMS, spoznajte značilnosti Airbusa H145 in odkrijte, zakaj je edinstven za helikoptersko reševanje

H145 je najnaprednejši helikopter v kategoriji večnamenskih dvomotornih družb Airbus Helicopters, s skupno več kot 5 milijoni ur letenja in več kot 1,300 helikopterji v uporabi po vsem svetu.

Zaradi kompaktne velikosti, velike in fleksibilne rekonfiguracije kabine H145 ter zmogljivih motorjev je helikopter idealen za različne civilne misije, predvsem za reševanje s helikopterjem.

Lastnosti Airbusa H145

Novi paket letalske elektronike Helionix podjetja Airbus Helicopters zagotavlja nesporno premoč pri varnosti med letom, pomoči pilotom in situacijskem zavedanju – kar ima za posledico raven varnosti letenja brez primere.

Odlikuje ga najnaprednejši dvodupleksni štiriosni avtopilot, ponuja visoko stabilnost in natančnost leta, edinstveno ovojnico leta in zaščito pred prekomerno mejo, samodejni vzlet in popolnoma povezane pristope za lebdenje.

Zagotavlja tudi večjo varnost med letom in na tleh, zahvaljujoč novemu sodobnemu in zmogljivemu motorju z dvokanalno Full Authority Digital Control Unit, Fenestronom repnim rotorjem, inovativnim vmesnikom človek-stroj, 4-osnim avtopilotom, kompaktnim zunanji dizajn in 360-stopinjski dostop; odlično vidno polje za pilota.

Novi H145 vključuje več novih funkcij, ki bodo operaterjem omogočile izboljšanje delovanja:

  • Inovativen pentapalm rotor brez tečajev in ležajev, ki poveča obremenitev za 150 kg, kar dodatno izboljšuje zmogljivosti misije helikopterja. Ta novi rotor prav tako izboljša udobje posadke in potnikov, zaradi česar je vožnja veliko bolj gladka. Druge prednosti vključujejo zmanjšano vrednost D, ki omogoča H145 delovanje v ožjih območjih, poenostavljeno vzdrževanje in višjo stopnjo razpoložljivosti.
  • Povečana povezljivost, ki izkorišča vrednost podatkov za varnejše in učinkovitejše delovanje. Brezžični zračni komunikacijski sistem (wACS), ki je bil nameščen, bo strankam omogočal nemoteno izmenjavo podatkov. Spremljanje helikopterskih sistemov v realnem času je izboljšano z varnim prenosom podatkov o helikopterju in misijah.

Stranke se lahko odločijo za naknadno opremljanje svojega prejšnjega H145 z novim sistemom rotorjev in v celoti izkoristijo povečano nosilnost in poenostavljeno vzdrževanje.

Glavne misije Airbusa H145

  • HNMP: Zaradi nizke ravni hrupa je pravzaprav idealen helikopter za opravljanje nujnih medicinskih nalog – zlasti pri delu nad mesti in pristajanju v bolnišnicah. Zahvaljujoč glavnemu rotorju in repnemu rotorju Fenestrona lahko paciente enostavno nalagamo in raztovarjamo s strani ali zadaj helikopterja, tudi ko rotorji delujejo. Poleg tega H145 ponuja odlično ergonomijo za zdravnike in posadko (npr. višine nakladanja, kabina s konceptom EMS). Dve veliki zadnji preklopni vratci omogočajo hitro, enostavno in varno nalaganje pacientov. Poleg tega prostorna in neovirana kabina omogoča vso potrebno zdravstveno oskrbo pacientov med letom.
  • Delo iz zraka pri vetrnih turbinah na morju: rezerve moči H145 omogočajo temu helikopterju, da opravlja različna zračna dela, vključno z doseganjem vetrnih elektrarn na morju. Ker se vetrne elektrarne nahajajo vedno dlje od obale, je potrebna zmogljivost dviganja in lebdenja, ki jo zagotavlja H145. Kljub veliki in prostorni kabini ima glavni rotor zelo majhen premer, zaradi česar je popolnoma primeren za približevanje vetrnih turbin.
  • Javna varnost: H145 je vedno pripravljen za službo kot hiter in zanesljiv helikopter, ki lahko hitro prepelje do 11 policistov na kraj dogodka. Glavne vloge vključujejo patruljiranje, nadzor in reševalne misije. Ponuja široko paleto naprednih oprema olajšati večnamenske zmogljivosti v policijskih misijah. Helikopter je podprt z vgradnjo infrardečih kamer in kamer za dnevno svetlobo, ki jih nadzira operater, ki upravlja tudi komunikacije in izmenjavo podatkov s policijskimi viri na terenu.

Pomembni datumi

– junij 2010: prvi let H145 (BK117 D2)

– april 2014: EASA certificira H145

– julij 2014: Začetek uporabe H145

– Marec 2019: Novi H145 s petimi rezili je predstavljen na HAI

– september 2019: H145 pentapala je prvo dvomotorno letalo, ki je pristalo na Aconcagui

– junij 2020: H145 pentapala je prejela certifikat EASA.

– september 2020: Dostava prve pentapala H145 norveškemu operaterju HEMS Stiftelsen Norsk Luftambulanse.

– Maj 2021: Izvedena je prva prenova pentapala na H145.

H145 tehnične specifikacije

Največja vzletna teža: 3,800 kg

Obremenitev: 1,905 kg

Motor: Dva motorja Safran Arriel 2E s turbo gredjo

Dva pilota in do deset potnikov

Uspešnost

Največja potovalna hitrost (VNE) z MTOW pri ISA/1,500 ft: 140 kts

Največji dvig: 349 Nm s standardnim rezervoarjem za gorivo, 438 Nm s pomožnim rezervoarjem

Največja vzdržljivost: 3h31 s standardnim rezervoarjem.

H145 Infografika - ITALIJANSKI (1)

Preberite tudi:

Novi Airbus H145 se povzpne na goro Aconcagua, 6,962 m ALS

Airbus Helicopters postavlja nov vrhunec kakovosti in izkušenj na italijanskem trgu HEMS

HEMS v ZDA: Global Medical Response naročil 21 novih helikopterjev Airbus

vir:

Sporočilo za javnost Airbus

Morda vam bo všeč tudi