Vodikova energija za dostavna brezpilotna letala: Wingcopter in ZAL GmbH sta začela skupen razvoj

By Cristiano Antonino On Marec 22, 2023

16. marca 2023 sta v Weiterstadtu/Hamburgu v Nemčiji Wingcopter, nemški razvijalec in operater dostavnih dronov, in center ZAL Center of Applied Aeronautical Research GmbH s sedežem v Hamburgu objavila razvojno partnerstvo.

Skupaj nameravata raziskati potencial zelenega vodika za pogon Wingcopterjevih dronov, ki so že povsem električni, in razviti trajnostni pogonski sistem, ki temelji na vodiku.

TEHNOLOŠKE INOVACIJE V SLUŽBI GASILCEV IN CIVILNE ZAŠČITE: ODKRITE POMEN DRONOV NA STOJNICI FOTOKITE

Pogonski sistem bo pozneje proizvajal Wingcopter sam in ga vgrajeval v svoje dostavne drone

Droni za dostavo na dolge razdalje postajajo vse bolj pomembno orodje pri zagotavljanju zdravstvene podpore ljudem na oddaljenih območjih.

Wingcopter si sam prizadeva za razvoj mrež za dostavo medicinskih dronov v Andih, podsaharski Afriki in na podeželju ZDA.

S predelavo Wingcopterja 198 na baterijski pogon za delovanje na vodik načrtuje, da bo dron v prihodnosti ne le letel brez emisij, ampak bo postal še močnejši.

Wingcopter že dosega višje dosege in hitrosti kot večina konkurenčnih modelov zahvaljujoč dodatnemu dvigu kril in aerodinamični zasnovi.

Vendar bi pogon na vodik lahko zagotovil še daljše čase letenja in tako omogočil ustrezno večje razdalje za različne aplikacije dostave.

S projektom povezana modifikacija letala Wingcopter bo potekala v ZAL-ovem laboratoriju za gorivne celice v Hamburgu.

V okviru razvojnega partnerstva se razvija rešitev, ki se bo vklopila v obstoječi tehnični ekosistem dostavnega drona Wingcopter in hkrati ohranila značilne letalne zmogljivosti Wingcopterja.

V preteklosti je inženirjem ZAL že uspelo doseči let, ki je trajal več kot dve uri, z lastnim vodikovim dronom ZALbatros.

To je bilo doseženo z uporabo stisnjenega plinastega vodika v kombinaciji z gorivno celico.

Primerljiva tehnologija bo uporabljena tudi v Wingcopterju

»Zelo smo navdušeni nad sodelovanjem in smo prepričani, da lahko skupaj razvijemo še učinkovitejšo pogonsko rešitev, ki bo hkrati koristila naravi.

Vedno smo si želeli, da bi Wingcopter lahko letel še dlje.

Vendar pa smo že na začetku kategorično zavrnili vgradnjo konvencionalnega motorja z notranjim zgorevanjem zaradi okolja in podnebnih sprememb.

Veseli smo, da zdaj skupaj s strokovnjaki ZAL raziskujemo tehnične možnosti na področju pogona na vodik in nato najboljši koncept udejanjamo v praksi,« pojasnjuje soustanovitelj in izvršni direktor Wingcopter Tom Plümmer.

Roland Gerhards, izvršni direktor ZAL GmbH, dodaja: »Naše poslanstvo je prinesti vodik v zrak in ustvariti inovativne rešitve za trajnostno letalstvo.

Ker je Wingcopter naš partner, nismo navdušeni le nad zmogljivostjo letenja njihovih dronov, temveč tudi nad njihovo jasno vizijo o tem, kako lahko mobilnost v mestih in zlasti dostava z droni pomagata izboljšati življenja ljudi.

To se popolnoma ujema z vrednostmi ZAL.

Podobni Posts