Izredne razmere: boj proti izbruhom malarije z droni

Umreti zaradi malarije ni daleč možnost. Na žalost so podatki SZO jasni in natančni. Razmere so zaskrbljujoče. Zadnji Svetovno poročilo o malariji 2019 sporočili po ocenah 228 milijonov okuženih ljudi in 700 tisoč smrti.

 

Malarija in droni, nekateri podatki:

92% primerov malarije in 93% smrti zaradi te bolezni je bilo koncentriranih na afriški celini.

Če se poglobimo v podatke, bi ugotovili, da jih je 80% koncentriranih v 16 državah podsaharske Afrike in v Indiji. 61% smrti prizadene otroke, mlajše od 5 let.

Trend se v primerjavi z letom 2010 zmanjšuje (20 milijonov ljudi manj), vendar poročilo tudi poudarja, kako napredek svetovne skupnosti v zadnjih letih močno zaostaja.

 

Malarija in droni, krepostno vedenje

Če hočemo obrniti trend, bi lahko dodali organizacije voljnih ljudi (in "normalno" junaško, dodajmo) podjetja ki se odločijo spremeniti svoje izdelke.

V bistvu se odločijo, da jih bodo odstranili od svoje prvotne funkcije in z večjo privlačnostjo za trge ter izumili tisto, ki rešuje specifičen problem.

Eden takšnih je Dji, vodilno podjetje na področju gradnje srednje visokih / zelo visoko zmogljivih brezpilotnih letal.

Med obiskom v Zanzibar (Tarzanija), Ekipa DJI se je pridružila programu odstranjevanja malarije na tem področju (ZAMEP) in sprejemali pomembne odločitve, združene v a Projekt ustvaril ad hoc.

S pomočjo Agras MG-1S je z ekološko varnim kontrolnim sredstvom razpršil območja zastajajoče vode, na primer riževa polja. Operacija, s katero so znatno prispevali k blokiranju glavnega vozila za širjenje virusa "shuttle", komarja.

 

Malarija v Zanzibarju, nekaj podatkov o rezultatih

Kaj pa konkreten rezultat? Mesec dni po škropljenju je bilo število komarjev skoraj nič.

Pravzaprav bodo mnogi bralci vedeli, da škropljenje še zdaleč ni novo: uporablja se kot preventivno sredstvo že vrsto let. Osrednja točka zadeve je, da nimajo vse države, ne vsa "ministrstva za zdravje" (ki v širokem pomenu uporabljajo izraz) sredstva za plačilo potrebnih letalskih vozovnic (ne za helikopterje), ki imajo stroške višje od tistih določi drona.

Za vse težave ni čarobne rešitve, ni Shangri-La, ki bi pomagal ljudem v težavah: na svetu so kraji, kjer je pametno sprejeti nekatere vrste odzivanja, drugi pa tam, kjer je treba izmisliti drugačnega. Pomembno je, če pomislimo na to, da je težava rešena, da so življenja rešena.

 

Morda vam bo všeč tudi