Kërkimi dhe Shpëtimi në Kinë: anija e parë emergjente hibride-elektrike
Anija e parë e shpëtimit emergjent hibrid-elektrik e ndërtuar në Kinë për të siguruar siguri me qëndrueshmëri.
Anija e parë kineze e ndërtuar për shpëtimin e emergjencave hibride mundësohet nga teknologjitë ABB-së urë-në-helikë, duke përfshirë shtytjen elektrike Azipod®, sistemin e ruajtjes së energjisë dhe zgjidhjet më të larta të automatizimit dhe kontrollit që optimizojnë më tej efikasitetet operacionale.
Anije shpëtimi emergjente hibride-elektrike për qëndrueshmëri - Krijimi i suksesshëm në Kinë
Dorëzuar me sukses në Shenzhen Detare Administration Safety (MSA) nga Huangpu Wenchong Shipbuilding, anija me gjatësi 78m do të vendoset për të siguruar përgjigje emergjente në det dhe për të kryer operacione shpëtimi. Shenhai 01 mund të furnizohet plotësisht nga bateritë për deri në tre orë operacione, gjë që është veçanërisht e rëndësishme për operacionet e shpëtimit të sigurt në zonat e prekura nga gazi i rrezikshëm.
"Si anija e parë e shpëtimit emergjent e krijuar dhe e ndërtuar nga Kina, Shenhai 01 renditet në mesin e anijeve më të përparuara teknologjikisht në të gjithë botën", tha Z. Xiubin Guo, Zëvendës Drejtor i Përgjithshëm i Administratës së Sigurisë Detare të Shenzhen. “ABB është një ofrues kryesor i zgjidhjeve të integruara, veçanërisht për anijet e përparuara dhe komplekse. Ne jemi shumë të kënaqur që projekti i parë midis MSA dhe ABB Marine & Ports ka qenë një sukses kaq i madh. "
"Ne jemi shumë krenarë që kontribuojmë në këtë projekt standard," tha Alf Kåre Ådnanes, Menaxher i Përgjithshëm i ABB Marine & Ports China. “Ky projekt shënon dorëzimin e parë të sistemit tonë të ruajtjes së energjisë në Kinë, dhe ka qenë një nder të punoja me një pronar anijesh dhe një kantier të tillë largpamës. Bordi deri në dorëzimin e anijes.”
Fuqia, siguria dhe qëndrueshmëria: tema kryesore e anijes së re të shpëtimit emergjent nga Kina
Instalimi i energjisë do të kontrollohet nga Sistemi i integruar i Menaxhimit të Energjisë dhe Energjisë (PEMS) të ABB, i cili do të optimizojë përdorimin e energjisë në bord. Sistemi kontrollon tre grupe të gjeneratorëve me naftë dhe dy grupe të baterive të litiumit me një kapacitet total prej 1680kWh. Sistemi PEMS not jo vetëm që rrit performancën e termocentralit të anijes dhe efikasitetin e motorit me naftë, por gjithashtu mbështet operacione me emetim zero në mënyrën plotësisht elektrike.
Anija është mundësuar nga njësi binjake shtytëse elektrike Azipod® me një fuqi të kombinuar prej 6 megavatësh. Njësitë Azipod® mund të rrotullohen 360 gradë për të rritur manovrueshmërinë dhe efikasitetin e funksionimit, me aftësinë e provuar për të ulur konsumin e karburantit deri në 20 për qind në krahasim me sistemet tradicionale të shtytjes së linjës së boshtit. Për afër tre dekada, shtytja elektrike Azipod® ka qenë forca lëvizëse e operacioneve të sigurta, efikase dhe të qëndrueshme për një gamë të gjerë anijesh. Fusha e furnizimit e ABB përfshin gjithashtu sistemin e telekomandës për manovrimin e njësive Azipod® nga ura.
Operacionet e Shenhai 01 do të monitorohen dhe mbështeten në distancë nga ekspertët nga rrjeti global i ABB i Qendrave të Operacioneve Bashkëpunuese të Aftësisë B ABB. Mbështetja dhe lidhja në distancë, së bashku me analizat e avancuara të të dhënave të mundësuara nga ABB Ability Dia Diagnostics Remote System, do të rrisin më tej sigurinë operacionale të anijes dhe të sigurojnë performancë optimale duke ndihmuar në zbulimin dhe korrigjimin e menjëhershëm të defekteve në bord. Kjo është veçanërisht e rëndësishme për anijet që kryejnë operacione shpëtimi në zona të thella.
Rreth ABB Detare dhe Porteve
ABB Marine & Ports furnizon teknologjitë udhëheqëse në botë që po drejtojnë evolucionin e transportit të qëndrueshëm.
LEXONI GJITHASHTU
BURIMI