Јубиларно возило иде у индустријску ватрогасну службу Инфрасерв Хоцхст

• Универзални пумпер са комплексном технологијом гашења пене
• Индивидуална конфигурација возила помоћу модуларне ЦБС конструкције
• Десет слободних излазних отвора по страни возила, два монитора на крову

Леондинг, Аустрија - Росенбауер производи ватрогасна возила са дизајном прилагођеног каросерије (ЦБС) током последњих петнаест година, а средином децембра предата је 3,000 возила за употребу овог модуларног концепта надградње. У будућности ће овај УЛФ модел бити у функцији у индустријском парку Хоцхст у Немачкој са индустријском ватрогасном службом Инфрасерв, која има оперативни концепт заснован на универзалним пумпама високих перформанси.

Са својим намотаном за црево, возило има дужину од преко дванаест метара. То је један од првих камиона у Европи који је базиран на Мерцедес Бенз Антосу са Тридем задњом осовином. Технологију гашења чини интегрисана пумпа Н100 у комбинацији са два система пене који се могу користити одвојено. Они се састоје од ХИДРОМАТИЦ индустријског система за дозирање под притиском и ЦОНТИ ЦАФС ВР30 система компримованог ваздуха са узводним ДИГИМАТИЦ42 дозирањем. Поред тога, камион има укључене и јединице за гашење прахом и ЦО2 одбор тако да се носивост средства за гашење састоји од 3,000 л воде, 2 к 2,000 л пене у одвојеним резервоарима, 750 кг праха и 180 кг ЦО2. Због тога је ватрогасна служба добро опремљена за сваки тип индустријског пожара и спремна за брзи напад.

Топ перформанце
Н100 је Росенбауерова највећа перформанса, интегрисана пумпа и рукује до 10,000 л / мин при 10 бара у усисавању резервоара и максимално 14,000 л / мин уз напајање од 4 до 5 бара. ХИДРОМАТИЦ је један од најмоћнијих система за пропорционализовање под притиском на тржишту и користи се у индустријским возилима Росенбауер широм света. Пумпа за пенушаво средство у Инфрасерв

камион превози чак 700 л / мин, што значи да се целокупна количина воде и пене коју пумпа испоручује у хидрантном погону може претворити у мешавину вода / пена. И Н100 и ХИДРОМАТИЦ покрећу се помоћним погоном из мотора возила и усаглашени су до савршенства. Погон пумпе за пенушаво средство регулисан је тако да је притисак на страни пене увек за 0.5 бара већи од притиска на страни воде.

Максимална флексибилност
Велика снага ХИДРОМАТИЦ-а је његова флексибилност. Избор између воде и мешавине воде и пене доступан је на сваком излазу, а стопе пропорције се такође могу подесити појединачно. Сва продајна места су опремљена аутоматским пропорцијама Вентури, што омогућава глатку регулацију између једног и седам процената чак и током рада. Излази под притиском подешавају се ручно преко вентила за средство за пену монтиран изнад излаза, док се пропорције кровног монитора контролишу са задњег дела возила у пределу арматурне плоче централне пумпе.

Када је ХИДРОМАТИЦ у употреби, у јубиларном возилу је доступно најмање осам излаза под притиском по страни возила. Преко сваког излаза може се избацити до 1,200 л / мин, а у комбинацији са кровним мониторима целокупна снага пумпе може се емитовати на једној страни виличара. Ово је такође део оперативног концепта индустријске ватрогасне службе Хоцхст, који где год је то могуће предвиђа употребу само једне стране возила за гашење. Таква способност омогућава оптималан рад чак и у скученим условима, јер су пумпе спојене на једној страни и при заобилажењу виљушкара не прелазе црева. По правилу се преносни монитори и полустационарне јединице за гашење напајају изводима под притиском, због чега нису потребни посебно велики кровни монитори, о чему сведоче њихови максимални излази од 2,000 л / мин (РМ15) и 3,000 л / мин (РМ25),

Квалитет пјене прве класе
Поред ХИДРОМАТИЦ-а, у возило је инсталиран систем ЦАФС са електричним подешавањем мокро / суво. Састоји се од система за пропорционисање под притиском ДИГИМАТИЦ42 са електричним погоном и електронски контролисаним системом у комбинацији са ЦОНТИ ЦАФС ВР 30 јединицом за пену са компримованим ваздухом. Пропорција пене врши се убризгавањем у сопствени Б-излаз пумпе путем ДИГИМАТИЦ-а. Затим се пена за компримовани ваздух ствара у комори за мешање ЦАФС низводно додавањем компримованог ваздуха. ЦАФС пена се одликује хомогеном структуром, изванредним пријањањем на глатким и вертикалним површинама и високим енергетским садржајем, што омогућава изврсне даљине бацања.

Мрежна вода, прах, ЦОКСНУМКС
Излазом ЦАФС може се управљати само водом или мешавином водене пене путем ДИГИМАТИЦ-а, чија се пропорција може глатко подесити између 0.1% и 6%. Захваљујући овом ширењу, ДИГИМАТИЦ се може користити за производњу пене која настаје у одвојној цеви / цеви од пене или се може користити само са главном водом. Све у свему, возило је опремљено са двадесет излаза под притиском, од којих се шеснаест испоручује преко ХИДРОМАТИЦ-а, један из кафића ДИГИМАТИЦ / ЦОНТИ и три директно из пумпе, који увек остају без пене. Поред тога, камион има јединицу за брзи напад за прах и ЦО2. Јединице за прах и ЦО2 уграђене су на две предње стране опрема преграде.

Концепт модуларне надградње
Коришћењем модуларног система ЦБС, возило је направљено од алуминијумских лимова изрезаних ласером, укошеним и лепљеним или завртњима. Систем омогућава реализацију појединачно дизајнираних ватрогасних возила било које величине и са било којом опремом, у распону од специјалних комуналних возила до универзалних индустријских пумпи. Комплетна надградња која се састоји од резервоара, одељка за опрему и модула пумпне собе постављена је на централни помоћни оквир. Кабина за улазак посаде повезана је са оригиналном кабином возача путем мехног прикључка. Улази су опремљени склопивим степеницама, а у кабини посаде постоје четири седишта са ПА уређајима. Прошириви јарбол за осветљење ФЛЕКСИЛИГХТ постављен је на кров надградње, постоји позади постављена јединица за усмеравање саобраћаја и све светлеће јединице имају ЛЕД диоде.

Укратко, Хоцхст индустријска ватрогасна служба
Ватрогасна служба Инфрасерв Хоцхст једна је од највећих и најпознатијих радних јединица немачке хемијске индустрије. Управља два ватрогасна сата на комплексу од 4.6 км2 индустријског парка Хоцхст, што резултира да се након аларма до било ког дела локације може доћи у року од пет минута. Возни парк се састоји од четири возила са готово идентичним корисним теретима за гашење, седам спашавања, две антене и бројни контејнери за избацивање са изменљивим каросеријским возилом. Барем 24 од 115 професионалаца ватрогасци дежурају 24-7, а услуга годишње изврши отприлике 1,000 операција. Поред заштите од пожара, његови задаци укључују спашавање људи и техничку подршку, која се протеже на транспорт и несреће, систем информација и помоћи (ТУИС), планирање заштите од пожара и одржавање и преглед стационарних уређаја за заштиту од пожара у Индустријском парку. Ватрогасна служба такође има задатак да састави пут за бекство, планове спасавања и ватрогасне службе.
Инфрасерв Хоцхст УЛФ
- ЦБС дизајн универзални пумпер
- Шасија: МБ КСНУМКСЛ / КСНУМКС × КСНУМКС Антос, Еуро КСНУМКС
- Посада: КСНУМКС + КСНУМКС
- Кабина за посаду: КСНУМКС седишта са причвршћивањем ПА напред, КСНУМКС м унутрашња висина
- Одељци за опрему: три са леве и десне стране
- Средства за гашење: КСНУМКС л вода, КСНУМКС к КСНУМКС л пена, КСНУМКС кг прах, КСНУМКС кг ЦОКСНУМКС
- Интегрисана пумпа: НКСНУМКС са КСНУМКС л / мин на КСНУМКС бару или КСНУМКС л / мин на КСНУМКС до КСНУМКС бару
- Индустријски систем за дозирање под притиском: ХИДРОМАТИЦ са КСНУМКС л / мин атКСНУМКС бар
- ХИДРОМАТИЦ пропорционалне стопе: бесконачно подешавање од КСНУМКС до КСНУМКС%
- Систем пене под притиском: ДИГИМАТИЦКСНУМКС са КСНУМКС до КСНУМКС л / мин + ЦОНТИ-ЦАФС ВРКСНУМКС
- ДИГИМАТИЦ пропорционалне стопе: бесконачно подешавање од КСНУМКС до КСНУМКС%
- Јединица за прах са једним излазом за прах по страни возила
- ЦОКСНУМКС јединица са брзим нападом
- КСНУМКС стандардни притисак на брзо намотавање
- КСНУМКС испусни отвори по страни возила (један ЦАФС излаз са десне стране)
- КСНУМКС кровни монитори: РМКСНУМКС + РМКСНУМКС
- КСНУМКС преносни ваљци са цревима за притисак
- Д к Б к В: КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС м (укључујући лимберед колут)
- Укупна дозвољена тежина: КСНУМКС т